plaquettes de frein AV - X trail

[Invité §sta573CR]

Bonsoir,

 

J'ai changé mes plaquettes AV usées par des FERRODO et depuis, j'ai un ronflement sur le train avant.

 

Pas de problème ni de bruit particulier au freinage, mais on dirait que les plaquettes restent en contact permanent avec les disques. D'ailleurs il y a une trace foncée sur les disques...

 

Les plaquettes sont bien celles préconisées pour ce modèle, mais peut-être sont-elles trop épaisses...

 

Je précise que j'ai déjà changé ces pièces-là sur d'autres véhicules et elles sont bien dans le bon sens...

 

Si quelqu'un a déjà eu ce problème et surtout s'il a la solution, je suis tout' ouïe...

 

Merci d'avance.

 

X-Trail DCI colombia de 2007

[gromiko]

Salut

Honnêtement oui cela m'est arrivé, à l'arrière, j'avais mal remis les plaques anti bruit, bien important et graissage des coulisseaux..

Cela peut venir aussi des étriers qui commencent à gripper (voir une purge du circuit), par chez moi c'est plus le sel qui fait ces dégâts.

Sinon pourquoi acheter des plaquettes qui ne sortent pas de chez Nissan?, quand on voit le temps qu'elle tiennent (véhicule fabriqué au Japon) c'est vraiment dommage d'acheter autre chose souvent plus cher..

[trifon]

Salut,

 

Toutes les plaquettes sont conformes.

Mais comme indiqué, faut voir si les pistons fonctionnent correctement.

 

Cldt

[Invité §sta573CR]

Bonsoir,

 

Ok, merci... je vais re-démonter alors ! J'avais pensé à la purge aussi, je vais voir si c'est dans mes cordes...

[Invité §ser531Sj]

@sergio243 Bonsoir j'ai une nissan xtrail tekna de juillet 2015 et j'ai déja du changer les plaquettes de frein a 28000 km??? je trouve que je n'ai pas rouler beaucoup car avec ma kia sportage j'ai changer a 68000 km j'ai tél chez nissan et il m'on dit qu'il ne savait rien me dire car pas assez de recul aussi si un autre proprietaire de la même voiture 4x4 si il peut me donner son avis cela me ferrais plaisir

[trifon]

C'est juste mon avis, mais je pense que le système de freinage n'a guère évolué..

En revanche, ce qui peut évoluer est l'action de systèmes ESP, etc.. qui, si ils fonctionnent pas correctement peuvent impliquer une usure rapide des plaquettes. C'est anormal de toutes façons..

Normalement, un coup de valise qui a probablement été fait devrait détecter un dysfonctionnement. Mais ça détecte pas tout...

 

Ou peut être comme dit plus haut, un problème de piston qui coince si l'usure n'est pas des deux cotés.