Voici mon expérience : véhicule acheté d'occasion (12000km le 18/03/2010) à un garage, revision faite chez un agent nissan des Landes( tarifs et accueil correct à Biscarosse). Début mars 2011,a 35 000 km, plus de clim.....après vérif. plus d'eau dans le vase d'expension. Je prend RDV chez le concessionnaire de Mont de Marsan (je ne dirais pas son nom ça lui ferait de la pub.) Apres vériff. radiateur déffectueux et percé, pris en garantie. Et là le cirque commence ; 2 semaines d'immobilisation car pièces pas dispo. puis quand je reprend la voiture le voyant rouge moteur qui s'allume : retour garage pour détecter une panne élèctronique de capteur, et 2 semaines de plus car ils n'avaient pas le bon logiciel pour reparamétrer l'ordi.Pendant ce temps la concession ma prêté un véhicule donc pas de souci pour moi. Je reprend la voiture et au bout de 15 jours une odeur de chaud....après vérif.plus d'eau encore. J’appelle la concession, le chef d'atelier étant en vacances pour 15 jours (?) le mécano me dit que tant que je rajoute de l'eau il n'y a pas de problème (?) et qu'on va attendre le retour de son chef. Aujourd'hui (18/05/2011) je roule 50 km. Je m'arrête et ....impossible ou presque de redémarrer. Après avoir insisté un magnifique panache de fumée blanc sort du pot sur 10 km environ. Retour chez le concessionnaire qui me diagnostique un joint de culasse voire la culasse HS !! Comme le chef est tjrs en vacance , il va attendre la semaine prochaine pour voir ce qu'il peut faire vu que c'est la première fois qu'il voit ça. Donc j'en déduis que mini j'en ai pour 4 semaines d'immobilisation. De plus, pas de prêt de véhicule pour rentrer chez moi (j'étais avec ma fille de 10 ans),même pas une proposition de m'emmener a la gare (j'habite a 40km de la concession) aucune solution d'attente.c'est mon assistance assurance qui m'a fourni un véhicule (merci axa assurance).

Donc, même si le qashqai est une voiture agréable, ma prochaine ne sera surement pas une nissan car avec un SAV aussi peu réactif et commercial, je vais me charger de leur faire une excellente publicité dans ma région (je travaille dans une mairie et côtoie pas mal de monde...)

Mon pauvre, tu es tombé sur un concession de gloglo !!!!!!!!!!, en dehors du fait que l'autre ne sait rien sans son chef "pauvre petite soubrette", il ne t'on absolument pas conseillé, et c'est tres grave !!!
je taf en concession nissan je peux te confirmé plusieurs chose :

- 1 er : plus de liquide de refroidissement c'est STOP, (ton vh a moins de 3 ans et est donc garantie), tu tel a l'assistance nissan 09.69.32.14.15, tu reste sur place tu attend le camion et EN ¨MÊME TEMPS tu demande un vh de remplacement immediat ( tu y a droit, ça sera un vh d'une agence de loc pris en charge)

- 2eme : pour ton cas qui sent le saucisson moisie   , appel les relations client nissan au 0810 21 21 21, et explique ton cas , y vont mettre un savon au concessionnaire

@+

Merci pour tes conseils ,vince3561, si j'avais su j'aurais appelé directement nissan plutôt que les "comiques" de la concession. Je viens de récupérer mon qq et ils m'ont montré la pièce défectueuse  : un refroidisseur de vanne EGR (? j'avais jamais entendu parlé), le liquide de refroidissement est passé par le pot d"échappement (je sais pas si le FAP a apprécier le traitement).Le chef d'atelier m'a  confirmé qu'il avait déjà vu mes pannes sur d'autres voitures mais (au miracle) jamais sur la même voiture en même temps ( !) Maintenant je ne sais pas ce qui va lacher ensuite vu que le joint de culasse a chauffé.
Mes mail au service relation sont restés sans réponses.
Je ne pense pas garder 6 mois de plus cette voiture car je n'ai plus confiance et je me dit que lorsque la garantie va être passé ....bonjour la facture de la future réparation!
C'est ma première expérience de l'alliance Renault/Nissan et je suis plus que deçus (Le médiatique Carlos Ghosn devrait travailler plus a la fiabilité qu'a la rentabilité de ses modèles). Va valoir qu'il progresse avant que revienne vers ses voitures!

Non mais attends, tu roules sans eau ! que ce soit chez nissan, Porshe, lada ou Iveco trucks, tu pètes le joint de culasse !

Si quelqu'un est à critiquer là dedans, c'est le tas de glands qui bossent chez ton cons.