bonjour,
mon pathfinder 2.5 boite manuelle de 2006 a quelques soucis de santé. voila les symptômes:
-perte de puissance moteur a chaud après la 3 eme vitesse.
-bonne accélération dans les descentes, mauvaise dans les montées.
-compte tour qui s'étouffe au delà de 2000trs/mn donc perte de puissance.
-aucune reprise, impossible d'effectuer un dépassement puisque dès que je met le pied dedans il refuse d'accélérer.
-moteur rugissant au point mort si on enfonce l'accélérateur et compte tour réagissant normalement .
voila pour ce que j'ai remarqué, je n'arrive pas a dépasser les 110 / 120 kms c'est  grisant d'avoir autant de répondant en temps normal et la plus rien..... a l'aide ! ! !

merci pour vos réponses.

salut , regarde de ce côté la :

http://www.forum-auto.com/marq [...] et2767.htm

 Pour mon information , combien de kilomètre  ce Path , quel entretien ( réseau ou maison)  , quels types de trajet et quel carburant utilisé couramment ?

 

Peu etre le debimetre? J'ai eu à peu près les meme symptome sur ma 406 hdi, demonté et nettoyé plus de probleme ensuite

gegedelyon, le pathfinder a 120.000kms, entretient hors reseau, mais sans certitude c'est un véhicule qui arrive d'Espagne, mes trajets sont de la route , carburant uniquement TOTAL (gazoil).
voila pour ton information et merci pour le lien
je vous tiens au courant ...

je vais tenter de virer la vanne EGR mais les symptômes ne correspondent pas vraiment, je vous tien au courant

vanne EGR enlevée........roulement de tambour.......après un test sur route .....problème persistant et Merde, il va falloir trouver autre chose.

J'ai donc profité pour refaire un test et le résultat est :
-en 1ere le compte tour monte sans problème dans le rouge en 2eme il bloque a 4000 tours, en 3 eme il bloque a 3000 tours et au dessus je ne dépasse pas les 2000 tours.
de plus il semble que le compte tour par moment monte assez vite le moteur rugit un peut puis le compte tour redescend a la normal. alors a plus pour de nouveaux conseils.
et encore merci.

bonjour boubas7749 j'ai le même problème que toi sauf que c'est sur ma Nissan primera j'ai cru que c’était la vanne et le débit mètre : négatif du coup on a regardé le filtre a gasoil qui était bien encrasser ça été quelques jours et rebelote . on dirait que le gasoil ne veut pas aller complètement jusqu'au moteur. je ne sais plus quoi faire moi non de plus je prends tous les jours l’autoroute pour le boulot c'est chaud!!

salut pretty, donc finalement il s'agissait tous simplement de l'embrayage qui en avait un coups dans l'aile. j'ai changé le kit d'embrayage et nous voila repartis comme en 14...

Embrayage !!!!!!!

j'ai les memes problemes que toi (c'est intermittant et il suffit d arreter le moteur et de redemarrer ), mais je pensais que c'etait le debimetre et je viens de le commander !!!!
je ne pensais pas que ça pouvait etre du a l embrayage !!!

si ça interesse qq1 voici le lien pour acheter le debimetre à prix raisonnable
http://cgi.ebay.fr/CAUDALIMETRO-NISSAN-22680-AW400-22680-7S000-AFH70M-/280519260249?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4150403859#ht_4705wt_798

bjr a tous g u l probleme de lacceleration il ya 15 jour et cetai mon filtre a gazoile +ma vanne ki c situe sur la pompe injection.et o jour daujourdhui mon moteur et bloker jn c po les cause a 117000 km.