voyant moteur orange reste allumé

[Invité §ppc812xO]

Bonjour a tous, j'ai franchi le pas et j'ai acheté un nissan murano de 2006 et 179 000 km, pas de pbl, je suis très content sauf le voyant moteur orange qui reste allume de longue, et je ne peux pas pousser le moteur au delà de 3000 tours, si quelqu'un peut m'aider, c'est avec grand plaisir, merci

[Invité §cSz046NF]

Salut muraniste

J ai un murano de 2006 et je l ai amené de 18 000 km a 180 000

tres heureux a part la conso qui me fait tiquer mais on ne peut avoir de voiture a ce niveau sans la conso qui va avec un gros moteur.

Je fais 12 litres aux cent en etant tjrs aux limites autorisées.

Il y a possibilité de le passer au gpl chez borel par exemple mais ils me trouaient l aile arriere droite pour l'embout de remplissage ! pas joli donc niet.

Mon voyant moteur est passé a l orange un jour. cela signifiait qu'un des calculateurs (2) d'oxygene avait un probleme. J en ai changé un

mais le probleme est revenu. donc je roule depuis avec ce voyant allumé. cela fait 70 000 km : lol

Donc pas de souci dixit mon mecano . Attention, le murano est rare et les competences sur sa maintenance sont aussi rares.

Je devrais le changer car a 200 000 km cela fait un peu peur mais il me plait trop. je crois que je vais le tuer a la tache car le revendre a bas prix ne m interesse pas. Donc tu peux rouler normalement. Quand tu dis que tu ne depasse pas les 3000 tours c est un choix ? ou vraiment ton moteur le refuse ?

Mais a 2 200 tours cruise a 137 compteur ! (donc 130 reels)

a bientot

jean yves

[Invité §ppc812xO]

Merci pour ta réponse et désole pour le retard, après être allé chez nissan ( changement pompe à essence et bougies) tout allait mieux, 500 km après le voyant orange se rallume mais la puissance est la , donc c'est beaucoup mieux, nissan me répond que le voyant orange qui reste allume, ce n'est pas un problème pour rouler, pour eux c'est en rapport Avec le pot catalytique, a bientot

[avanti24]

Si tu veux savoir d'où ça vient, tu peux toujours investir dans une sonde OBD et un logiciel (environ 30 à 40 euros, sur internet).

Ca te coute la moitié du prix d'un passage à la "valise" , tu connais exactement le code erreur et l'origine du problème éventuel.

A toi ensuite de juger de la suite à donner...

C'est amorti du premier coup!

 

Si le changement des bougies t'a permis d'étendre le voyant moteur, ça vient peut-être de ratées aléatoires à l'allumage, code 0P300 (voir les forums US, là-bas les Muranos sont légions et font plusieurs fois le tour du compteur).

Ca ne gène pas beaucoup le fonctionnement si ces ratées se produisent surtout au ralenti (régime trop bas peut-être?) et dès que tu montes un peu en régime tout rentre dans l'orde, ce qui explique peut-être que tu puisses rouler sans aucun problème comme ça et depuis longtemps...

 

Le capteur de la sonde lambda est peut-être sale aussi tout simplement, après ce kilométrage. Normalement dans le cadre du remplacement des bougies, on peut y accéder... si on prend le temps de le faire...