Reprise du message précédent :
Bonne et heureuse année 2009 à tous et souhaitons dans nos voeux que Nissan reconnaisse enfin notre problème et nous remplace nos chaînes sans frais

Bonjour !
C'est mon tour,
Ma voiture est coincée au garage avec le meme probleme: changer la chaine de distribution
Je voudra
Je ne suis pas d'accord pour payer et le concessionnaire me dit que ce n'est pas

bonjour,
je reviens sur mon precedent mail
mon concessionnaire ne veut pas faire la demarche aupres de NISSAN FRANCE alors que j'estime que c'est son job
bref , il me faudrait une copie de l'attestation afin de regler mon probleme le + rapidement possible
pour l'instant je ne lui rends pas sa voiture de "courtoisie"
je vous raconterais la suite de l'aventure

bonjour je souhaiterais acheter une micra 1.2 80ch de 2003 et en voyant se forum je crain un peut je voudrai savoir si sur une voiture de 94000 km il y a des risques pour la chaine de distribution merci ??

bonjour tout le monde,  
 
Ma femme possede une micra 1.2 de 2003 (janvier) qui totalise 77000km.
Le voyant orange defaut de moteur s'est allumé ce matin après 30-45 minutes de route.
Elle a repris la voiture pour faire une visite chez un patient, le voyant était toujours allumé.
En partant du cabinet vers 12h pour déjeuner, le voyant s'etait éteint.
 
Pensez vous que nous avons le problème de chaine de distribution?
J'ai pris rendez vous chez nissan mais pas de place avant le 20 janvier.
 
Pourquoi le remplacement d'une chaine de distribution coute si chère?
Chaine de distribution = courroie de distribution?
 
Merci d'avance de vos réponses.
 
A bientot.

Propriétaire d'une Nissan Micra  (Immatriculée en novembre 2003)  je fais aujourd'hui partie de la longue liste de ceux qui on vu la chaîne de distribution de leur voiture s'allonger s'allonger. Mon histoire ressemble à celle de beaucoup d'autres. Mêmes symptômes, aller et retours chez le concessionnaire qui change les capteurs avant de diagnostiquer le fameux allongement de la chaîne.
Courriers en recommandé à Nissan. Réponse lapidaire et négative non argumentée. Deuxième courrier recommandé. Pas de réponse !
Impossible de joindre au téléphone le responsable  "chargé clientèle", il est en vacances ou occupé ou en déjà en ligne avec ...
J'ai donc décidé de faire expertiser ma voiture en vu d'un dépôt de plainte au tribunal d'instance.
J'aimerais dans ce but étayer mon dossier de plusieurs témoignages, compte-rendus  ou simplement attestations de prise en charge (pour ceux qui ont eu cette chance).
Le mieux serait de toute évidence de nous regrouper pour pouvoir, avec un certain poids, alerter les associations de consommateurs  et les journaux spécialisés.
 
C'est dans ce but que je cherche à joindre le maximum de victimes du "syndrome" chaîne de distribution.
N'hésitez donc pas à communiquer mes coordonnées à qui pourrait en avoir besoin.
eric.ponticourt@wanadoo.fr

Je pense que vu le kilométrage, s'il y a un souci de chaine, tu le sentira. C'est sûr que c'est un peu la loterie, un modèle de 2003 j'hésiterais sérieusement je pense. A moins que la chaine ai déjà été changée, auquel cas tu es théoriquement tranquille de ce coté là.

Ah non, c'est la même fonction mais c'est pas le même prix !!
La courroie de distribution est prévue pour être changée tous les 5 ans, donc les constructeurs s'arrangent pour que son accès se fasse sans trop de démontages (quoique, sur certain modèles c'est loin d'être évident...).

Une chaine quant à elle, est prévue pour tenir "la vie du véhicule", donc en théorie il n'est pas nécessaire qu'elle soit accessible. c'est pourquoi on la retrouve au sein même du bloc moteur, généralement descendant jusqu'au carter d'huile pour la lubrification. Et pour y avoir accès, il faut sortir le moteur, la boite de vitesse, et démonter un peu tout ça...

Pour ma part, ma copine a une Micra Tatoo S 1.2l 80ch de mai 2005, 45.000kms, aucun souci pour l'instant. Mais la voiture ne roule pas beaucoup...
Avant qu'elle ne l'achète, je m'étais renseigné auprès d'une concession Nissan pour savoir quels modèles étaient concernés. Ils m'ont répondu "c'est arrivé principalement sur les Acenta 1.2 de 2003". Le problème de chaine est à priori très aléatoire, on peu très bien trouver des Micra de 2003 qui n'auront aucun soucis de leur vie, alors que d'autres de 2004 ou 2005 auront ce souci...

