[Topic Officiel] Nissan Pulsar (2014-2018)

[Essaisautos]

J'ai pu essayer une Pulsar de location durant un séjour de 4 jours au nord de l'Espagne, entre la montagne et la plage.

 

C'était le 2e niveau de finition et moteur diesel.

 

J'ai été vraiment impressionné par la voiture !

 

Excellente habitabilité, tres bon confort, grand coffre... Je roule actuellement en serie 1, ça change quand même pas mal. Juste bizarre que les vitres ne soient pas toutes impulsionnelles.

 

Et avec trois passagers et leurs bagages dans les virages serrés des montagnes, ça passait nickel !

 

Pas trop chère en plus ! C'est top.

 

 

Oui j'en garde un bon souvenir aussi après l'avoir essayé pour mon blog ! Bonne tenue de route (efficace), confortable, habitable, suffisamment performante, il n'y a que le dci 110 ch que j'ai trouvé bruyant !

Pour les vitres à impulsion, c'est souvent le problème chez Nissan. Pourtant, ça ne doit pas coûter très cher à installer...

[Invité §le 420tZ]

Continenal aussi d'origine, remplacé par des uniroyal, on verra bien

Tu m'étonnes que cette gamme de conti soit encensée dans les tests de performance, ca doit être du schewing gum

l'arriere n'ira pas bien plus loin que les 50mkm amha

 

 

 

 

Bon, j'ai fourché avec le clavier

Si tu pouvais nous faire un retour sur ton expérience avec les uniroyal: Pas pour l'usure dans l'immédiat, mais au niveau du ressenti par rapport aux conti.

 

Les continental, je les trouves très bien, que ce soit sur la megane ou sur la pulsar. Bonne accroche sur le sec ou le mouillé,précis dans la tenue de cap, pas trop de bruit sur l'une ou l'autre voiture. Bon, la conception des trains roulants jouent aussi, mais sur ces 2 voitures, j'ai été satisfait.

[patmaz]

Je viens de faire 2000km avec les pneus et je ne vois pas de différence

 

Tout à l'heure devant moi sous la pluie, un 'justicier de la route' a freiner au dernier moment pour pas laisser passer un autre véhicule et j'ai du pilé vraiment sec et ca s'est bien passé

 

Mais bon mieux entre un bon pneu encore tout neuf et un excellent en fin de vie , je ne suis pas assez 'pilote' pour en sortir quelquechose, mais pour l'instant pas de bruit ou de sensation différente au volant

[Invité §le 420tZ]

Bon, c'est rassurant. On peut trouver des pneus de qualité dans d'autres marques que conti ou michelin

Effectivement, moi non plus je ne suis pas un pilote , car Sauf à acheter du très bas de gamme, je pense qu'il est compliqué (hormis le bruit qui peut -être + ou - important) de trouver des différences et lorsque l'on change ses pneus, on passe forcément de pneus usés devenus moins performants à des pneus neufs au top de leur santé. Donc, c'est toujours mieux

 

Donc, si ils ne sont pas plus bruyants que les conti...c'est parfait

[Elias06]

Continenal aussi d'origine, remplacé par des uniroyal, on verra bien

Tu m'étonnes que cette gamme de conti soit encensée dans les tests de performance, ca doit être du schewing gum

l'arriere n'ira pas bien plus loin que les 50mkm amha

 

 

 

 

Bon, j'ai fourché avec le clavier

 

 

En ce qui me concerne, ma Pulsar n'ayant que 6 mois, un changement de pneu n'est vraiment pas au programme

 

Je pense pourtant que le moment venu, je me tournerai vers des Michelin Primacy 3.

La longévité Michelin est loin d'être un mythe et en plus, ces pneus offrent un niveau de bruit de 69 db, soit 2 de moins que nos Continental, ce qui est important.

[Invité §le 420tZ]

Moi non plus, pas de changement de pneus en vue pour le moment .

 

Par contre, une question : Pour le GPS, comment se font les remises à jour ?

 

Sur le r-link de ma mégane, c'était facile. Il suffisait de retirer la petite carte mémoire de la façade,de l'inserer dans le PC, de l'enregistrer sur renault.fr, puis on étais prévenu ensuite lorsqu'il fallait effectuer une remise à jour...gratuitement.

[Invité §jaz556Pa]

Les possesseurs de PULSAR 1.2 pourraient nous faire part des problèmes rencontrés sur leur véhicules ? fiabilité ? consommation d'huile importante disent certain ? en occasion on en trouve à des prix vraiment intéressants

[Elias06]

Bonjour à tous,

 

Est-ce que quelqu'un parmi vous aurait équipé sa Pulsar du pédalier sport ?

 

 

 

Avez-vous constaté que l'endroit où repose le pied gauche, lorsqu'il n'est pas sollicité, que ce soit en boite manuelle ou en X-Tronic, n'est revêtu d'aucune protection.

Pas de pièce en caoutchouc, juste la moquette de la voiture.

Les tapis d'origine Nissan, ne remontent pas jusque là, je crains dès lors, une usure précoce à moyen terme.

