[Topic Officiel] Nissan Qashqai II (2014-2021)

[Invité §yan337CR]

Récit + photos, ce dimanche…… ;)

un bon petit compte rendu du nouveau 115cv essence j'espére

y aurait-il des photos en version acenta ?? car partout que le tekna

[C30 R-Design]

Récit + photos, ce dimanche…… ;)

 

 

C'est dimanche !

[Invité §oli260Du]

 

C'est dimanche !

 

 

Voici mes impressions après une journée de découverte du nouveau Qashqai. Que dire ....

En la voyant pour la première fois, je trouve que l'exterieur en impose avec sa face avant, son capot nervuré et son ensemble calandre/optique avec feux de jour intégré. Quelle belle signature lumineuse. De suite on sera que c'est un Nissan Qashqai.

La partie arrière avec ses feux (+/- identique au Ford Kuga II) est moins recherché mais ne gâche en rien la ligne générale qui dégage une silhouette dynamique et puissante.

En ouvrant les portières, la surprise est encore plus flagrante, fini l'intérieur austère avec ses superbes plastiques dures et son écran GPS hors norme de 5pouces !!!

Là, nous sommes vraiment dans un monde pretium avec tableau de bord imposant mais juste ce qu'il faut, plastique de bonne qualité, tableau de bord moussé, taille d'écran digne de ce nom et surtout une impression de plus d'espace.

Concernant mes + et mes - sur l'ensemble du véhicule, j'en parlerai en fin de récit.

Pour les moteurs voici mon avis de conducteur journalier.

- 1.2 DIG-T 115 cv / 6 vitesses: (c'était ma plus grosse crainte car lorsque l'on connait le 1.6 117cv, on se demande.....) Et bien bonne surprise, démarrage correct, coupleur et silencieux. Manque peut- être un peu de reprise au delà de 100km/h. Très agréable en circuit urbain et autoroutier. Pour les personnes désirant un moteur essence plus puissant, il suffira d'attendre son arrivée cet été.

- 1 .5 dCI 110 cv / 6 vitesses: Je suis au volant du 1.5 dCI 110 cv ? C'est vraiment l'impression que l'on a tellement il est plus réactif, coupleux et agréable que le 1.5dCI actuel. Vraiment top pour un 110cv malgré les 1,4T du véhicule.

- 1 .6 dCI 130 cv / 6 vitesses: on ne change pas une équipe qui gagne donc nous sommes sur les mêmes impressions qu'avec le 1.6dCI actuel. Si ce n'est qu'avec ce dernier, il n'y a pas l'impression "du coup de pied au c...". Attention, c'est toujours aussi réactif mais plus linéaire. Personnellement, je préfère.

Et toujours pour les personnes désirant un moteur diesel plus puissant, il suffira également d'attendre son arrivée cet été.

- Xtronic: Une première sur un moteur diesel, c'est une réussite. Les rapports passent bien, sans à coup. Réactif à chaque vitesses et pas du tout poussif. Très agréable.

- 4WD: Sans commentaire étant donné que je n'ai pas pu le tester de façon opérationnelle.

Je vais maintenant vous donnez (en vrac) mes + et mes - sur ce nouveau Qashqai en rentrant un peu dans les détails:

Les +++: feux de jour, ligne extérieur générale, clé de contact rétractable pour la version Visia / Acenta, jantes 19", intérieur général de bonne qualité, assise et confort des sièges avant, dimension de l'écran du GPS, déport des informations principales entre les compteur sur écran couleur 5", modularité du coffre, éclairage du tableau de bord de nuit, emplacement du bouton pour rabattre les rétros ext., emplacement du voyant d'angles morts, emplacement du bouton pour le passage en mode 4WD, espace int. en hausse, les moteurs, rétro électrochrome, système Safety Shield / Shield +, système intelligent pour se garer, bloc de caméras des différents systèmes de sécurité dans le pare-brise et non dans le pare-choc plus sensible aux chocs, radars d'obstacles AV / ARR même avec le système AVM 360°, remplacement de la molette 4WD, frein à main électrique,

Les ---: rail de toit disponible que sur la version Tekna, siège passager non réglable en hauteur, pas de Leds pour l'éclairage int. et avec les mêmes caches qu'actuellement, jantes 17", rétros ext. non rabattables automatiquement, système d'alerte d'angles morts disponible que sur la version Teckna, les radars d'obstacles ne sont pas a effleurement.

Voilà, mon sentiment sur ce véhicule qui je pense va faire un carton au vue de son design extérieur qui a été retouché intelligemment tout en gardant le coup de crayon du précédent Qashqai. Et son intérieur Premium totalement repensé et revu avec une technologie embarquée rarement présente dans un véhicule de cette catégorie... Et le tout a un prix nouveauté / équipement très compétitif.