Et ma mère envisage d'acheter une Micra Acenta Pack de 2004, 60.000kms équipée du même moteur, je vais la voir avec elle ce soir et j'aurais l'œil (et l'oreille!) sur le moteur pour voir si le moteur tourne bien rond. Mais quand on voit le prix d'un changement de courroie sur, par exemple, une Clio 2 1.2l 16v (650€ chez Renault), la Micra avec le même type de moteur et sa chaine est quand même théoriquement assez "économique".

 
Vu le kilométrage, je pense que si il y a un souci de chaine, ça se sentira (moteur qui tourne pas rond, qui cale, voyant orange au tableau de bord.
A moins que le souci de chaine a été résolu par le propriétaire actuel, renseigne toi bien.
 
Mais c'est sûr qu'un modèle 2003 (surtout si c'est une Acenta ?), je pense que je passerais mon chemin. Après, c'est comme je l'ai dit plus haut, c'est vraiment aléatoire ce souci...

 
Petit message pour modifier l'adresse mail à laquelle me contacter (vu que l'édition ne fonctionne malheureusement pas après 24h). Ecrivez-moi sur anne.micra@gmail.com (Club-Internet disparaissant bientôt, ne plus utiliser anne-micra@club.fr). Nous sommes quelques-uns à échanger sur cette adresse. Plus nous serons nombreux, mieux ce sera.  
L'une des personnes du groupe a acheté la voiture neuve, a fait ses révisions à temps toujours chez Nissan et malgré cela, pas de prise en charge intégrale des frais de réparation. Preuve que l'argument du pseudo-mauvais entretien ou entretien ailleurs que chez Nissan pour justifier leur refus de payer est bidon d'une part, et que le problème était latent donc vice caché d'autre part.
 
Pour info, j'ai reçu un devis de 1688 € et toujours pas de réponse de Nissan France. Si je n'ai aucune réponse d'ici la fin de la semaine, je lance la procédure judiciaire la semaine prochaine comme je les avais avertis dans mon courrier.

 
Quel est le verdict ? Chaîne de distribution ou non ?

pb depuis aout 08, bataille avec UFC que choisir, mais le seul résultat que j ai obtenu, c est 20% de prise en charge avec l aide de mon concessionnaire, pour une nissan micra de 60 000 km, achetée et revisée uniquement chez concenssionnaire nissan

Bonsoir!
 
Moi aussi même problème. Je suis allé chez mon concessionnaire qui en voyant la panne de chaine de distribution m'a immédiatement demandé les factures d'entretien pour faire une demande de prise en charge auprès de Nissan France, j'ai la réponse la semaine prochaine, on va bien voir! en tout cas il m'a dit que je n'étais pas la première et que ce problème était récurrent. Je vous dirai le verdict de Nissan France! J'espère qu'il y aura une réponse positive vu que c'est le chef d'atelier qui demande la prise en charge auprès de Nissan

 
J'espère pour toi    
 
Je viens d'aller voir Nissan Nantes pour voir comment ça se passe en cas de soucis, ils m'ont dit que la concession ne prend rien en charge, mais que les client qui ont eut ce souci on réussi à avoir gain de cause en utilisant leur assistance juridique.
 
Cette assistance juridique est proposé dans les contrat d'assurance auto, mais aussi habitation ou même avec certaines cartes bancaire, faut pas hésiter à s'en servir. Ca évite de payer des avocats ou autre, et ça a l'air assez efficace. Ma mère qui vient de s'acheter une Acenta Pack en 2004 l'a prise, desfois qu'elle aie un problème...

Je verrai bien,j'ai toutes les factures de ma voiture qui a été très bien entretenu. C'est vraiment un vice caché cette merde! Si ça ne marche pas je ferai marcher mon assurance ou alors mon avocat! De toute façon je la largue j'ai commandé une autre voiture pour avril mais pas chez la même marque! Trop d'ennuis avec les nissan on m'avait bien dit de ne pas prendre de marque étrangère!

 
Nissan a pourtant le mérite de ne pas mettre de courroie de distribution sur ses moteurs, c'est un gage de fiabilité.
A part quand la chaine est de mauvaise qualité...

