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X-Trail

Marche pieds + pare buffleT31


Invité §dom412Kd

Messages recommandés

Invité §dom412Kd

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum et récent propriétaire d'un X-TRAIL LE depuis le 26 janvier 2011, c'est un super engin qui me ravit, il y a longtemps que je voulais franchir le pas car avant j'avais eu 4 monospaces et c'est vraiment diffèrent, position de conduite, sentiment de sécurité, etc..

J'envisage de poser des marche-pieds ainsi qu'un pare buffle pour le personnaliser et le protéger un peu. Pourriez vous me conseiller sur des sites intéressants, j'ai pas mal cherché et je tombe sur des sites anglais ou australiens, qu'en penser car avec les frais de transport je me demande si cela reste intéressant, la règlementation est elle la même?

Merci par avance de vos réponses. :)

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Invité §Jo-758Pg

Attention à l'homologation du pare-buffle! L'idéal est de demander un devis à ton garagiste, ce sont des accessoires disponibles chez Nissan france...

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Invité §dom412Kd

Merci de ta réponse, j'ai regardé les accessoires d'origine sur le net, mais bonjour les tarifs...

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Invité §geg572mh

:jap: Salut , les pares buffles ou PUSCH barre ne sont pas interdit  ,selon le code de la route ce qui est interdit ce sont les protections AV ou AR débordantes de la carrosserie , style pare buffle Australien ........

 

http://www.stevekuo.com/bullbars/bullbars2.jpg

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Invité §geg572mh

On doit avoir ça sur le forum xtrail , il faut que je regarde les liens dispos @+++++

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Invité §geg572mh

 

Le 27/12/07 ... 4ème mise à jour

 

Au niveau de la France :

 

A partir du 1er janvier 2008, le contrôle technique prend en compte l'arrêté du 28 juillet 2006 en indiquant :

"Les systèmes de protection frontale, pour les véhicules mis en circulation à compter du 25 mai 2007, doivent porter la marquage de réception CE, la dénomination commerciale et la marque du dispositif apposés de façon indélébile et lisible."

 

Instruction technique "structure & carrosserie" pour le contrôle technique 2008

 

 

Suite à la directive 2007/15/CE du 14 mars 2007 modifiant, aux fins de son adaptation au progrès technique, l’annexe I de la directive 74/483/CEE du Conseil relative aux saillies extérieures des véhicules à moteur, la France vient de sortir l'arrêté du 10 décembre 2007.

 

La directive 74/483/CEE indiquait dans son annexe I :

"6.5.2. Les éléments constitutifs des pare-chocs doivent être conçus de telle sorte que toutes les surfaces rigides tournées vers l'extérieur aient un rayon de courbure minimal de 5 mm."

 

Suite à la directive 2007/15/CE, la directive 74/483/CEE indique maintenant :

"6.5.2. Si la ligne du pare-chocs, avant ou arrière, correspondant au contour extérieur du véhicule en projection verticale, passe par une surface rigide, cette surface doit avoir un rayon de courbure minimal de 5 mm pour tous les points situés entre la ligne de contour et les lignes, au-dessus et au-dessous de la ligne de contour, qui sont les traces de points à 20 mm à l’intérieur de la ligne de contour en tout point, et mesurées comme normales par rapport à cette ligne de contour. Cette surface doit avoir un rayon de courbure minimal de 2,5 mm dans toutes les autres zones du pare-chocs."

"Avec effet au 4 avril 2009, un État membre, pour des motifs relatifs aux saillies extérieures, refuse d’accorder une réception CE ou une réception nationale d’un type de véhicule si les exigences établies dans la directive 74/483/CEE, modifiée par la présente directive, ne sont pas respectées."

 

La directive 2007/15/CE du 14 mars 2007 est relative aux objets en saillies qui sont interdits......

 

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2007:075:0021:0023:FR:PDF

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Invité §dom412Kd

Merci pour tes réponses précises, je vais regarder tout ça à tête reposée, bonne soirée ;)

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Invité §Jo-758Pg

A ce prix là c'est sûr que tu ne prends pas grand risque! :p

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