[Invité §oli260Du]

Je n'arrive pas mettre les photos….

[Invité §oli260Du]

Je n'arrive pas mettre les photos….

 

[Invité §oli260Du]

Je n'arrive pas mettre les photos….

 

[anthony74]

Très joli, ça donne vraiment envie !

Et pas mal de marron beige clair

[Invité §yan337CR]

suprebes photos et en + en finition acenta

dommage pour les rétro rabatables et le siége réglable en hauteur mais trés beau quand même

[denreg5253]

très belle série de photos , merci beaucoup ....

[Invité §oli260Du]

très belle série de photos , merci beaucoup ....

 

 

De rien, avec plaisirs

[iceberg62]

pour le compte rendu et les photos c'est gentil

[denreg5253]

 

De rien, avec plaisirs

quand un membre post des photos très sympa et en adéquation avec le sujet , c'est top ....merci

[Invité §b0n101Oy]

Le QQ sera um vrai sucess por tout la Europe ... Les Britanniques devrait être heureux parce qu'ils exporteront beaucoup de Qashqais.

[denreg5253]

Le QQ sera um vrai sucess por tout la Europe ... Les Britanniques devrait être heureux parce qu'ils exportent beaucoup.

[Invité §oli260Du]

Les 100 premiers Qashqai qui sortiront de la chaîne de production seront pour les Britanniques à 50% et l'autre moitié pour la Belgique et le Luxembourg.

Pays de production obligé et Salon de Bruxelles + auto festival au Luxembourg.

Présentation en avant première européenne le 06/01/2014 à Alzingen au Luxembourg.

Les premiers véhicules de direction mi-janvier. +/- 1 mois avant le reste de l'Europe.

[Invité §b0n101Oy]

La Qashqai peut devenir un phénomène majeur dans le monde de l'automobile. C'est vrai fantastique.

 

Je suis très curieux de voir le nouveau SUV Renault, frère du Qashqai. Il est prévu pour 2016.

[C30 R-Design]

 

 

Que de jolies photos ! Et le rouge ...

[Invité §kko874kp]

Merci pour les photos!

Les jantes de 19 pouces sont vraiment très belles, dommage que les jantes 17 pouces fassent si basiques...

Les 18 pouces actuelles sont tellement plus sympas!

[denreg5253]

Merci pour les photos!

Les jantes de 19 pouces sont vraiment très belles, dommage que les jantes 17 pouces fassent si basiques...

Les 18 pouces actuelles sont tellement plus sympas!

la remarque n'est pas fausse ...

[Invité §Neo643XU]

Salut, je suis intéressé par cette nouvelle version mais j'aimerais savoir si le gps affiche ou affichera les radars ?

[Invité §oli260Du]

Salut, je suis intéressé par cette nouvelle version mais j'aimerais savoir si le gps affiche ou affichera les radars ?

 

 

Bonsoir,

Non pas d'affichage des radars. La réglementation européenne ne l'accepte plus.

[Invité §Neo643XU]

Non, il y a en France, et dans certains pays, la possibilité d'afficher les zones de danger. C'est le cas avec le Tomtom Live de Renault, le Touch &Go de Toyota... De plus, sur le Net, j'ai trouvé un site qui fournit une base de zones de danger à télécharger pour le Nissan Connect, je crois que c'est Lufop.net, mais je n'en suis pas sûr! J'attends les premiers essais et retours des premiers utilisateurs.

[anthony74]

Théoriquement, puisque c'est un Connect qui équipera le Qashqai, la base de donnée de Lufop pourra y être ajoutée

Certains membres ont pu mettre la carte SD de la nouvelle version du Connect sur le Qashqai actuel, les données semblent compatibles

[denreg5253]

pour agrémenter un peu le sujet ....

http://www.largus.fr/images/images/Nissan-Qashqai-2014_15_1.jpg

[Invité §Nou614yL]

le QQ2 est beaucoup mieux que la peugeot, il n'y a pas photo ...

 

 

Héhé, 5 ans d'écart !

[Invité §Nou614yL]

 

 

Le bronze est vraiment très beau !

Il va s'en vendre comme des petits pains, Peugeot a intérêt à vite réagir..

 

Comparatif statique dans l'AutoPlus qui sort lundi en kiosque entre QQ2 et 3008 1-2

[Invité §b0n101Oy]

 

Le bronze est vraiment très beau !

Il va s'en vendre comme des petits pains, Peugeot a intérêt à vite réagir..

 

Comparatif statique dans l'AutoPlus qui sort lundi en kiosque entre QQ2 et 3008 1-2

J'adore le 3008 mais en Portugal le nouveau 3008 est un peu plus cher que la QQ en raison des émissions plus élevées (3008 - 125g/km ; QQ - 99g/km)

 

En Portugal la différence entre la QQ et la 3008 est plus de 2500 € pour les versions équivalentes (moteur et équipement).

