Bonjour à tous,

J'écris depuis un certains temps sur ce forum, mais je n'avais jamais présenter ma voiture...
Je vais donc réparer cette erreur.

Quand j'ai changée ma Clio 2 DCI 65 privilege, je voulais une voiture un peu plus grande, plus puissante, sans trop perdre point de vue option, car il faut reconnaitre que chez Renault les voitures sont très bien équipée pour des prix pas trop élevée (enfin je trouvais).

En allant de concession en concession et après 3 mois de recherche je suis tombé sur cette voiture... Franchement je l'avais complètement oublié et je pense ne pas être le seul... Pour moi, ça a était comme une révélation, ça a été cette voiture et pas une autre... Pourtant j'avais vue la BMW Série 1, l'audi A3, la toyota corrola, la honda civic et mon choix c'est porté sur l'autre...

Le fait que cette voiture est méconnue m'ammuse car les gens se retourne devant et on me demande souvent ce que c'est... Avant de vous dévoiler son nom, voila quelques photos... Certains d'entre vous vont forcément la reconnaitre, elle n'est pas non plus si rare que ça, on en voit sur nos routes !!!!!

je vous parlerais motorisation plus tard... car la non plus elle n'est pas en reste... et n'a rien à envier à la série 1 ou A3...











Vous en pensez quoi ?

Très bonne bouille je trouve. Marrant l'emplacement du pot.

Rare ? En Belgique j'en vois partout !

Bon alors, oui, elle est belle cette voiture

Mais par rapport à une série 1 et une nouvelle Civic, je n'aurai peut-être pas fait le même choix...

Ben.... c'est une Almera...

Jolie en noire mais j'ai eu l'occasion d'essayer la 2.2L DCI et l'intérieur est vraiment ultra-plastoc autour du grand écran monochrome, les portières etc.  

Sinon quelle est ta motorisation ?

hehehe une Nissan (donc une renault )...

j'avais essaye il y a 4 ans ... mais je n'avais pas aimé l'amortissement ...

sinon ca reste une tres bonne voiture.

Pour l'emplacement du pot, c'est typique des voitures japonaises qui ont normalement la conduite a droite (comme en angleterre)

Je suis aller en Angletterre avec ma voiture etil est vrai que la-bat aussi on en voit plus souvent qu'en France.
En belgique j'avoue que je ne sais pas   je n'y ai jamais mis une roue...

Sinon vous avez touché son point faible... Les portières... Sortant d'une clio, il est vai que la finition n'est pas la même... Sinon point de vue tableau de bord, il est pour ma part aussi bien finie qu'une corolla... En plus jolie à mon, gout  

Je ne me suis pas trouvé bien dans la série 1, impossible de me positionner... Il est vrai qu'il n'y a rien à dire point de vue finition... mais il se moque un peu de nous en nous informant que les commandes de l'autoradio au volant sont en options... Enfin bon...

Oui j'oubliais la motorisation... C'est un 2.2 VDI de 136 CV avec une boite 6



Point de vue peche, reprise, j'étais devant beaucoup de ses concurentes... Certe ce n'est pas une fusée, mais sortant d'une clio je peux vous dire que ça impressionne...

Oui en fait non... C'est un moteur 100% Nissan... Je me suis bien renseigné avant de l'acheter, sortant d'une clio, je ne voulais surtout pas avoir quelque chose de Renault dans cette voiture... Je ne vous expliquerais pas pourquoi...
Pas de Renault dans cette voiture, c'est une transmission pas chaine et non courroie qu'on trouve sur les Renault.

L'Almera est en effet fabriquée chez nos amis d'outre-Manche, à Sunderland (comme la Micra...)  

Lascaux: une Nissan n'est pas forcement une renault et heuresement! D'ailleurs, faudrais arreter de dire que Renault à racheter Nissan, c'est comme dire que Sagem à racheter Snecma... c'est une prise de participation et d'ailleurs Nissan à lui meme pris possécison d'une partie de Renault donc...L'almera, la primera à part certaine motorisation merdique comme le 1.9DCi n'ont rien à voir avec du renault: distrib par chaine, technologie d'injection 100% Nissan, chassis Nissan...bref pas beaucoup de renault et c'est tant mieux, car la micra qui est une batarde et pas génial en fiabilité.
Sinon jolie voiture, cette Almera, j'en ai cherché une d'occasion il y pas si longtemps mais je n'avait rien trouvé
Barjo: intérieur ultraplastoc: je te l'accorde sauf que les plastique ne sont beaucoup plus résistant que les pseudo mousse de chez peugeot tout moche aprés une semaine.

