Reprise du message précédent :
Pour vous éclairer :
http://www.problemauto.com/?260/L- [...] ces-caches

bonsoir
Je rejoins le groupe des Micra qui ont la chaine de distribution à changer à 66000 km , voiture de février 2004.
Comme les autres, le voyant s'est allumé, le diagnostique était négatif donc on "efface" l'erreur et hop on revient car la voiture broute au démarrage (signalé mais pas pris en compte...), perte de puissance et le voyant allumé en permanence et on devient une habituée de Nissan. J'ai même changé le capteur pommereau y a 3 semaines-1 mois (140€ pièce et main d'œuvre). Aujourd'hui après la journée entière chez Nissan on m'annonce que c'est la chaine de distribution qui est détendue... Heureusement qu'avant d'aller chercher ma voiture j'ai voulu avoir une idée du prix et je suis tombée par un "heureux" hasard ici, sinon je pense que n'y connaissant rien j'aurais fait la réparation... depuis je suis verte!! J'ai donc prévenu le chef d'atelier que j'allais contacter Nissan France et suivre tous vos conseils! Il m'a dit qu'il appuierait ma demande quand il serait contacté par Nissan France. En plus ce soir je viens de constater que j'ai une fuite d'huile ( plein par terre et sur le moteur...) on est repartie pour un petit tour à la concession demain lol  
en tout cas merci pour toutes vos infos  

suite à mon courrier en recommandé ,je viens d'avoir encore un refus de prise en charge !!!Même interlocuteur !!!mêmes raisons (voiture trop viellle c'est sur avec 45979 KM !!!et pas entretenue chez eux )
J'ai donc maintenant rv avec le service de protection juridique le 28 mai !!En attedant ....je marche...
Je vous tiendrais au courant .

Il ne faut surtout pas lâcher. Nissan n'a dans sa musette rien d'autre comme argument que l'intimidation. Ils savent que beaucoup (surtout que c'est une voiture surtout "féminine" ) se dégonfleront. Au risque de me répéter : les Tribunaux de proximité et d'instance sont gratuits, pas d'aocat.
Et n'oubliez surtout pas les Associations de consommateurs

Moi j'ai eu le devis 1700€ et quand j'ai téléphoné à Nissan France ils ne sont pas étonnés et ne contredisent même pas (enfin ils précisent que ça n'arrive qu'à quelques voitures donc faut pas s'emballer pour la mienne) , ils ouvrent le dossier de réclamation... Comme a dit le chef d'atelier de Nissan ils comptent que sur 10 personnes , 5 payeront sans "discuter" car ne connaissent pas le problème, 3 laisseront tomber car trop long et trop de tracas et seulement 2 seront à payer donc tout benef pour eux et moins cher qu'un rappel...
Et ils n'ont vu qu'une seule autre Micra avec mon problème sur ma ville : celle qu'avait mon beau-père y a 2-3 ans !!! Mais lui était encore sous garantie ( peu de km, tous les entretiens bien fait et chez Nissan, voiture relativement récente).On a de la chance dans la famille : 2 Micra, 2 fois le problème...
Et mauvaise nouvelle pas d'assistance juridique ni avec l'assurance voiture, ni avec la banque J'attend la réponse de Nissan France...

L'assurance, c'est un peu étonnant, mais les banquiers ne font des efforts que vous prendre votre argent.
Relisez les posts précédents : qqu'un a réglé le pb avec Que Choisir

bonjour
oui Robes4 j'ai pris contact avec UFC Que choisir qui trouve prématuré de venir les voir et me conseille d'attendre la réponse mais plus on attend plus ça traine donc je prends les devants Je vais les voir la semaine prochaine

Bonsoir  
Moi aussi j'ai pris contact avec UFC ,mais la personne que j'ai eu m'a dit qu'il faudrait  nommer un expert (à ma charge )
Je vais donc attendre mon rv avec le service de protection juridique car eux pourront prendre en charge l'expert .

oulala ça fait peur tout ça !
 
