vanne EGR ou problème d'injecteur

[Invité §gan133Ja]

Bonjour

mon véhicule Xtrail VDI de 2002, (190000 km) à de nouveau quelques problèmes !!

il y a 6 semaines, j'avais de réels trous et perte de puissance à l'accélération. Je suis allé chez Renault-Nissan et le diagnostic est tombé : changement d'un injecteur défaillant. Une fois fait, impeccable ! La voiture roulait très bien. Depuis je suis parti en voyage, j'ai parcouru environ 5000km et depuis 1 semaine, je retrouve mon véhicule avec des pertes de puissance et une accélération faible au démarrage puis plus alerte au fur et à mesure. Pas vraiment avec des trous dans l'accélération.

Est ce possible que cela vienne d'un autre injecteur Je pense aussi à cette fameuse vanne EGR, qui est peut être encrassé. Je ne pense pas que ce soit la pompe à injection, elle a étéchangé il y a 2 ans.

En ce qui concerne la vanne EGR, est-ce un gros travail pour un mécano de la neutraliser ?

Combien de temps faut-il environ et quel est approximativement le prix, à quelques dizaines

d' euros près ?

Quant aux injecteurs, peuvent-ils être nettoyés plutôt que de les changer (cela coûte env. 500€ pièce !!!) et si tel est la cas ou trouver quelqu'un qui le fait ?

Merci à qui pourra me renseigner !

[trifon]

SAlut,

 

On dit à longueur de forum qu'il faut obligatoirement neutraliser la vanne EGR des VDI...Ou la nettoyer trés régulièrement..

Suppression EGR des moteurs nissan 2.2 VDI

 

A+