Reprise du message précédent :

 
j'ai un beau frere qui a un Xsara Picasso, il échangerait de suite son tableaux de bord avec celui du Tino (qui pourtant b'à rien d'une oeuvre d'art. Sans compter que sur le Citroen tu ne passes pas en configuration 4 places comme sur le Tino, il a été surpris.
question fiabilité son Picasso : 3 changement d'embrayage en 6 ans ,dont une fois embrayage + boite .... ça fait un peu brouillon par rapport à mon modeste Tino

sur ! mais il faut comparer ce qui est comparable ! puis question moteur Nissan reste le plus fiable constructeur !

 
Moi j'ai que les signes d'un mauvais montage, et de plastiques fragiles   .
Pour le prix des révisions chez VAG, j'ai toujours payé moins cher que chez Nissan, bon il faut dire que la concession Nissan est peuplée de voleurs apparemment : devis de 300  € pour les soufflets de cardans, j'ai payé 96 € chez Renault Minute juste à côté avec les pièces de chez Nissan !
 

Il suffit de compter le nombre de casse moteur sur les Micra, Almera, Patrol, X-trail et j'en passe pour s'en apercevoir !
Je pense que chez Honda et Toyota c'est quand même plus solide.

Casse moteur Micra ah bon. ça me fait rire les gens qui disent que Toyota est mieux. Je suis aller faire un tour sur le forum de toyota pour l'avensis de mes presques beaux parents, et ils ont autant de probleme que Nissan j'ai alluciné alors arrêtez avec vos comparaisons avec Toyota

 
Nissan est peut-être moins fiable que d'autre marque jap comme mazda ou Toyota mais c'est toujours plus fiable que certaines européenne !
 
Voici ce qu'on peut trouver sur le net sur la Fiabilité...
 
http://www.clic-auto.fr/articles-a [...] iables.php
 
http://www.linternaute.com/auto/do [...] ecap.shtml
 
Je ne pense pas que Nissan soit si malade que ça...
Dans toutes les marques il y a des voitures à problème, mais il ne faut pas généralisé...
 
Si vous Flavporche vous avez des soucis avec votre almera ce que je conçoit tout a fait, il ne faut pas généraliser à l'ensemble de la marque...
Moi par exemple je n'ais pas de pépin à 191 000 Km (sauf 1 turbo à 95 000 quand même) et je ne généralise pas en disant : "Pas de soucis avec Nissan vous ferez 200 000 sans problème" chaque voiture est unique et peu avoir des pannes...
 
Les casses moteurs chez Nissan sont extrêmement rare pour en avoir discuter avec la concession, souvent du à des casses de chaine de distribution du à des gens qui font leur révision eux même et ne retende jamais la chaine...

Même si Nissan est globalement fiable, faut pas occulter les problèmes de distribution des Micra 1,2, de casses de VDi, de segmentation du 1,8 essence...

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Et le plaisir bordel ?

 
Heu j'ai aussi l'expérience d'un Terrano 2 2.7 TDI qui a à se jour 101 000 kms : Un ABS complet (!!!) à 50 000 kms, vanne EGR + débitmètre à 45 000, il rouille de partout, le GPS (option à 17 000 frs à l'époque) c'est décollé plusieurs fois du tableau de bord, finition : "vive les grincements", et la boite automatique (3 rapports + "overdrive" d'une conception ancestrale) est en train de rendre l'âme (elle hésite entre les rapports, mouline ...).
En plus depuis quelques temps le Turbo siffle très fort ....    
Je dis pas que Nissan c'est particulièrement mauvais, mais force est de reconnaitre que c'est vraiment pas le top. Enfin il doit y avoir pire, ça dépend des séries.

Vous êtes maudit avec Nissan vous c'est pas possible...    
Le débitmètre, j'ai demandé de me le changer au 180 000 Km, ils m'ont rit au nez à la concession comme quoi ça ne se change pas, sauf en cas de pépin (impossibilité de dépasser un certains trs/min par exemple) et que c'était extrêmement rare...
 
Je ne sais pas quoi vous dire, vous avez de mauvaises expérience avec Nissan et je comprends que vous en ayez après la marque, je réagirais un peu comme vous à votre place je pense...
 