[Invité §b0n101Oy]

Bonnes nouvelles pour moi, la QQ à l'essence atteindra en Portugal jusqu'à l'été. Je vais commander en Janvier ou Février.

[Invité §ggm121Um]

Je n'arrive pas mettre les photos….

 

 

Merci pour vos impressions.Cependant j'ai deux questions:

- les rétros ne sont pas rabattables automatiquement mais est ce qu'ils le sont électriquement à l'aide d'un bouton?

- est ce que les portières se verrouillent automatiquement dès que l'on se met en route?

Encore merci.

[Invité §oli260Du]

 

Merci pour vos impressions.Cependant j'ai deux questions:

- les rétros ne sont pas rabattables automatiquement mais est ce qu'ils le sont électriquement à l'aide d'un bouton? Oui il y a un bouton pour les rabattre. Il se trouve sur la poignée de la portière conducteur.

- est ce que les portières se verrouillent automatiquement dès que l'on se met en route? Oui et non car il y a le choix, il suffit juste de faire une manip qui prend 10sec.

Encore merci.

 

[Invité §phi057pP]

Visibilite arriere cata comme la plupart des voitures actuelles...et les passagers arrieres ( enfants ) sont condamner a jouer avec leur DS vue qu'ils en verront rien dehors. Bref une voiture qui pousse a etre malade et ou consommateurs de c...ries commerciales plutot que d'admirer le payage ( je sais le francais moyen n'en a rien foutre helas..).

Sinon vehicule interessant si un jour une boite auto est dispo en version awd essence....

[Invité §oli260Du]

Visibilite arriere cata comme la plupart des voitures actuelles...et les passagers arrieres ( enfants ) sont condamner a jouer avec leur DS vue qu'ils en verront rien dehors. Bref une voiture qui pousse a etre malade et ou consommateurs de c...ries commerciales plutot que d'admirer le payage ( je sais le francais moyen n'en a rien foutre helas..).

Sinon vehicule interessant si un jour une boite auto est dispo en version awd essence....

 

 

Je comprends pas trop la remarque de visibilité

 

Si tu souhaites plus de visibilité, achètes une décapotable et roule décapoté.

 

Blague à part, il y a de la visibilité et ni plus ni moins que tout autres SUV ....

[olidada]

Pour la visibilité, il y a les monospaces.

Est-ce que les personnes qui achètent des berlines se plaignent de rouler trop près du sol ?

 

Plus sérieusement, je ne suis pas sûr que de baver sur des consommateurs qui font ce qu'ils veulent soit très intéressant pour le forum concernant le Qashqai. De plus, sauf si tu as fait un essai et pris des photos, nous n'avons pas d'informations précises concernant la visibilité aux places arrières.

En général, la banquette est légèrement surélevée pour éviter cette impression de confinement.

 

Personnellement, j'attends avec impatience son arrivée en concession pour aller l'essayer...surtout que les derrières photos de l'essai réalisé (la chance) sont top.

[Invité §win574Vd]

Après mon accident le Vendredi 13 Décembre 2013, je suis sur le point de commande un Qashqai II en version Tekna dCi 130 2RM Blanc Arctique pour remplacer ma Mégane III Coupé Privilège dCi 130...

 

Déjà grands fans de l'ancienne génération, on craque complètement sur le nouveau.

 

J'attends l'appel du commercial Nissan avec sa proposition tarifaire avant de signer ou de passer par un mandataire.

 

Je met en vente la Mégane III dès son retour du garage...

 

Trop hâte

[C30 R-Design]

Face à face avec le 3008 dans l'Auto-Plus de cette semaine :

 

Liste des tarifs français :

 

1) 1.2 DIG-T 115ch BVM6 :

 

- Visia : 21490 €

- Acenta : 23540 €

- Connect Edition : 25290 €

- Tekna : 27640 €

 

2) 1.5 dci 110ch BVM6 :

 

- Visia : 23990 €

- Acenta : 26040 €

- Connect Edition : 27790 €

- Tekna : 30140 €

 

3) 1.6 dci 130ch BVM6 / BVM6 AWD

 

- Acenta : 28240 € / 30440 €

- Connect Edition : 29990 € / 32190 €

- Tekna : 32340 € / 34540 €

 

Points positifs :

 

- Montée en gamme

- Qualité des matériaux en progrès

- Offre d'équipements multimédia

- Plancher plat si banquette rabattue

- Phares 100% LED de série sur TEKNA

- Tarifs compétitifs

 

Points négatifs :

 

- Rétro-vision perfectible en manœuvre

- Position de conduite typée berline

- Seuil de chargement du coffre haut