Quelqu'un sait si le problème est aussi présent sur les micra 160 sr, équipé du moteur 110 chevaux ?
 
Merci d'avance !

 
je ne pense pas sur cette version, c'est le 1,6l "HR16DE" qui est aussi sur la note, et je pense que les Note auraient également été touché par ce défaut.
 
Si tel était le cas, alors le problème ne se restreindrait pas seulement au Micra.

 
Ok, ça me rassure alors !
Merci !

AutoPlus publie cette semaine une série de conseils avec témoignages sur le sujet "Problème sur une voiture, comment faire plier le constructeur". (Refus de garantie, usure anormale d'une pièce,..) Certains d'entre vous pourront s'y reconnaître et peut - être en faire leur profit..

Je possède également depuis 2 mois une Micra 1200 automatique de 2004, 43000km.
Je ne connaissais pas ce problème lors de l'achat car je pense que j'aurais choisi une autre marque.
J'ai parlé de ce problème à un concessionnaire qui m'a dit n'avoir eu qu'un seul cas et que si on met de l'huile de qualité, on n'aura pas de problème !  Pourtant son client en a eu un de problème !
Y a-t-il une mesure préventive à prendre ?

Mon concessionnaire m'a raconté la même "messe" au sujet de la Micra de mon épouse. Est - ce vrai ou pas ? Mystère. Toujours est - il que touts les Micra ne sont pas atteintes
C'est en tout cas, la version officielle de Nissan propagée par le réseau (orifice du tendeur de chaîne petit qui se boucherait par une mauvaise huile ou des fréquences de vidanges trop espacées)
Mon avis (personnel) : on a toujours intérêt à mettre de l'huile de qualité et à faire (si le kilométrage annuel, comme pour ma femme, faible) une vidange par an
Il n'y a pas d'autre, à ma connaissance, mesure préventive
 
 

reponse toujours negative de la part de nissan france : apres un appel et un courrier avec accusé de reception en leur disant que j irai au tribunal si pas de reponse sous 7 jours .. rien .. j ai retel et le chargé de clientele m a redit que pour une voiture de plus de 6 ans il ne prenait pas en charge : je precise que ma voiture a 6 ans et 2 mois ... et 60 000 kms.
j ai tel a un exeprt auto cet aprem pour en discuter avec lui : il me dit que si on fait expertiser et qu on va au tribunal, on aura surement gain de cause mais pas avant 1 an minimum .. voir 1 an et demi .. donc a reflechir si je veux bien me passer de ma voiture pour autant de temps ..  
 
je ne sais plus trop quoi faire.  
 
Elo

Voyez si vous pouvez faire réparer à vos frais et intenter un procès simultanément. Je répète encore une fois que la garantie des vices cachés n'a PAS de limite dans le temps. NISSAN l'a écrit en toutes lettres dans le carnet d'entretien de la MICRA.
De plus les indemnités pour privation d'usage, ça existe.
C'est justement sur des faits et des échéances comme vous que Nissan compte pour que vous ..... dégonfliez.

Apres mon RV avec le service de protection juridique ,la procedure est lancée -> un expert va etre mandaté !!!
Je vous tiens au courant de la suite .