Sauf sur les Diesel de la Micra qui sont des............Renault !

 
Oui...
 
Quandon voit le cout d'un changement de courroie sur un moteur multisoupapes, on voit tout l'intéret de la chaine...

Bonsoir,
 
Y a t-il des personnes qui comme moi on acheté leur voiture d'occasion à un particulier?
Je vais voir mon assurance demain et demander un expert pour voir depuis combien de temps la chaine de distribution est endommagé et si ce n'est pas un vice caché de la part de la personne qui me la vendue.
Si c'est le cas je vais la mettre en demeure pour qu'elle prenne en charge les réparations ou alors qu'elle me rende mon cheque!

bonjour a tousje vien d'acheter ma petite micra donc comme dit plus haut avec 93000km le proproétaire ma dit que nissan préconise de la 5w40 comme huile car si on met de l'huile moin fluide sa gripe les tandeur automatique qui allonge la chaine !!

 
Le mécano chez Nissan Nantes m'a dit de mettre de la 10w40 semi synthèse.

Un peu facile. Cette personne était certainement de bonne foi en pouvant totalement ignorer que les Micra avait un problème de chaîne. En effet, si c'est un vice caché pour Nissan, personne ne peut détecter l'incident tant que le voyant ne s'est pas allumé, et le véhicule semble marcher parfaitement (voir les expériences plus haut) Car on est en droit de supposer que vous n'avez pas acheté cette voiture avec le voyant allulmé. De plus, si l'entretien a été fait selon les règles............

Tenez - vous en strictement aux préconisations de viscosité d'huile indiquées dans votre manuel d'utilisation. Tout le reste n'a aucune valeur

J'aimerais savoir combien d'entre vous sont allés ou ont entamé une procédure via le Tribunal d'Instance, car il ne me semble pas avoir lu de retour concernant le TI.
 
Comment faites-vous lors de l'immobilisation de la voiture quand vous n'avez pas de 2ème voiture, ce qui est mon cas ? Ma Protection Juridique m'a confirmé qu'ils ne pouvaient prendre en charge les frais de location d'une voiture.
Au pire, je me disais que pour éviter l'immobilisation, j'avancerais les frais de réparation pour récupérer ma voiture rapidement, tout en exigeant le remboursement des frais au Tribunal. Est-ce que cette solution peut tourner à mon désavantage ?

Je ne suis pas juriste, mais je crois qu'il doit être difficile d'obtenir gain de cause lorsqu'on a accepté de faire réparer et de payer. Ce paiement ne vaut - il renoncement à action ? Je ne sais pas. Vous pouvez demander en plus des frais un dédommagement pour privation d'usage si le vice caché est reconnu par un tribunal, ce qui ne devrait pas poser de problème. Nissan compte sur le fait que peu de gens vont en justice, car les frais d'avocat reviennent trop cher, même s'ils sont condamnés aux dépens. Et si vous gagnez en première instance, ils font appel et voilà une procédure qui dure de 1 à 2 ans. Mais c'est jouable car le premier qui gagne établit une jurisprudence. Alors souhaitons qu'un(e) avocat(e) rencontre ce problème de chaîne !!!
En fait, la solution appartient à nos chers (!!!) députés qui trouvent depuis des années tous les prétextes pour repousser aux calendes grecques le vote sur la loi reconnaissant les class actions, sous l'influence des constructeurs qui savent très bien qu'ils auraient alors de très gros problèmes avec les merdes qu'ils nous vendent, ou qu'ils refusent de remettre en état.

 
J'ai trouvé une solution pendant l'immobilisation prévue de ma voiture, mais dans mon idée, il n'était aucunement question de renoncer à une action. J'aurais envoyé un courrier à Nissan pour les informer que je poursuivais mon action en justice, mais que ne pouvant me permettre de voir ma voiture immobilisée pendant des mois, j'avançais les frais en attendant que le tribunal statue.

Avis aux mécontents du service clientèle de Nissan France
 
Depuis quelques jours maintenant, un collectif est en train de se monter via ce forum et plus généralement internet.
Son but est de rassembler un maximum d’informations concernant les ruptures de chaînes de distributions sur les Nissan Micra afin de former un dossier solide et argumenté démontrant l’évidence d’un vice caché.
Il pourra servir à tous ceux qui, n’acceptant pas les fins de non recevoir  du service clientèle Nissan, envisagent de faire intervenir experts, associations de consommateurs ou qui envisagent comme moi un recours au tribunal d’instance.  
Ce dossier qui est facile à remplir via internet (maximum 15 mn) peut vous être envoyé sur simple demande à l’une des adresses ci-dessous. De surcroît, si vous le souhaitez, il vous sera régulièrement retourné enrichi des dernières contributions.
A ce jour, il comporte déjà 7 témoignages.
 
