J'ai pour idée d'acheter un pat et mon budget vers 25000€ me permettrai de prendre un modèle 2005 avec vers 40000 kms  
 
mais j'hésite un peu vu ce que vous mettez comme problèmes et ce que j'ai pu lire ailleur...
 
est-ce que ces problème n'arrive que sur des modèles 2005?
 
j'ai pas envie d'investir une telle somme d'argent pour un véhicule pas fiable et me confronter aux SAV Nissan qui semble pas des meilleurs...
 
je pensai acheter ce véhicule et le garder jusqu'au bout penssant que c'est indestructible  
 
quels problème avez vous eu?
 
quel bilan faites vous de ce véhicule après des KMs?
 
quel défaut d'utilisation lui trouvez vous? du genre vous l'avez aimé pour....
vous n'avez pas aimé:...
 
Merci

ALORS PERSONNE ROULE EN PAT????
 
OU PERSONNE VEUT ME RENSEIGNER...

pour ma part, apres plus d'une année d'utilisation, que du plaisir....rien a dire...
 
vas sur un forum dédié au Pathfinder , et tu trouveras réponse a toutes tes questions...
 
 

Salut !
Va voir sur le forum NISSAN PATHFINDER PASSION
Tu auras toutes tes réponses.

Bonjour a tous.Je suis un tout nouveau membre.Depuis mon retour des Etats-Unis(vacances),je craque pour le PATHFINDER mais vu les critiques negatives sur ce modele...je suis un peu attriste.
ex:-consommation plus importante que ses concurants(surtout en BVA),
    -usure d'embrayage prematurement,
    -SAV catastrophique.....
J'ai envsage d'en procurer un Pathfinder en BVA mais....
Vos conseils et vos reactions seront les biens venus pour me guider dans mon prochain achat.Merci d'avance.

salut,  
http://pathfinder-passion.actiffor [...] on-t39.htm
http://pathfinder-passion.actiffor [...] ssion-f17/
d'autre question    

salut mon 1er path le confort pack connect boite manuel  ne ma donne que du plaisir, acheter en 2005 j parcourue 60000 Km, conso moy 8L agreable a conduire sur petit comme sur grand trajet, aucun probleme mecanique . je viens donc de le changer pour un path elegance pack connect BVA; je suis plutot decus impression de rouler toujour en surregime, moteur bruillant, meme a 120 en stabilisations avec regula et la consomation pas moins de 12.8 en faisant attention .

Salut !
 
mon pere roule en pat LE 2.5 di depuis juin 2006 , il  totalise avec 50 000 bornes environ .
 
Il a eu un embrayage à 20 000 km et une pompe HP à 30 000 km . Les deux ont été pris en charge par Nissan , mais pas de bon coeur ...  
 
avec plein de bouchons , il tourne à 10.5-11 l au 100 .  
 
Avis perso : bon choix (conduite agreable pour un 4x4 , assez confortable  ) mais fiabillité pas dans le coup (embrayage et pompe HP sont des problemes tres récurent sur le 2.5 di )
 
Voila

oui donc c'est vrai que le pathfinder a des soucis d'embrayage de pont et de retroviseurs
 
et je l'avoue que le sav nissan n'est pas un des meilleurs (je vien de rentrer chez eux cette semaine) mais on va essayer de remedier à ca (enfin chez nous)

Mon parrain possède un Pat' 2.5 Dci 174ch boite manuel de 2006,et...RIEN a signaler c'est une trés bonne voiture...
question consommation i tourne a 10.5L/100km!
Ce qu'on peut regrétté c'est son poid conséquent par rapport a la puissance du moteur,mais bon a part se rabattre sur le V6...
Voila!!!

J'ai acheté le mien en mai 2002 et je totalise 110.000 km. Je mélange route, autoroute et tout chemin pour rentrer chez moi. J'ai une BVM et je consomme maximum 9 litres au 100. Un train de pneus dure 50.000 km. Je reprocherai juste des plastiques trop rigides et trop fragiles (qui rayent, mais pas de bruit). A ce jour aucun problème à signaler et je pense même renouveller avec un neuf ! Au niveau de l'agrément, la clim auto n'est pas très juste,elle a parfois du mal à se stabiliser et je suis obligé de passer en mode manuel. Le plus que j'ai découvert avec cette auto c'est la caméra de recul. En ville c'est un vrai bonheur pour ce garer au millimètre sans toucher (pare-chocs peints c'est pas terrible !)

vous devez faire erreur
en mai 2002, il n'existait pas sauf erreur...
j'ai eu le mien au printemps 2005, un des 1ers, revendu après 1 an, et un embrayage, une panne totale de chauffage, une vitre impusionnelle qui n'a jamais fonctionné, une boite a lunette plafonnier qui s'ouvre sans arret, etc etc
content de l'avoir revendu.
depuis suis passé a l'ennemi, toyota, jusque la c'est 10/10, et quelle qualité de service!