Bonjour,
j'ai acheté il y 8 jours un Micra d'avril 2003   à un professionnel multi marques ds le 92
c'est une voiture essence-premiére main- qui a 48000km
prix: 5700€
je n'étais absolument pas au courant de ces pbs de chaine de distribution, j'ai posé qq questions au vendeur au sujet de l'entretien , de la chaine (si elle se changeait...) il ne m'a évidemment rien dit
Il se trouve que cette voiture est équipée du systéme "key less go" qui est tellement compliqué à utiliser si on n'a pas eu un minimum d'explication que aprés qq essais infructueux, la batterie est à plat !
, je dépanne la voiture demain matin et je file chez mon vendeur pr qu'il me re-explique déjà comment s'en servir (pr la petite histoire, je ne suis pas novice avec ce genre de truc, j'avais une mégane qui fonctionnait avec ce truc là)
Alors au sujet ce cette fameuse chaine de distribution, je pense malheureusement avoir acheté une micra à risque (2003)
je vais prévenir le vendeur que je suis au courant (un peu tard) de ce vice caché  
et , à votre avis, j'anticipe les pbs en lui demandant de faire changer la chaine maintenant?
Mais pour cela, j'aimerais avoir par votre intermédiaire des stats concernant ce pb spécifique que le nombre de voitures de ces années là
Où puisje trouver un dossier qui donne des faits , des chiffres ?
je peux toujours imprimer tous les mails de cette discussion, mais si j'avais un dossier récapitulatif
MERCI POUR VOTRE AIDE
ça n'est pas facile de se défendre sans "biscuit" devant un vendeur de voiture, il va peut-çetre m'envoyer paitre en me disant que je n'avais qu'à me renseigner avant, que àa n'arrive qu'une fois sur 50, que 5700 € c'est une bouchée de pain...
Sauf pr moi qui ne roule pas su l'or
encore merci pr tous vos avis

Bonjour. Il m'étonnerait fort que votre vendeur fasse un geste quelconque.
En effet, le vice caché n'est pas avéré, puisque tout semble fonctionner. De plus rien ne prouve que vous aurez ce problème. Avez - vous pu vous faire remettre le carnet d'entretien (sans lui vous ne pourrez rien faire) et éventuellement contacter le propriétaire précédent.  
A ma connaissance il n'y a aucune statistique publiée concernant cet incident : les seuls qui ont une idée précise sont Nissan France.
D'après mes infos issues de mon concessionnaire, assez peu de véhicules sont touchés
Mais ce qui me surprend le plus et votre pb de clé : ma femme a une Acenta Pack 1.2 de 2003 avec ouverture sans clé, et jamais eu ce type d'incident. Au fait, on parle bien de la même chose ? Vous appuyez sur le petit bouton en caoutchouc incorporé dans les poignées AV, avec votre "bip" dans la poche ou dans le sac : une fois, la portière conducteur seulement s'ouvre, deux fois de suite, tous les ouvrants.
Autre possibilité : ouverture à distance avec votre télécommande en appuyant sur les boutons correspondants. La télécommande d'origine a deux symboles : un cadenas ouvert et un fermé, plus le logo Nissan chromé et collé sur la face opposée aux cadenas. Mais on doit régulièrement (pas très souvent) changer la pile de cette télécommande.
Donc, le vendeur vous a - t 'il remis la télécommande d'origine ? Et le manuel d'utilisation dans lequel ces infos figurent ?
Mais mettre la batterie à plat, j'ai vraiment du mal à y croire. Dans ce cas vous risquez aussi d'avoir perdu la programmation de votre autoradio (pas les stations)
Pour le remettre en service après une absence de courant, il vous faut le code à 4 chiffres donné lors de la vente. L'avez - vous ?
C'est une sécurité contre le vol
Bon courage pour la suite

@Robes4
merci pr votre réponse rapide et compléte!
A propos de la fameuse "key less go"
le vendeur avait omis de m'expliquer que pr arréter la voiture il fallait continuer à tourner le bouton démarreur en appuyant sur le petit bouton placé juste en dessous, j'espère que je me fais bien comprendre..
Donc à cause de cette mauvaise manip je ne pouvais plus la fermer electroniquement , aprés l'avoir fermée manuellement, j'ai fait qq essais de re-demarrage ce qui aurait décharger la batterie,
enfin le vendeur est venu ce matin avec un booster de batterie, il m'a expliqué posément le systéme d'ouverture ss clé,  
Il a remis en route la radio mais il n'a pas eu d'explication quant à la batterie déchargée, et au sujet du pb de chaine de distribution , il me dit ne pas être au courant , il a un  petit garage-et me propose un geste commercial; changer la voiture contre une autre (type Clio) quand il aura une occasion à budget équivalent-j'ai 3 semaines pr réfléchir
Je ne peux pas contacter l'ancien propriétaire-la voiture était au nom d'une société...?
Le carnet d'entretien n'est pas rempli, mon vendeur a fait faire une révision récemment dont j'ai la facture
La micra est trés agréable à conduire, je l'ai achetée pr un usage urbain assez limité et c'est vrai que je redoute les pbs lourds de type "chaine de distribution" mais c'est en effet craindre qq chose qui n'arrivera peut-être pas , bref je suis perplexe ..
Merci pr votre message