Alors, que vous soyez d’anciennes ou de toutes nouvelles victimes, que se soit pour vous ou par solidarité, contribuez.
 
anne.micra@gmail.com  
eric.ponticourt@wanadoo.fr

 
Pontix a été modeste, nous sommes déjà 8 en fait    
Ca va être la fête de Nissan France cette année je pense !!!

Je ne peux malheureusement (!) pas y adhérer. En effet si la Micra de mon épouse est bien de 2003 (une des premières) et potentiellement concernée par ce problème, elle n'a que 23000 km. et n'a pas atteint le kilométrage qui semble fatidique.
Attention : j'ai lu "ruptures de chaînes....", ce qui entraînerait de facto la casse du moteur et son remplacement. Il ne s'agit que de l'allongement de la chaîne de distribution, et il semble que l'électronique de sécurité du moteur mette celui - ci à l'arrêt pour justement éviter cette casse.

 
Exact, elle s'allonge progressivement...
 
J'espère aussi que la Micra de ma copine et celle de ma mère (je suis envahi par les Micra !!) n'auront pas à avoir besoin du dossier...

Salut à tous!
 
Il faut savoir que les chaines de distribution qui s'allonge peuvent se retendre et que ça ne coûte rien! Je vais l'amener cet après midi a une ami mécanicien pour qu'il le fasse!
Moi je n'ai toujours pas de réponse de Nissan France! Le mécano de Nissan ne m'a toujours pas appelé!  
En tout cas! Voiture Nissan à ne pas acheter!

 
Je pense que ça ne fait que déplacer le problème à dans quelques années...
 
Une chaine, ça s'use, et quand ça s'use, ça s'allonge. Là tout est normal, il y a un tendeur de chaine pour rattraper l'usure.
 
Le problème sur certaines Micra, c'est que la chaine s'use bien trop vite. A mon avis, retendre une chaine usée, c'est vraiment du temporaire, mais ça risque de causer davantage de problèmes que d'en résoudre. Comme par exemple une rupture de la chaine...

Re bonjour!
 
Je viens de recevoir une lettre de Nissan m'annonçant qu'elle prenait en charge la réparation à hauteur de 400 euros!

 
C'est toujours ça de gagné, mais je pense que si tu continue de râler, il te prendront tout en charge !

Encore moi!
Je viens d'appeler Nissan France au sujet de la proposition qu'ils me font en leur précisant que je ne suis pas d'accord avec ça et que je redemande une prise en charge de la totalité de la réparation. La gonzess était super gênée et a avouée qu'elle serait dans le même état à ma place!  
J'attends de nouveau leur réponse en tout je vais les harceler!

Bonjour,
Je viens rallonger la liste des problèmes de chaîne de distribution ! J'ai une micra de 2003 qui a environ 50000 kms et dont le voyant du moteur s'est allumé il y a une semaine.  
RDV pris de suite chez le concessionnaire (dont je suis cliente depuis une quinzaine d'années avec 6 véhicules achetés !!!) qui a diagnostiqué un problème de chaîne de distribution. Devant ma surprise, il m'a été conseillé de prendre contact avec NISSAN FRANCE, ce qui fut fait le jour même. Le dossier de réclamation a été enregistré par téléphone et j'ai reçu par courrier ce jour la réponse : prise en charge d'environ la moitié ! Je viens de les avertir par fil que je ne suis pas d'accord, que ce n'est pas normal qu'ils traitent au cas par cas, que je vais saisir ma protection juridique, et que si je paie les réparations, ce ne sera qu'une avance puisque j'ai besoin du véhicule... Je dois leur confirmer par courrier mes propos en leur joignant des preuves que d'autres ont eu une prise en charge intégrale.  
Qui peut m'apporter son témoignage à ce sujet ?  
J'ai rendez-vous lundi 19 janvier pour les réparations et je récupére la voiture mardi.
Merci à tous : il ne faut pas lâcher "l'affaire" puisqu'une chaîne de distribution ne devrait pas être changée, ce n'est pas une courroie !
A bientôt sûrement...