Merci...pour vos reactions.
Apparement les plus gros problemes du Pathfinder se localisent le plus souvent sur les modeles 2005 .Sur les autres ,les critiques sont assez fiables.Donc je vais me pencher vers les modeles(2006 et plus).Je ne sais pas si vous partagez ou pas mon avis?Et ai-je raison?En tout cas je n'ai pas change d'avis ...je suis toujours "amoureux"  du Path...Prevision d'achat en occasion vers Mai 2008. A bientot et vos reactions sont toujours les bien venues.

salut j'ai acheter un pat il y a deux semaine et pas le temps de le tester ma femme la pris pour partir en vacance.Mais premieres impression ne sons pas mauvaise il et de mars 2006 et je pourrez vous en parler plus quant elle rentrera .d'apres elle tous marche nickel .

Reponse a STORES30.
Ok...Kool..ca serait tres sympa.Je vais attendre tes impressions avec impatience.Ah oui...c'est une BVA ou BVM?
A plus.

salut moi jsui mécanicien et j'ai travailler chez nissan les pathfinder sont trés fiable. les probléme énuméré précédament comme l' usure prématurer des disk d'embrayage sont dut a une mauvaise utilisation ki ont tandance a croire qu' un 4*4 de cette taille ce conduit comme une voiture normale et ont tandance a faire patiner l'embrayage sans s'en rendre compte, les probléme de pont ki eux sont extrémement rare (j'en est vu 1 en 1 ans) sont dut a des tractage violent car le moteur est puissant certe mais si le véhicule est pousser alors kil tire une grosse charge le pont ce prend deviolent acout qui finissent par casser les pignon du point de vu moteur jamais vu de gros probléme. ce véhicule est trés fiable et trés confortable.

Message a gaet108.
Bonsoir...tu es mecano...c kool..donc qu'en penses-tu du Path. en transmission automatique?A part une conduite kool raoul et consommation(12L/100).Je te pose cette question car je souhaite l'acquerrir en BVA.Et est-ce que l'usure normale de l'embrayage se ressent exactement comme la version BVM lors de la conduite normale? Merci d;avance.

Pas d'embrayage en BVA !!

j'ai un pat depuis 1 an c'est un model 2005, nous avons fait ensemble 45 000km et j'en suis super heureux;Il affiche à ce jour 104000Km et hors mis l'entretien courant il ne c'est rien passé.
Franchement pour moi c'est un super véhicule je lui fait faire aussi bien du tout terrain que de l'autoroute et il semble toujours à l'aise.
Franchement je t'encourage à investir surtout dans le model elegence avec boite auto.
 

Bonsoir à tous,
Je compte acquérir un Path de 2005 en confort SE avec BA, mais j'hésite encore. Alors j'aimerais avoir les derniers avis sur cette version svp.
La fiabilité, la consommation, les pannes récurrentes à faire corriger avant de la récupérer, le SAV, etc... enfin tout ce qui peut m'aider à prendre une décision rapide. Ce modèle est vendu à 23500€ avec 80000Km chez un concessionnaire qui la garantie encore 1an+ les radars de recul+ l'attelage. Est-ce une bonne affaire??
Merci de vos différents avis.

Seul problème rencontré jusqu’ici, mais pas des moindres ! embrayage ; il m’est devenu quasiment impossible de rouler tant que le moteur n’est pas à température.
 
Seulement 16.000 kms parcourus depuis l’achat. Je m’attendais auparavant à un véhicule bien plus fiable et réellement taillé pour le terrain, avec la finition made in Japan en prime, façon Toyota Land Cruiser, et non pas à une pâle copie d’un quelconque 4x4 américain tape à l’œil.
 
Je l’ai acheté pour l’esthétique, l’espace intérieur, les capacités de franchissement affichées, et le prix, en comparaison de ceux affichés chez d’autres constructeurs.
 
Au final, je me retrouve avec un véhicule que je juge insuffisamment fiable, à la finition décevante (même l’autoradio de série avec commandes au volant a été monté légèrement de travers !), et qui me coûte cher à financer à crédit.
 
Avec 8 mois de recul, je regrette de n’avoir pas plutôt acheté le Land Rover avec beaucoup de kilomètres, mais un prix plancher, que je convoitais alors.  

MOI JE SUIS PROPRIO D UN PATH ELGANCE BVA DE JANVIER 2006 IL A 45000KMS ET TOURNE COMME UNE HORLOGE.
LES SEULS PETITS DEFAUTS SONT UN RETRO DROIT QUI BEUG LORSQUE JE MET LA MARCHE ARRIERE ET UNE CONSO IMPORTANTE DUE AUX JANTES 20 POUCES 12.5 A 14 AU 100KMS.JE TRACTE SOUVENTET MEME LA RIEN A REDIR.
QUAND AUX TOYOTA SI REPUTE POUR LEURS FIABILITE  ET LEUR PROFFESSIONALISME  CE N EST PAS TOUJOURS VRAI.
J AI ACHETE UN LC 3.0 D4D  LEGENDE A 39000EUROS QUI A DURE 70KMS. PROBLEME D INJECTEUR BLOQUE CE QUI A ENTRAINE UN REMPLISSAGE DU CYLINDRFE PUIS UNE CASSE TOTALE DU MOTEUR DU TURBO ET DE LA CULASSE DONC REMBOURSSEMENT TOTAL DU 4X4 ET ACHAT DU PATH.
DONC IL Y A TJS DES CAS ET DES SERIES DEFAILLANTES.