Votre avis sur X-Trail 2.0 dCi 150 LE de 2012

[myjy06]

Bonjour,

 

Suite à accident, mon X Trail Plaza dCi 136 est parti à la casse…..

 

L’assurance m’a (enfin) remboursé….

je suis donc maintenant à la recherche d’un autre X Trail (plus récent).

 

L’on me propose un X-Trail 2.0 dCi 150 LE/5P/4x4/9 cv/Mai2012/90000Kms

 

Que pensez-vous de ce modèle & de la motorisation ?

 

J’ai également vu sur ce forum, qu’il y avait un rappel sur les modèles 2.0 dCi ….

Rappel X TRAIL 2.0 DCI

 

D’autres problèmes à signaler sur ce type de véhicule ?

 

Merci de vos conseils & avis.

 

A vous lire

[rx38]

Bonjour,

 

Faut voir à quelle fréquence les entretiens ont été faits, si c'est tous les 30000 km c'est pas bon.

[myjy06]

Bonsoir rx38

 

Très intéressante ta remarque ...

A quelle fréquence doit on faire les révisions (tous les 20000Kms ?)

et pour quelle raison que les révisions faites (tous) les 30000Kms ne serait "pas bon" !!!

Merci

[rx38]

Parce qu'à 30000 km l'huile a déjà bien vécu et est bien chargée en suie.

Vu le kilométrage de ton occasion, le véhicule n'a pas chômé et un entretien rigoureux n'est pas un luxe.

[trifon]

Salut,

 

Effectivement, comme le suggère RX38, il faut voir la périodicité des entretiens et surtout, pour moi, l'utilisation..

 

Un gros rouleur qui fait beaucoup de route ou autoroute va peu solliciter son moteur, et plus particulièrement le FAP qui va être dans une situation idéale.

En revanche, une utilisation de type "infirmier" qui fait du porte à porte toute la journée peut poser problème: FAP à changer et nécessité de passer à des vidanges tous les 10000km dans ces conditions très dures.

 

On pourra pas faite défaper un modèle de cette année la puisque FAP obligatoire.

 

Cldt

[myjy06]

Bonjour,

 

Merci pour vos conseils.

 

Le véhicule dont je vous parle à un kilométrage autoroutier (dixit vendeur)

Maintenant je dois vérifier son carnet d’entretien ….. (Donc à voir)

Aujourd’hui je suis allé chez Nissan afin de voir le volume d’un X Trail II génération…

Ancien possesseur d’un X Trail de 2005 (1ere génération) modèle Plaza ..

J’ai pu constater une différence de volume….. le X Trail II est + long !!!!

 

Alors je me pose la question suivante :

Soit retrouver un XTrail I modèle Plaza (2005) à l’identique de mon ancien ….

Soit en trouver un + récent dans la gamme du Plaza … (LE/Platinium) mais de I ère génération.

 

Donc si je vous lis bien, un des points les + important est la régularité des révisions.

Maintenant y a-t-il des motorisations + performantes que d’autres ?

 

Merci

[trifon]

Eternel problème.....

 

Je me trouve dans une situation voisine, les constructeurs décalent souvent le positionnement de leur véhicule.

 

Le X-T en fait 3ème génération, la première était les VDI, empiètent maintenant sur les Pathfinder en terme de volume ainsi qu'avec le XT 4 qui arrive.

Le Path a toutes les chances de disparaître en France vu le malus inévitable.

 

Le Qashqai a tendance à prendre de la bouteille..

 

Je trouve le XT III trop gros et me dirige vers les QQ dernières génération.. Mon épouse ne veut pas d'un véhicule aussi long à garer....

 

Pour le XT 3, voir ce qui est dit sur la question de la mise à jour moteur et action du FAP... Sinon, c'est sur que c'est forcément mieux globalement comme toute nouvelle version...

 

Cldt

[myjy06]

Bonjour,

 

Mon Dieu que c'est difficile de faire le "bon" choix .......

Après lecture sur ce forum & bien d'autres forums,

surtout concernant la motorisation du moteur Renault 2.0 dCi 150 FAP

& les galères que certains usagers utilisateurs rencontrent avec cette motorisation.

Mon choix va peut être se porter sur le VW TIGUAN........

Donc affaire à suivre ....

Je change donc de catégorie, je migre vers le Forum Volkswagen....

Merci de vos bons conseils

[trifon]

Tiguan=Qashqai; pas X-Trail...

 

Dans ce cas, pas photo le QQ est la référence.... Le moteur de 130Cv nouvelle génération est vraiment ce qu'il se fait de mieux...

 

Cldt

[Invité §rDT221RG]

.. Le moteur de 130Cv nouvelle génération est vraiment ce qu'il se fait de mieux...

Oui comme le 2.0 DCI a une époque , quel bon conseil , on sent le spécialiste la , trop