Reprise du message précédent :

 
Claire
Et y'a pas que les EVO qui poutrent des Lambos

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La NSX c'est l'aboutissement de la perfection façon Honda...une définition singulière du plaisir automobile qui n'a aucun égal.© Insidauto  

n importe quoi tu dis que les japonaises non aucun style ah c est bon mon cher   admire un mythe pauvre type va cette auto c est plus que une auto  (elle est apparue dans plus de 10 film et le record du 400 m départ a c est la skyline gtr qui la détien) et pour le plaisir des yeux

NE PAS CONFONDRE NISSAN EUROPE (RENAULT) et NISSAN JAPON (MONSTRE CIRCUIT)

Nissan japon fait aussi des utilitaires et des kei cars pussifs hein. Et perso je préfère le look des r32.

voila les skyline gtr seront toujours devant les porsches (jaime bien les 3 premieres lettre de la mark POR:D)

ah bon les japonaises non pas de style

TA DE LA M... DEVANT LES YEUX MON PETIT

VOICI LA TOMMY KAIRA R34
 

Le language SMS est à proscrire ici, partout d'ailleurs    
 

Ce qui ne faut pas lire
Faut pas s'immaginer que les charettes japonaise sont toutes des monstres hein

Tout dépant de la Porsche hein    
 

 
Mais en locurance, celle-ci n'est pas top

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La NSX c'est l'aboutissement de la perfection façon Honda...une définition singulière du plaisir automobile qui n'a aucun égal.© Insidauto  

tout dépant de la porsche tu dis mon ami a une gtr skyline r32 on a fais pleurer une carrera gt en allemagne le pauvre il arriver pas a nous suivre

la r32 de mon ami lui a couter 12500 euro préparation comprise (homologation comprise aussi) et combien coute une carrera gt juste pour dire que c est pour sa que je suis fan des japonaises

Préparée la 32?
Si non je doute fort qu'une 32 stock batte une CGT    
 

 
Tu préfères les jap juste par ce qu'elle pootrent des Porsches en coutant moins chère?

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La NSX c'est l'aboutissement de la perfection façon Honda...une définition singulière du plaisir automobile qui n'a aucun égal.© Insidauto  

oui j aime mais pas que pour sa en 1995 mon père avait acheté une nissan primera p10 GT toute neuve elle était magique elle doublé des grosses mercedes mais y a trop de raison j aime les japon car je peu m en acheté une (dans mon budget quoi) et doublé une ferrari

elle était préparer la r32 sinon c'est impossible

   
 t'aimes car c'est dans tes moyens

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La NSX c'est l'aboutissement de la perfection façon Honda...une définition singulière du plaisir automobile qui n'a aucun égal.© Insidauto  

   
 
Mais une 32 stock c'est magique quand même  

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La NSX c'est l'aboutissement de la perfection façon Honda...une définition singulière du plaisir automobile qui n'a aucun égal.© Insidauto  

c'est vrai qu'elle est magique
 
 

Les sky ont toujours été trop lourdes c'est dommage.

C'est vrai que sur les Sky l'essieu arrière est directeur ? (même légèrement) on m'a dit que oui pour une R33...

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 Bière qui mousse amasse la foule !     conduire ou choisir, il faut boire...

Oui, toutes les Sky GT-R depuis la R32 sont avec les roues arrières directrices. Pour le restant de la gamme, j'ai des doutes...

Les GTS-T aussi le sont, les autres non. C'est le système HICAS. Il faut savoir que plusieurs le désactivent.

son poids est normale pour une transmition integrale

salut à tous. les skylines gtr ne sont pas mal comme caisse, mais la gtr, que c'est moche(c'est mon avis), pr le prix j'aurais pris une M3 V8( vive les atmos) meme si elle est moins performante.
le porschiste aurait du s'abstenir de parler de fiabilité, les japs sont hyper fiables. Par contre faut reconnaitre que nissan n'a pas le prestige et l'aura de porsche et que la GTR n'aurait pas eu ce succès si elle coutait 200000 €. mais faut pas qd déconner et dire ke les japs sont moches. Meme si la gtr est hideuse, il reste les skylines, nsx, supra, rx7, rx8 et les ptites bombinettes ki ont un super look. bon ce ne sont pas des ferrari ou lamborghini, mais elles valent qd meme le détour.
le mec de la carrera gt se promenait peut être, ou c'est pas un pilote.
sur ce bonne continuation et n'oubliez pas de mettre d'autres photos de cette voiture sympa qu'est la skyline gtr.