Je comprends le coup du bouton pour arrêt. C'est loin d'être évident. Il a dû aussi vous dire que votre télécommande contient une clé classique escamotable en cas de panne.
Pour l'échange, c'est à vous de voir. Pour ma part, je contacterai la société ancienne propriétaire pour connaître le pedigree du véhicule et SURTOUT la fréquence des vidanges ainsi que la qualité de l'huile mise. C'est sur ces deux points que Nissan s'appuie pour refuser une prise en charge pour le remplacement de la chaîne
De toute façon il vous reste "pile ou face" et quand vous connaîtrez le modèle de Clio proposé, allez voir sur les forums correspondants s'il n'y a pas des pbs de turbo ou autre. Charybde et Scylla, vous devez connaître.

@Robes4
En effet, je vais contacter la société,ancienne proprio de ma fameuse Micra, et déjà je dois la ramener au garage parce qu'elle cale tout le temps (ralenti mal réglé?) alors qu'elle vient d'avoir une révision compléte...
Oui, j'y ai pensé à Charybde et Scylla....

J'espère que ces calages ne s'accompagnent pas d'un voyant qui reste allumé au tableau de bord

@Robes4
pas de voyant orange qui est allumé, mais malgré tout ce ralenti est bien instable , la voiture cale à chaque fois que je freine au feu rouge...
je me sens quand méme bien piégée, demain je dois avoir l'ancien proprio au tel qui pourra me donner qq renseignements sur l'entretIen effectué,  
mais je donnerai cher pr avoir connu ce forum avant de signer le chéque pr cette micra
j'ai regardé la section "clio" moins de gros soucis quand méme!
Mais qu'est qu'il va me proposer comme modéle, c'est un petit garage!
 

Prenez un peu de temps pour relire les posts précédents de celles et ceux qui ont décrit les premiers symptômes de cette panne, cela vous fixera les idées. De plus je crains que si votre garagiste ne possède pas la mallette et le logiciel Nissan (ce qui serait logique s'il n'a pas le panneau), il ne puisse pas faire de réglage sur votre véhicule. A moins de le porter lui - même chez un concessionnaire Nissan pour diagnostic

bonjour
Alors les nouvelles : Nissan me propose 631€ sur 1660€ à titre exceptionnel bien sur lol
Je n'ai pas fait l'entretien des 15000 mais eux ce sont trompés dans l'entretien des 30000 (oubli de changer une pièce) donc ils font une proposition ... de 50% d'après eux !?
Je suis allée voir clcv (association de consommateurs) qui va faire un courrier pour essayer d'avoir 50% donc j'attends la suite ...

@robes4
Vous voulez dire que mon garagiste -Renault-n'est pas en mesure de régler un ralenti ou de diagnostiquer une autre cause sur ma micra?
Parce qu'évidemment c'est une intervention gratuite-je viens de lui acheter la voiture
parce que si je vais chez Nissan direct , les frais sont à ma charge
est ce que cela vaut le coup ds l'immédiat,si ce n'est QUE le pb de ralenti?
J'ai relu tous les messages de ce sujet: j'ai réessayé la voiture en banlieue: elle ne cale pas en pleine vitesse, pas de voyant allumé, elle ne cale plus aux feux systématiquement mais de temps en temps à faible vitesse débrayage à fond elle cale... c'est trés aléatoire, pas de régle...
Le garage la prend 2 jours la semaine prochaine pr "régler" ce probléme