 

Comme vous pouvez le voir sur la photo, le pédalier sport dispose en plus des 2 ou 3 pédales, d'une plaque qui se positionne sur le repos-pied et le protège ainsi.

 

En dehors du côté esthétique, est-ce que quelqu'un aurait une expérience sur le ressenti des pédales sport, est-il différent ce celui des pédales d'origine en caoutchouc ?

 

Merci

[Invité §Mat516Yw]

Bonsoir

 

j'ai équipé ma pulsar du kit pédalier sport dés la commande avec les 4 pieces

et je le ressenti est mieux que sans , quand j'ai le pied humide , il ne grince pas

les photos plus tard

[Invité §le 420tZ]

Les possesseurs de PULSAR 1.2 pourraient nous faire part des problèmes rencontrés sur leur véhicules ? fiabilité ? consommation d'huile importante disent certain ? en occasion on en trouve à des prix vraiment intéressants

Pour moi, tout va bien, mais seulement 5000 km , donc, rien de vraiment probant.

[Elias06]

Bonsoir

 

j'ai équipé ma pulsar du kit pédalier sport dés la commande avec les 4 pieces

et je le ressenti est mieux que sans , quand j'ai le pied humide , il ne grince pas

les photos plus tard

 

 

Merci pour ta réponse, je vais le commander aussi.

[Invité §jaz556Pa]

Pour moi, tout va bien, mais seulement 5000 km , donc, rien de vraiment probant.

 

on va attendre un peu plus longtemps alors pour en savoir plus !

[Invité §le 420tZ]

on va attendre un peu plus longtemps alors pour en savoir plus !

Euh....ça risque de durer: 5000 km depuis le 1er avril Je n'ai pas qu'une seule voiture

[Invité §jaz556Pa]

Euh....ça risque de durer: 5000 km depuis le 1er avril Je n'ai pas qu'une seule voiture

 

Il doit quand même bien avoir sur ce forum un propriètaire de Pulsar essence qui a 40 ou 50 000 KM ?

[Elias06]

Il doit quand même bien avoir sur ce forum un propriètaire de Pulsar essence qui a 40 ou 50 000 KM ?

 

 

3000 en 6 mois

[Invité §Mat516Yw]

Moi 10500 km en presque 1an mais c'est pas la 115ch

c'est la 190ch

[Invité §Mat516Yw]

Voila la photo du kit pedalier alu

Il est un peu usé sur une pedale

[Invité §le 420tZ]

Tu aurais pu faire le ménage

[Elias06]

Voila la photo du kit pedalier alu

Il est un peu usé sur une pedale

 

 

Merci pour ta photo MatthJag .

 

Tu parles d'une usure sur une des pédales, déjà oserais-je dire ?

Est-ce une illusion d'optique sur la photo, ou ont-ils monté le repose-pied très légèrement de biais ?

[Invité §jaz556Pa]

Moi 10500 km en presque 1an mais c'est pas la 115ch

c'est la 190ch

 

Elle doit être agréable avec 190 CV sous le pied ? au niveau conso ça donne quoi à allure "raisonnable" ?

[Invité §Mat516Yw]

sur 10511 km conso moyenne 7.6 via mes calcul ( quantité d'essence injecté dans le reservoir et le kilometrage total )

a l'heure actuelle donc 803 litres pour 10511 km

km maxi possible : 571 km sans pousser a la panne seche , donc possible de faire 600 km ( en respectant les vitesses , et en feseant un peu d'extra ^^ )

km mini possible : 457 km ( je sais pas trop comment j'avait fait mais c'etait au debut - de 1000 km )

km moyen = 525 km

 

pour le pedalier , oui c'etait pas propre ^^ , mais la ça l'est aprés un passage en concession pour un rappel sur le moteur

et oui c'est possible qu'il soit un peu monter de travers , a vérifier

pour l'usure a voir aussi si c'est pas une trace incrusté ou pas

[laitruoc]

sur 10511 km conso moyenne 7.6 via mes calcul ( quantité d'essence injecté dans le reservoir et le kilometrage total )

a l'heure actuelle donc 803 litres pour 10511 km

km maxi possible : 571 km sans pousser a la panne seche , donc possible de faire 600 km ( en respectant les vitesses , et en feseant un peu d'extra ^^ )

km mini possible : 457 km ( je sais pas trop comment j'avait fait mais c'etait au debut - de 1000 km )

km moyen = 525 km

 

pour le pedalier , oui c'etait pas propre ^^ , mais la ça l'est aprés un passage en concession pour un rappel sur le moteur

et oui c'est possible qu'il soit un peu monter de travers , a vérifier

pour l'usure a voir aussi si c'est pas une trace incrusté ou pas

Merci MatthJag pour ces retours

 

La pulsar GT reste dans ma liste de 3 véhicules qui m'intéressent fortement pour ma prochaine (si seulement les concessionnaires en avait en stock ).

Même si j'avoue avoir été déçu par l'assise arrière (version tekna + cuir) dure comme un banc public... (les enfants étant encore dans leur siège, c'est pas rédhibitoire)

Et quelques détails comme pas de prise 12v directement disponible pour l'arrière et la capacité du réservoir.