Je ne connais pas les moteurs VDI mais le 2.2 DCI de 115ch en vu de sa cylindrée fournissait un couple généreux.

L'essentiel c'est que tu en sois content et là niveau japonaise sur le rapport prix, équipement, fiabilité ya pas photo  

Moi j'ai un faible pour sa cousine la MAZDA 3

Oui la Mazda 3, elle  n'est pas mal du tout... Je l'ais d'ailleurs oublié dans les voitures convoitée... Sa motorisation ne me plaisait pas, il n'y avait qu'un seul moteur diesel... ça ne me plait pas... Je voulais le plus gros... j'pouvais pas y'en avait qu'un !!!!  

Sinon l'intérieur est je pense de meilleur finition de l'almera... Mais je tiens bien à préciser que seul les portières sont un peu fade mais pour la planche de bord les plastiques sont très bien... Mieux qu'une 206 c'est clair... Elles avaient un plastique noir dur, beurk !!!

Pas totalement d'accord, seuls les moteurs diesel sont d'origine renault sur la micra.  
Pour le reste, mécaniques et finition nissan, et contrairement à ce qui se dit elle est très fiable. Mais c'est du HS.  

willow, ton Almera est plutôt chouette dans cette configuration, et c'est sur qu'on en voit moins que des clio dcI!

En tout cas content que tu te sois fait plaisir    elle est trés classe en noir.

Pour la qualité des plastiques de toute façon ça me fait rire de critiquer cela, car je suis le premier à me moquer des mecs qui rentrent et tâtent de suite le tableau de bord    Il est vrai qu'un plastique mousseux, vieillira mieux et ne claquera pas à la moindre vibration menfin nous sommes rarement en train de caresser notre planche de bord  

Pour la MAZDA 3 il me semble qu'il n'y a que le 115ch, je ne comprends pas qu'il n'est pas mis le MZR-CD de 136ch, enfin, je m'égare...  

Bon voici quand même une photo de la portière sujet de toutes les polémiques...
Faut dire que la portière je m'en foutais un peu, je ne la vois pas quand je roule !!!



En plus le tissu est un peu crade (déjà qu'y en a pas bcp !!)... il faut que j ele néttoie un peu !!!

Alors j'en avais une, a la sortie, finition milieu de gamme en 2,2VDI de 115ch à l'époque, cette voiture ma assez plus, (phase 1) marchée très bien, la mienne était grise, des rangements partout, même des sangles, sous la banquette pour mettre un parapluie etc... Bien mieux à l'époque qu'une Megane 1.

Des vagues souvenir qu'il m'en reste, il ne me semble pas que ce soit le même dessin au niveau de l'implantation des bouttons et du reste.

Ce qu'il se peut c'est que d'une gamme à l'autre les plastiques changent (vu chez SEAT).

wouaaaa!!! c'est les meme bouton que sur ma défainte Almera 2.0D SLX de 1997 qui affichait 170000km avec le tout d'origine a part le filtre a air, a huile, la courroie de distrib et les pneux

Jolie voiture...mais je n'irai pas jusqu'à dire qu'elle est rare ! Les almera et primera se croisent souvent sur nos routes...

Oui enfin rare... J'me comprend... On en voit quand même pas beaucoup !!!

En discutant avec certaines personnes roulant en mégane ou 307, ils me disent que si il l'avait connue, ils auraient été la voir avant d'acheter, comme quoi cette voiture est resté méconnue en France et je ne comprend pas pourquoi car pour le prix et les préstations on peut difficilement mieux...

Siège mi cuir, ESP déconnectable, boite 6, 136 CV, Clim auto, 4 vitres électriques etc...

Comme tu le dis si bien, c'est la méconaissance des gens qui uniformalise le paysage automobile actuel. Et malheureusement (mais heureusement pour les constructeurs français), beaucoup d'entre eux font un choix "par imitation" du voisin. Ainsi, ils se rassurent en pensant avoir fait un choix "rationel".
 Mais finalement, cela devient plus valorisant pour nous de rouler dans ces voitures qui sont rares et/ou differentes.

