Fusible sur l'arbre de transmission vers pont AR???

[trifon]

Salut à tous,

 

Je recherche des infos sur un point pas trés courant..

J'ai pas encore investigué sur le véhicule vu le mauvais temps...

 

L'autre jour, en passant en mode Auto sous la pluie sur une 4 voies, j'ai entendu un bruit sourd...Rien d'anormal par la suite et le véhicule fonctionne à merveille...

 

Depuis, j'ai limpression que le mode 4WD et Lock fonctionnent plus....plus la sensation désagréable en passant sur les premières et secondes...

Comme je vais pas aller dans un bourbier ou une sablière pour vérifier , je me demande si quelquechose n'a pas cassé..

 

Deux parties suspectes: l'arbre de renvoi de la boîte de transfert qui peut avoir cassé...mais aussi et c'est la ma question, j'observe un point faible(rétrécissement) sur l'arbre qui me semble destiné à faire fusible lors de manips brutales, et tout particulièrement en mode Lock...

C'est pas documenté dans les CD de maintenance.....juste un dessin montrant cette partie...

 

Ce type de point faible destiné à protéger la transmission est bien connu des anciens du 4X4...mais j'ai jamais vu dans ce forum que ce point aurait cassé...

 

Toutes idées sont les bienvenues..

 

A+

[gromiko]

Salut

Tu parles de Xtrail?, Si oui, elle est où la boite de transfert?.

J'ai vidangé le pont avant et arrière et pas vu cette boite.

Vérifie si tu as de l'huile à l'arrière...

[trifon]

Salut,

 

La boîte de transfert est accollée à la BV..Visuellement, elle en fait partie intégrante..IL y a un bouchon de vidange et remplissage peu visible d'ailleurs...

En principe, il n'est pas prévu de changer son huile dans les procédures de maintenance..mais bon....mieux vaut être prudent en la changeant...

En fait, elle est trés simple puisqu'il s'agit d'une couronne traversée par l'arbre aux roues AV droites qui attaque un pignon et son axe vers l'arbre aux roues AR...

Mais la réparer est une autre paire de manche vu qu'il faut descendre la boîte..d'ou grosse dépense en MO si cassée....

Je sais que dans ce forum, un intervenant a eu le problème avec cet élément qui est rarissime...

 

J'attends qu'il fasse un peu sec pour vérifier tout ça...si BT pas cassée, l'arbre de sortie doit pas tourner libre...

 

A+

[gromiko]

Salut

Merci, en cas de boite auto , ce n'est pas dedans par hasard???

[Invité §Kri581vM]

Sais pas si cela vas aider

Mais si tu jack la voiture genre 2 chandelles à l'avant et un cric hydraulique a l'arriere peut etre pourrais tu verifier si tout tourne.

 

Sinon si t'es pas trop mal avec ton centre de controle technique tu peux leur demander de verifier en la passant sur les rouleaux.

Just mes 2 cents.

Chris

[trifon]

Sais pas si cela vas aider

Mais si tu jack la voiture genre 2 chandelles à l'avant et un cric hydraulique a l'arriere peut etre pourrais tu verifier si tout tourne.

 

Sinon si t'es pas trop mal avec ton centre de controle technique tu peux leur demander de verifier en la passant sur les rouleaux.

Just mes 2 cents.

Chris

 

 

Pour le CT, tout à fait d'accord..j'y songe....

A+

[Invité §Kri581vM]

Trifon

Pas de neige chez toi pour verifier la motricité en 4x4 ?

[trifon]

Trifon

Pas de neige chez toi pour verifier la motricité en 4x4 ?

 

 

 

 

En Gironde, la neige est un événement exceptionnel...Juste une journée en 2012...Et depuis 23 ans que j'habite l'endroit, je ne l'ai vraiment vu qu'une fois...

Mais si je vais dans les Pyrénées, je crains de rester planté si je m'aventure dans des chemins où le 4X4 est impératif.....

Je tiendrai au courant la communauté de mes investigations car pas évident comme ça à tester sans risques.

De toute façon, ça m'a déjà permis de voir qu'il y a ce qui me semble être une sécurité sur l'arbre de transmission...

Si un intervenant obtient de son garage des infos sur ce sujet, ça sera interessant...

A+

[Invité §LuD820zz]

Chez moi y en a eu de la neige !

 

 

 

 

En Gironde, la neige est un événement exceptionnel...Juste une journée en 2012...Et depuis 23 ans que j'habite l'endroit, je ne l'ai vraiment vu qu'une fois...

Mais si je vais dans les Pyrénées, je crains de rester planté si je m'aventure dans des chemins où le 4X4 est impératif.....

Je tiendrai au courant la communauté de mes investigations car pas évident comme ça à tester sans risques.

De toute façon, ça m'a déjà permis de voir qu'il y a ce qui me semble être une sécurité sur l'arbre de transmission...

Si un intervenant obtient de son garage des infos sur ce sujet, ça sera interessant...

A+