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X-Trail

sifflement a l'acceleration


Invité §NIC102SF

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Invité §NIC102SF

bonjour , j'ai un bruit bizarre depuis deux jours sur mon x-trail 2.2 dci 136 ch de 2004 il a 130000km

quand j'accelere il siffle , je l'ai emener cher nissan qui ma dit que sa pouvai venir du turbo

 

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SAlut,

 

Tout à fait...comme j'ai indiqué que nombre de DCI dont les turbos n'avaient peut être pas été changés(juste mise à jour cartographie)..à confirmer pour le véhicule en question...commencent à fatiguer à partir de 100000Km....

 

A+

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Invité §NON060sI

Salut :jap: J'ai egalement un XTrail 2,2 dci de 2004,135000 kms et quand j'accelere j'entends un sifflement qui provient du turbo;mais je pense qu'il ne faut pas s'affoler pour ca,car pour moi c'est un bruit normal propre aux turbos.Salut etA+ :sol:

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Salut :jap: J'ai egalement un XTrail 2,2 dci de 2004,135000 kms et quand j'accelere j'entends un sifflement qui provient du turbo;mais je pense qu'il ne faut pas s'affoler pour ca,car pour moi c'est un bruit normal propre aux turbos.Salut etA+ :sol:

 

 

Ne pas confondre sifflement et hululement normal du turbo trés perceptible vers 2000t....

 

Pour clarifier, un test facile de regarder dans la durit de sortie turbo juste devant le moteur au niveau de la boîte de conserve qui fait office de piège à son......si présence d'huile, turbo HS...

 

A+

 

 

 

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Invité §kai262wl

Salut,

 

je confirme, sifflement = Turbo HS j'ai eu la meme mésaventure sur mon DCI 136 de 2004 pour l'anecdote il me change le turbo et une semaine après HS retour case départ.

 

Le turbo a été changé vers 90000 KM j'en suis a 180000 et il me parle déjà qu'il faudrait que j'y pense car il y a de l'huile :( on ne m'avais pas dit qu'il fallait les changer tous les 100000 :(

 

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Salut,

 

je confirme, sifflement = Turbo HS j'ai eu la meme mésaventure sur mon DCI 136 de 2004 pour l'anecdote il me change le turbo et une semaine après HS retour case départ.

 

Le turbo a été changé vers 90000 KM j'en suis a 180000 et il me parle déjà qu'il faudrait que j'y pense car il y a de l'huile :( on ne m'avais pas dit qu'il fallait les changer tous les 100000 :(

 

 

Quel type d'huile est utilisée et quelle périodicité de vidange????

 

Majoritairement, j'ai vérifié via des tests d'huile que l'huile moteur, quelquesoit sa qualité, avait du mal à tenir les 20000Km prévus en standard.

Si EGR en action et conditions de route où elle fonctionne beaucoup, il y a un processus cumulatif bien connu qui dégrade l'huile.

Même sur le Renault 2L où ce phénomène est moindre car plus récent de conception, sur le CD de maintenance, il est recommandé de réduire la périodicité de vidange à 10000km sous certaines conditions d'utilisation....

Avec les Km et l'action pernicieuse de l'EGR qui pollue l'huile par des résidus abrasifs, l'usure du paller du turbo s'accèlère. A ce jour et 110000km, aucune fuite d'huile sur mon Columbia...

Mais vidange tous les 10000km et huile de synthèse exclusivement...

Ces véhicules n'ont pas de système qui détecte les conditions d'utilisation du moteur et avertissent l'utilisateur qu'il est temps de vidanger, par simple mesure des vitesses de rotation, temps d'arrêt, etc...ou plus sophistiqué par capteur qui "analyse" l'huile....

J'ai pu constater que ce système d'alerte était présent sur une simple Modus DCI; un proche était surpris de voir son ODB l'alerter à 15000km alors que l'espacement standard est prévu à 20000Km....Je lui ai répondu que compte tenu de son utilisation mixte de trés petits trajets journalier et trajet à 90 le WE, c'était pas vraiment étonnant...La pire utilisation qui soit vu de l'EGR qui s'agite uniquement entre 1000 et 2000t....

 

A+

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Invité §Jo-758Pg

Ce système est présent aussi sur les nouveaux XT T31 2011...cela permet, entre autre, de passer l'intervalle des vidanges à 30.000km sauf, évidemment, si le système prévient d'une dégradation de l'huile avant! :jap:

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Ce système est présent aussi sur les nouveaux XT T31 2011...cela permet, entre autre, de passer l'intervalle des vidanges à 30.000km sauf, évidemment, si le système prévient d'une dégradation de l'huile avant! :jap:

 

 

C'est effectivement une excellente chose...surtout pour éviter à tous ceux, pas forcément motivés par la technique auto ce qui est compréhensible, de commettre des erreurs d'entretien. Tout le monde, non plus, ne va pas aller chercher des infos bien cachèes en petites lignes que l'on trouve pas dans le manuel général mais dans le carnet d'entretien....

Encore une fois, on peut regretter l'absence, d'une façon générale, des précieux conseils de garagistes compétents....

Je possède des documents techniques où l'on voit les courbes d'espacement de vidanges prévues dans des conditions idéales pour 30000Km, jamais atteintes en pratique, se réduire de moitié sous certaines conditions d'utilisation.

 

A+

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Mon T31-2 siffle a faible charge de 900 a 1700 t/mn depuis sa livraison, j'ai maintenant dépassé les 10000k et on l'entend trés bien dans un environnement silencieux. Le sifflement disparait passé les 1700 environ. J'ai fait part de mon inquiétude a mon concessionnaire qui a estimé ce bruit normal sur ce type de turbo. J'ai quant même remarqué que beaucoup de voitures particulièrement en ville ont ce même sifflement.

Moteur qui se débride doucement et qui d’assoupli par rapport a ces débuts. Embrayage toujours aussi pointu faut si faire.

A+

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Invité §Tem825tQ

Bonjour,

 

Moi aussi je me retrouve avec un sifflement a l'acceleration en deuxième et troisième ensuite plus rien?

 

Templier27

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Invité §Ano667jI

Mon Xtrail DCI de juillet 1995 , s'est mis à siffler à l'accélération dès le bas régime , à 15000 km . On m'a changer le turbo : aucune amélioration . il s'agit d'un sifflement léger qui semble masqué par les autres bruits de la voiture à plus fort régime . Cela ne semble pas grave puisque j'ai fait 5000 km depuis l'appariton de ce sifflement sans aucun problème , mais c'est déagréable!

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Mon Xtrail DCI de juillet 1995 , s'est mis à siffler à l'accélération dès le bas régime , à 15000 km . On m'a changer le turbo : aucune amélioration . il s'agit d'un sifflement léger qui semble masqué par les autres bruits de la voiture à plus fort régime . Cela ne semble pas grave puisque j'ai fait 5000 km depuis l'appariton de ce sifflement sans aucun problème , mais c'est déagréable!

 

Bonjour,

 

Ça n'existe pas un X-Trail de 1995 !

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