Prix d'un remplacement turbo + échangeur

[Invité §ele070jO]

Bonjour

Je reviens de chez mon concessionnaire NISSAN pour la révision et il m'annonce qu'il faut envisager de remplacer le turbo et l'échangeur.

Je devrais recevoir un devis dans quelques jours.

Pouvez vous me dire combien coûte cette réparation ?

Mon x-trail est un plaza de janvier 2005 et a 112800 km.

Merci à tous

[Invité §Jo-758Pg]

Salut!

Tu avais des soucis? Des problèmes à l'accélération, une fuite visible au niveau du turbo ou de l'intercooler?

A+

[Invité §ele070jO]

Non, aucun problème, juste le moteur un peu gras et une petite odeur d'huile brûlée.

[trifon]

SAlut,

 

Si tu es un mimimum bricoleur, si fuite sur échangeur, je commencerais par cette pièce qui est assez chère..aprés vétification que ça suinte vraiment.... C'est trés simple à changer..pas besoin de payer des heures de mécano....

 

Ensuite, surveiller le gras qui sort de la durit du turbo.

 

C'est un peu plus complexe si on le fait soit même; mais faire réviser un turbo au moindre cour est possible(Ets Migné par exemple)

 

Je raisonne au moindre cout sans se faire allumer par les taux MO prohibitifs des concessionnaires.

 

A+

[Invité §ele070jO]

Je suis bricoleur mais pas trop en mécanique, je ne sais pas ou et à quoi sert un échangeur, quelqu'un aurai une adresse fiable sur le Loiret ou à paris pour un éventuel remplacement de ces pièces ?

[trifon]

L'échangeur(intercooler) est la grande pièce en nid d'abeille qui couvre le moteur.

On voit que ça en ouvrant le capot. Il y a juste quelques vis pour enlever le grand cache et voir sa fixation sur le bati moteur.

IL y a une grosse durit d'air devant moteur qui arrive dessus et une autre qui repart plus un capteur à déconnecter. C'est tout bête.

Son remplacement est faisable par un bricoleur série B....

 

Vu le prix de la pièce...800€, je crois à vérifier, je chercherais si une casse n'en a pas un.

 

Le fait de démonter la grosse durit d'arrivée provenant du turbo permet d'évaluer si beaucoup d'huile anormale arrive par ce chemin; ce qui indiquerait la défaillance du palier du turbo.

Si il n'y en a pas, c'est que le garage veut par sécurité tout changer et facturer un max....

Je pense que des stations dieselistes sont parfaitement capables de réaliser ces opérations au moindre coût...à vérifier...

 

 

 

[Invité §ele070jO]

Merci trifon de tes conseils, j'attend la douloureuse de Nissan et je verrais si je le fais moi même.

[Invité §ele070jO]

Je viens de recevoir le divis de NISSAN pour le remplacement du turbo et de l’échangeur, 2288 € ttc.

Prix du turbo: 1126 € ht

Prix de l'échangeur: 490 € ht

Et 4 heures de main d'oeuvre à 59.74 ht.

Je me pose quand même la question: est ce que ce turbo est un nouveau modèle ou est ce le même modèle que je devrais changer dans quelque temps ?

 

Merci de vos réponses

 

Je vais quand même regarder de plus près pour voir si il y a des trace d'huile sur le turbo car je n'ai pas constater de perte de puissance.

[trifon]

Salut, Tu auras forcément le nouveau modèle avec mise à jour du calculateur.

 

Il ne semble pas y avoir de problèmes avec tous ceux qui ont eu la manip d'échange...

 

J'observe que le prix, bien qu'élevé, semble plutôt raisonnable pour un travail en concession.

 

 

 

A+

[Invité §ele070jO]

J'ai envoyé un email à NISSAN France en vue d'un geste commercial, mais sans conviction, j'avais payé ce véhicule plus de 36000 € en janvier 2005, je pensais pouvoir l'emmener un peu plus loin avant d'avoir de grosses réparations.

Merci Trifon de tes observation.

[trifon]

J'ai envoyé un email à NISSAN France en vue d'un geste commercial, mais sans conviction, j'avais payé ce véhicule plus de 36000 € en janvier 2005, je pensais pouvoir l'emmener un peu plus loin avant d'avoir de grosses réparations.

Merci Trifon de tes observation.

 

 

Le véhicule par lui même est globalement fiable....

 

Heureux en fait sont ceux qui ont eu le double problème de l'IC qui fuit entrainant la défaillance des premiers modèles de turbo du début de la fab du véhicule. Le tout pris sous garantie. Ils ont une nouvelle version qui semble poser aucun problème.

Il y a encore quelques X-trail des premières années qui n'ont jamais vu de problème, une simple remise à jour du calculateur ayant été faite en concession.

Je pense que dans ce cas de figure, il y a une fragilité potentielle dès que l'IC fuit.....

 

A+