A mon grand regret la prochaine voiture ne sera pas une Nissan car ils ne font plus de berline, mais franchement je serais retourné chez eux... J'ai peut-être bcp de chance avec mon almera, j'en sais rien, après tout qui sait !!!!! Il y a quand même plus d'avis positif que négatif sur cette voiture...
 
Bon sinon pour la 1er depuis Février 2005 je viens de changer mes essuies glaces !!!!... J'ai repris des Nissan, s'ils me font 4 ans !!!!... Avec la pluie qui tombe en ce moment, je me suis rendu compte qu'ils étaient quand même bien usées !!!!    

Tiens j'ai aussi le moteur de la vitre arrière droite qui est HS sur l'Almera !  
Question berline chez Nissan, en Allemagne ils ont la Tiida, mais côté design elle est complètement loupée je trouve ...  
http://www.nissan.de/home/vehicles [...] ?ln=/de_DE

Elle est à la rue niveau design et prestations comparée aux références européennes : à sa conception elle n'était pas censée être vendue sur le vieux continent. La clientèle traditionnelle ne suivant pas sur le QQ, certains importateurs ont fait changer la donne...

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Et le plaisir bordel ?

C'est clair, j'en avais aussi conclu à ça !

La tiida, je suis d'accord, elle n'est pas terrible...
Je dirais qu'on en a pour son argent...
Il n'y a pas qu'en allemagne qu'on peut la trouver, il me semble qu'en espagne aussi...
 
Ils n'ont pas fait de digne héritière de l'almera... Dommage...

 
 
te plaint pas avec des LVM moi mes vitres arrieres descendent toutes seules

puis avec des barres de toits c'est encore pire, je croyais halluciner , j'ai du caler la vitre car sur autoroute toute les 5 minutes elles etaient entre ouvertes
maintenant c'est un reflexe, j'installe les petits et je vérifie la bonne levée des vitres

 
 
replein : 5.67litres au 100km
mais ce coup ci le plein de retour avait été fait dans une station de grande surface .........

Belle petite conso, au mieux j'ai fait 6.5L aux 100 kms avec mon Almera 2.2 VDI !
Bon j'ai encore les pneus neige en 195/65/15, je devrai descendre à 6L aux 100 kms cet été !

bon j'avoue il y avait tout de même 650km d'autoroute (trajet de retour) puis 150 km de route
 
bon sinon pour willow41 j'en reste a ce que j'avais sans doute deja dis, pour remplacer ton Alméra :
Alfa 147
Honda Civic
Mazda 3 (la plus proche je pense de l'Alméra)
Ford Focus
 
en laissant de coté les C4 coupé ou une Mégane en finition GT

 
 
La mazda 3 est effectivement celle qui me plait en ce moment... Bien vue...    
la 147 j'aime bien mais ma femme pas du tout.
la civic on aime tous les 2 mais je la trouve un peu chère et le CDTI de 140 CV ne m'apporte rien de plus que mon almera (je gagne juste sur le confort).
La Focus, beurk !!! Je préfère encore l'intérieur de mon almera    (oui les gout et les couleur...)
Mais bon je pense que ce sera pour dans 1 an au mieux voir 2...
 
Pour ma part je viens de faire un aller retour à paris (donc autoroute) je ne sais pas pourquoi mais elle a moins consommée au retour qu'à l'aller pourtant j'ai rouler entre 5 et 10 Km/H plus vite... (ma femme été malade, la pauvre...   )
Je me demandais s'il ne pouvait pas y avoir plusieurs qualité d'excellium en fonction des régions ? Pas même usine de raffinage etc... des trucs de style. je vais envoyé un mail à total pour leur demander... Bizarre tout de même... (c'est la 2ème fois que je le constate, même station total de Paris...)

un vent de face a l'aller et de dos au retour, même si c'est de 10km/h cela peut jouer

 
Ha éventuellement, je n'y avais pas pensé... peut-être après tout, sur la distance...
 