 

Bref, tu peux en dire plus sur ce rappel moteur, j'ai vu qu'il y avait des cas d'a-coup sur le 165cv du Qashqai ?

 

Merci

[Burlingamos]

Le rappel moteur sur la 190 la "downgradée".

 

Plusieurs clients m'ont dit que la Pulsar était moins violente et plus linéaire.

[Invité §Mat516Yw]

pour le rappel moteur , personnellement j'ai pas vu bcp de difference ^^

[Invité §Cli450NZ]

Ma mienne depuis 1 semaine!

 

 

[Invité §Mat516Yw]

http://stkr.es/p/1luv

profites en bien alors

[Elias06]

Ma mienne depuis 1 semaine!

 

 

 

 

 

Très belle, je te souhaite beaucoup de plaisir avec

Pour moi et malgré les petits trajets que j'effectue quotidiennement, c'est tous les jours un bonheur renouvelé.

Cette facilité de conduire en boite X-Tronic, ce confort sièges/insonorisation et cette douceur de roulage... un régal !!!

Pourvu que cela dure, la fiabilité dans le temps sera l'atout majeur évidemment.

[Invité §Cli450NZ]

Merci la mienne est en diesel, connect edition et j'ai parcouru deja 350 km et c'est un régal

[Burlingamos]

Très jolie config

[Elias06]

Bonsoir à tous,

 

Quelqu'un aurait-il réussi à envoyer une adresse GPS vers sa voiture, via le système Google Maps ?

 

Malgré le fait que je respecte la procédure à la lettre, je n'y parviens pas.

Je me suis enregistré, ma voiture est ajoutée au système et rien n'y fait, toujours le message après chaque tentative : Impossible d'envoyer l'adresse, Veuillez réessayer.

 

https://www.google.be/maps/sen [...] &hl=fr

 

https://www.google.be/maps/pla [...] 1444?hl=fr

 

Quelle est votre expérience ?

 

Merci à tous

[laitruoc]

Re bonjour à tous,

 

J'ai quelques questions avant de finaliser une commande d'une GT.

Savez vous si on peut mettre des jantes 17 pouces afin de se faire un jeu de roues hiver et de diminuer la facture de ces pneus.

Si oui, connaissez vous les tailles homologuées pour cette Pulsar GT.

Je recherche un peu de mon côté mais c'est un peu flou.

Je sais qu'à la sortie, il était possible de "downgrader" les jantes en 17'' mais je ne vois plus cette possibilité.

Merci

[Invité §Mat516Yw]

Bonsoir

 

oui techniquement c'est possible de passer en jante 17" , faut voir avec la concession Nissan si il y a des réglages différent a faire !

 

moi j'ai 4 pneu hiver ( j'en ai eu pour 770 avec gardiennage)

[laitruoc]

Merci, je me renseignerai à la concession mais par expérience, je n'ai pas toujours le retour le plus pointu dans ces cas là.

Je vois qu'entre du 215/45/18 et du 205/50/17 (taille au catalogue hors GT) il y a 2.2% d'écart

Par contre, si du 215/50/17 est possible, on est à 0.6% et c'est ok niveau correspondance.

[patmaz]

Je viens de rendre ma Pulsar après 42mkm

 

Seuls soucis rencontrés, apparus la veille de la restitution , le moteur de ventilation qui fait un sale bruit, ca va passé en garantie, et un pare brise fendu grace à un camion qui a balancé des cailloux au mauvais moment...

A part les pneus avants à 30mkm, rien à dire coté usure.

 

Juste pour comparer, Je viens de prendre une 308 120cv au même budget (27 K€), j'ai l'impression de conduire un Pulmann :

Le moteur Peugeot est vraiment silencieux, c'est le plus gros bénéfice que je vois, Le chassis n'a rien à voir, aucun pompage comme pouvait avoir la Pulsar sur les dos d'ane, dont la bavette avant touchait souvent , c'est plus confortable, le moteur pousse plus fort, et je gagne pour l'instant entre 0,5 et 1l au cent en consommation et 2 à 300 km en autonomie...

 

Vont me manquer la belle sellerie cuir, remplacée par un tissu qui gratte , les gadgets et rangements multiples (il aurait fallut prendre un modéle à 5K de plus pour avoir même pas l'équivallent, c'est pas rien....) et surtout les rangements, l'accès à bord et l'espace aux places arrieres, bien en deça dans la 308...

 

Donc une petite larme à l'oeil, je vais regretter ma Pulsar en famille, mais pour mes long trajets pro, j'ai fait un bond en avant

[Invité §ste231ya]

Les possesseurs de PULSAR 1.2 pourraient nous faire part des problèmes rencontrés sur leur véhicules ? fiabilité ? consommation d'huile importante disent certain ? en occasion on en trouve à des prix vraiment intéressants

 

 

http://occasion.largus.fr/auto/nissan/pulsar/

 

 

http://stkr.es/p/1luv pas très intéressant ....mais elle est bien ... t'auras pas une Polo pour les mêmes services et alors clio,208 et tout le bastringue ....non plus