 
Une Evo 3 RS 270cv = 1190kg
Et personnellement je mettrais la nsx a part du reste des japonaises, et sa cote va bien dans le meme sens...

c'est vrai que la skyline gtr a toujours était un peu "lourde", mais ca ne l'a pas empeché de gagner de nombreux championnats de super tourisme au japon et en australie. Elle courrait pourtant contre des voitures plus légères d'au moins 200kg.  
Le poids joue mais ne fait pas tout ... aprés la mitsu est plus typée rallye et la gtr plus typée circuit.

 
Voila, c'est bien se que je racontais !!!!!    
En achetant NISSAN vous acheter pour le prix...
Merci de ta sincérité adm1210gtr...  
Et forcément lorsque le prix est bas on essai de lui trouver des qualités pour se donner du courage pour acheter...
Et il en faut !!!!    
 
   

ouais, t'as raison, à bas les pauvres qui n'ont pas de gout, vive les riches et les fils à papa ...
 

Le copain il a 2 caisses a 40000 balles qu'il a peut etre acheté d'occas et il se prend pour un blindé  
MDR  
 
Au fait t'avais pas dit que tu reviendrais plus?

lol, faut pas déconner le porschiste, la skyline n'est pas une merde. Tout le monde n'a pas les moyens d'acheter une porsche. il n'y a pas que des riches sur terre. mdrrr
c'est pas parce k'une caisse coute 20000€ k'elle n'a pas de qualités.
Donc pour toi tout ce ki est clio rs, corsa opc, mazda 3 mps, civic type R, c'est de la merde.
mdrrrr!!!

 
Ca n'empeche pas qu'une evo 4 stock écrase une r33 GTR stock sur circuit. Et les gros championats japonais ils mettent du lest aux meilleurs pour avoir un jeu égal.

il faut vraiment con pour garder une skyline gtr de stock la magie de la skyline gtr c'est quand on la modifie un pur bonheur kan on a coursé contre la carrera gt on était a plus de 300 km/h le porschiste le pauvre type il m'a fait pitié dans sa carrera gt quand on la pulvériser regardé cet video vous verrez le monstre a liège regarder la vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=R0J [...] annel_page

Peut etre mais la porsche aussi elle se tune...
Et pour aller a plus 300 en sky il faut des heavy mods, en plus à cette vitesse le poids compte moins, l'aéro (pas terrible pour les porsche) entre beaucoup en jeu, la boite de vitesses, et finalement on se doute qu'a 300 c'est de l'autoroute, sur circuit tu n'atteindra jamais ces vitesses en caisse de tourisme.

 
 
Non la sky n'est pas une merde !!!
Meme si je n'accroche pas !    
Et puis Porsche ne rime pas forcément avec Argent, tu vois !!! Parce que le type qu'a une porsche, c'est pour accéder a un statut social ???  
J'ai deux voitures qui me plaisent et la somme coute environ le prix d'une GTR, et je préfere en avoir deux !!!
Et puis oui je n'aime pas du tout ces clio rs, opc...

Bin oui sinon ta moitié serait a pied,ensuite il faut pouvoir s'acheter une deuxième auto

je te confirme que on était a plus de 300 sur autoroute(autoroute de bruxelles direction liège) geo est-tu déjâ monté dans une skyline gt-r ? dans ma vie je suis monté dans beaucoup de super car et que dans les skylines gtr que j'ai vu un compteur monté aussi VITE et passé la barre des 300 kilo regarde cette vidéo tu verra 2 skyline gtr R34 A PLUS DE 340 KILO a l'autoroute de liège(http://www.youtube.com/watch?v=R0JcW3KH1e0&feature=channel_page) et arret de me balancé des truques que ta lu dans des livres