Héhé, un Nissaniste heureux...

Perso je préférais l'Almera avant son restylage. Et même si la voiture n'est plus tout à fait au niveau des concurrentes au niveau du chassis, cela reste un excellent achat pour son prix, sa fiabilité, son moteur Nissan, ses performances.

Tu l'as faite désigler je vois ?

Bonne route !

Bah alors Willow!!

C'est pas mal ta chariotte... manque plus qu'une sono de 100000 watts, des néons partout et un aileron plus un glastint....

Bon je vois que tu t'es lancé, elle est mimi cette voiture, mes parents l'avaient essayé voila 4-5 ans, et si je me rappelle bien c'est une voiture très confortable...


Bref, ça nous change des modèles de maintenant (mais attend ma petite ibiza....)

Tu vas apprécier la boite 6... Moin de bruit dans la voiture qui fait que tu as l'impression parfois de te trainer et si tu ne surveille pas le compteur assez souvent, tu te retrouves à 160 !!!



Sur la Clio à 130 j'étais à 3000 Tours, en almera à 3000 tours je suis à 170 !!!  

Ouais je les désigler à l'arrière, j'ai voulu le faire devant mais y'a des trous dans le capot et comme je ne veux pas me lancer dans le mastique la peinture etc... le Nissan reste devant...
En fait si je l'ais fait c'est qu'il y avait la mention DCI et ça je ne veux plus le voir donc j'ai tout arraché... Pis ensuite j'ai trouvé ça jolie alors j'ai aussi enlevé le "almera" et j'ai fini 2 mois plus tard par enlever le cigle nissan... Voila...
Pour ma part je la préfère maintenant, j'aime bien ses phares rond à l'arrière...

Ouais bof, une simple Nissan Almera, rien de transcendant non plus.
Je m'attendais a plus rare en lisant le titre de ton topic. Mais bon faut reconnaitre quand meme qu'elle est tres jolie en noire.

Merci quand même... T'aurais préféré ça :



Forcément mon alméra en arrière plan on ne la regarde plus !!!! Snif...
C'est la voiture d'un copain grand fan de voiture américaine... Pour ma part je n'ose pas sauter le pas et rouler dans une firebird ou camaro... Pourquoi ? J'en sais rien... Pourtant pour 7500 Euros on roule dans des 3.8L V6 de 200 CV...

Pour le moment j'ai mon Almera et elle me procure plein de plaisir...

Je me disais, je ne connais pas les moteurs VDI    Enfin ça existe surement si tu en parles au début de ton topic mais j'étais resté au DCI sur les Nissan.

Avant la fusion avec Renault, Nissan avait baptisé ses diesels VDI. Dont le fameux 2.2, 114 chevaux seulement à l'époque, mais du couple et du bruit

ouai, on peut pas dire qu'il était discret tout comme mon 2.0D Je pense qu'ils auraient mieux fait de garder le VDi pour les motorisations Nissan et DCi pour les Renault.  Perso, je me suis acheté une 323F DITD, qui n'est pas courante non plus et qui est pourtant une trés bonne voiture sans histoire: http://www.mazdafrenchclub.com [...] php?t=4404

OUAAAIII

Félicitation, tu t'es enfin lancé a faire ton topic !!!
Perso, j'adore cette voiture, elle pousse vraiment beaucoup et consomme rien !!
Le désyglage c'est vraiment jolie, domage que tu ne puisses pas le faire a l'avant... Moi, je n'y connais rien, mais peut etre que quelqu'un a des solutions pour pouvoir le faire !!!

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>>>>> MA BELLE TUTURE VROUM VROUM <<<<< 1.6L 16S inside

J'ADDDOORRRRR-- ELLE EST TROP BELLLE

Ce que j'avais trouvé original, c'est le dessin aérodynamique du toit que je trouve d'un bel effet  

On ne le voit pas sur ces photos.

Bon willow, dès que j'ai ma nouvelle titine on s'organise un petit truc avec tinico et ton pote à la 'vette... et toi bien sûr.

Simpa cette almera , mais question confort et bruit ça donne quoi vu que tu sors d'une renault??

Moi j'aime bien ta voiture.