Une autre voiture à laquelle j'ai pensé : Une Mitsubichi Lancer, j'ai été la voir, elle a le moteur TDI 140CV VAG, le problème est que c'est le vieux injecteurs pompe, donc c'est un peu dommage. Sinon très belle voiture...

j'en ais pas croisé de récente ..... vois vraiment pas la tête qu'elle a maintenant

 
 
J'avais mis des photos en page 25 du Topic :
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t19650
 
 

mais oui !
plus de tête moi  

Bonjour à tous !
J'aimerais savoir si quelqu'un connait le garage nissan d'Evreux (27) ou St Ouen l'aumone (95) ? Si oui, sont-ils bien ? (sachant que j'ai déjà été à celui de St ouen)
De plus, je dois faire la prochaine vidange à 88000 km et je suis actuellement à 80300 km. Cependant, je pense à la grosse visite qui doit normalement s'effectuer à 80000 km et je suis tanté de la faire rapidement et ne pas attendre la vidange, car si j'ai des pièces à changer ma voiture est encore sous garantie jusqu'au 29 Mai. Qu'en pensez vous ?

Je ne connais pas les concession dont tu parles... Un peu loin de chez moi !!!!
Par contre pour la révision des 80 000 effectivement je n'attendrais pas... Ils vont passer ta voiture au peigne fin et s'ils découvrent quelque chose vaut mieux que ce soit sous garantie, quoique le risque de découvrir un os est quand même réduit...
 
Pourquoi ta vidange était prévue pour 88 000 Km ??? Tu ne l'as fait pas tous les 20 000 à chaque révision Nissan ?

De mon côté je pense faire la vidange tous les 10 000 kms, au pire 15 000 kms, avec de la Hélix 5w40, ou de la Castrol aussi en 5w40.
Si tu mets de l'huile 10w40, après 15 000 kms elle est flinguée, surtout si tu fais des petits trajets. Il ne faut pas oublier que l'on parle d'un 2.2L turbo diesel (à géométrie variable dans ton cas), injection directe, 16 soupapes.
La qualité de l'huile et les intervalles des vidanges ont toujours été très importants.

Oui l'huile est très importante...
Mais Nissan le sait et met de la 5w40 dans ses moteurs...
J'y ajoute ensuite l'additif Mecacyl qui a une bonne critique, meilleur que sont concurrent liquimolly, un faien a testé les 2 'LOL_le_grand' avec une leon et il est arrivé à la conclusion que le Mecacyl été meilleur...
 
J'ai toujours fait mes vidanges lors des révisions... soit tous les 20 000 Km mais je fait principalement de l'autoroute... 2 vidanges par an.

Nissan met de la 5w40 ???
Lors des révisions de l'ancienne propriétaire, ils mettaient de la 10w40 chez Nissan (!!!).
Le week-end prochain je fais la vidange + filtre de la mienne, après un peu plus de 10 000 kms avec l'huile.
D'ailleurs je trouve que le filtre a une taille ridicule, j'en avais jamais vu aussi petit.

Ha ben oui je te confirme...  
 
j'avais scanné la révision des 20 000 pour un Faien, faut bien regarder mais on voit bien 5w40... Et sans leur demander !!!!
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] s=0#t19394

je confirme de la 5w40
d'ailleurs j'ai ralé  car d'une part ce n'est pas ce qui est préconisé dans leur carnet d'entretien et de l'autre parce que le prix est exhorbitant (par rapport a celle preconnisée)
je les felicite de leur bon sens : remboursement de ladifférence (+ le 2eme filtre a huile facturée en sus)
mais maintenant la vidange des 80000km j'ai fait moi meme, je fais les vidanges toute les 10000km, car vraiment meme si le moteur ne consomme pas d'huile, celle ci est vraiment chargée en 2000km

Beuarh ???    
 
Pas ce qui est préconisé ??
Flutte alors, moi j'ai fait confiance à Nissan, ils m'ont dit que c'était ce qu'il fallait mettre dedans, je n'ais pas lu tout le carnet...
 
Mmmmhh... Je vais regarder ça dès que j'aurais une minute...
 
Le Mecacyl coute assez chère comme ça, je vais en acheter 4 doses pas an...    
Par contre mettre une huile de meilleur qualité + le mecacyl pourquoi pas...
 
Je demanderais pour la pochaine révision avec l'argument des 200 000 Km et qu'il faut peut-être mettre des choses de meilleurs qualité dedans, on verra bien !!!!  

Je mets de la 5W40 dans mon antiquité essence

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Et le plaisir bordel ?

 
Car la dernière vidange date de 68900 km (quand je l'ai acheté) donc +20000 km = 88000 km environ.

C'est pas facile à suivre maintenant c'est un peu décalé...
Je serais toi je profiterais de la révision des 80 000 Km pour revenir dans à la normal...