Bien d'accord  
la nissan micra 1,2 essence doit être retirée du marchéM
Ma nissan micra achetée 2 août 2007 tombée en panne en mai 2009 après 9000km
NISSAN Belgique plus les garages Peeters à Vilmvorde et Heusy à Woluwe st Lambert  incapables de trouver la panne ,parlent de chaînes de distribution, de sonde lambda,d'informatique
Réparent deux fois,retombe de suite  en panne , pannes dangereuse s, moteur se ralentit d'un coup,  limité à 30 km heures
en 2 mois , ratés en roulant, lumières voyant moteur, tours s'affolant, moteur s'enballant
Nissan belgique prévenu ne fait rien, ils s'en foutent
un scandale des inconscients
Le client se fait rouler comme toujours et risque l'accident avec ses incapables ( pas même foutu d'identifier la panne)
NISSAN repris par Renault égale bérésina

Pour des problèmes de respect des normes anti pollution, on ne peut plus intervenir sur les moteurs comme auparavant avec la petite vis. Tout, ou presque tout doit se faire par reprogrammation avec l'ordinateur et bien sûr le logiciel du constructeur. Un ralenti trop élevé peut être dangereux : diminution du frein moteur, augmentation de la distance de freinage, usure des freins.
Rappelons qu'en France un garagiste professionnel a une obligation de résultat : on lui donne une voiture avec un problème, il est tenu de le diagnostiquer et de l'éradiquer.
Quant à la Belgique, quand j'avais un 4 x 4 Honda, mes amis belges se plaignaient de l'incompétence de Honda Belgique. C'est peut être la pys qui veut ça !

Il semble que je me sois mal exprimé, veuillez m'en excuser. Si votre garagiste - vendeur n'a pas les moyens techniques d'établir un diagnostic fiable, c'est à LUI de porter votre voiture chez Nissan, pas à vous pour un contrôle à l'ordinateur.
Sinon, pourquoi 2 jours pour régler un ralenti, si c'est si simple ?

@robes4
"il faut que la voiture soit complétement froide, n'ait pas roulé depuis 24h" voilà ce qu'il m'a dit pr se justifier
je suis en vacances cette semaine loin de Paris (sans ma micra) et je lui apporte ds 8 jours,  
Autrement, hélàs impossible de joindre l'ancien propirétaire qui est médecin et devait s'en servir ds le cadre de sa profession

24 heures pour refroidir un moteur ? Ouah !!!
Les voitures de médecin de ville ont toujours eu un petit problème : trajets courts, moteurs qui ne montent pas assez en température, circulation urbaine (si c'est le cas)
Le remède : contrôler les niveaux (eau et huile), rouler doucement pour mettre le moteur en température (contrôle sur l'ordinateur de bord), et décrassage : quelques kilomètres sur autoroute en montant les intermédiaires et le plus vite possible (gare aux radars)

L'expertise aura lieu le 7 juillet .Jevous raconterais .
Sinon je suis touours à la recherche de tous documents qui pourraient aider .Merci

Donnez - moi votre email et je peux juse vous passer les 3 scans d'AutoPlus traitant de ce problème ainsi que l'avis de Renault sur les chaînes de distribution

Bonjour, complètement novice dans les autos, je m'apprête à acheter ma première voiture à un particulier : une nissan micra 1.4 Acenta 3P, mise en circulation en février 2004, 60 000 km. En tout cas jusqu'à ce que je tombe sur ce topic… Donc je prends peur : le vice caché dont vous parlez ne concerne-t-il que le modèle 1.2 ou nissan n'est-il vraiment pas fiable ? Que dois-je vérifier pour voir si tout est en état ? Merci pour vos conseils et bon courage à tous, si je craque pour cette voiture il est toujours possible que je me joigne à vous très bientôt !

Bienvenue. Il n'est pas possible à chaque nouvel(le) arrivant(e) de reproduire tous les posts précédents, du moins les plus importants. La réponse à vos questions figure dans ce topic. Aussi, bonne lecture.