Bonjour
 
Désirant changer ma micra DCi 65cv pour une micra CC, je vous remercie par avance de me donner des conseils sur le choix du moteur et de la finition.
En effet deux moteurs sont disponibles le 1,4L et 1,6L, pour les finitions la version de base ne me convient pas car elle ne possède pas la climatisation.  
Je vous remercie de l'aide que vous pourrez m'apporter dans le choix mon achat.

Je ne connais pas specifiquement le model mais le 1,6 me semble le plus approprié, du au poids du toit en dur.

Tour dépend de l'usage envisagé. Le c+c 1.4 88ch procure grosso modo les mêmes performances que la micra 1.2 80ch en berline, elle est donc suffisament polyvalente mais il ne faut pas non plus trop lui en demander... Si tu recherches plus de dynamisme, la version 1.6 est évidemment plus adaptée, sans consommer beaucoup plus. Elle présente aussi l'avantége d'être disponible en finition tekna, avec les roues de 16', bien mieux adaptées à la ligne un peu lourde de l'auto sur l'arrière. Dans tous les cas, ce sera plus amusant que le dCI 65!  

je te deconseille d'acheter ce modele;
moi et ma compagne, nous avons achete une micra cc spicy 1L4 88 CV marron glacé.
Et nous avons un probleme d'etancheite que la concession n'arrive pas à régler meme apres avoir changé les joints.
Et toi, en es tu content.

 
Tu n'avait pas de chance. Ca arrive avec les cabrionalets, sur la 206 CC aussi.
Moi j'ai une tekna 1.6 et je suis tres contente. Aucun probleme. Vraimenet une super voiture pour un prix abordable.

Bonjour,
 
depuis 15 jours que nous avons notre CC Lolita Lempicka boite auto, nous avons aucun soucis, elle a deja fait 2 nettoyage haute pression sans probleme.

J'ai acheté en Janvier 2006 une Nissan Micra Cc 1.4, version de base, c'est à dire sans la clim.
J'avoue que quand on a un cabriolet la clim ne m’est pas apparue très utile.
Quand je l'ai acheté, elle était déjà équipée d'une sellerie cuir noire et de jante alu.
J'ai fais 11000 kms avec et j'en suis super content.
Aucun problème pour l'instant, je touche du bois.
Les 88 chevaux du moteur sont juste suffisant (moteur volontaire et disponible jusqu'à 6000 trs/min), la consommation reste dans la moyenne sans être trop excessive environ 7L5 au 100 kms.
Mes reproches sont la commande de boite trop accrocheuse, les suspensions un peu ferme, le bruit quand on décapote, les sièges maintiennent bien quand on est petit et fin mais se révèle trop enveloppant quand on est un peu plus enrobé.
La finition est pas terrible, les plastiques rayent facilement, la boîte à gant est super grande, beaucoup de rangement.
Le design est bien réussi.
Beaucoup mieux que la Micra normale qui ressemble à un fer à repasser.
Le coffre est gigantesque capote fermé.
Et chose rare avec un cabriolet, il reste encore de la place dans le coffre une fois la capote rabattue.
L'insonorisation est parfaite.
J'ai l'impression d'avoir le confort d'une grosse voiture dans une petite voiture.
Les places arrière sont plus des places d'appoint qui permettent de ne pas laisser ses amis à la rue quand on veut aller quelque part.
C'est un véhicule que je recommande, après avoir testé la 206cc, la Tigra Twin Top et La Mitsubishi Colt Czc.
La Lolita Lempicka est super aussi, après c'est une question de gout mais le cuir est de meilleure qualité que sur la Tekna.
J'ai l'impression toutefois qu'elle s'est pas très bien vendue cette année, j'en vois pas très souvent, c'est dommage.
Je vais maintenant peut-être prendre la Daihatsu Copen, je ne sais pas encore, j'hésite.
A plus
Et bonne route au volant de la Micra Cc

 
J'ai acheté une MICRA CC en janvier 2006.
En mai 2007 avec seulement 19000 km elle est tombé en panne. Le Compresseur de clim a grillé alors que j'étais sur l'autoroute. Après une semaine en réparation à CHALON SUR SOANE, NISSAN me rend le véhicule en me disant que tout fonctionne!
Or la clim ne marchait toujours pas! Ca commençait mal...  
Je dépose mon véhicule le 25 juin chez mon concessionnaire NISSAN BERNARD AUTO CONCESSIONNAIRE (seulement le 25 juin car il ne pouvait pas me prêter de véhicule avant). Nous sommes le 19 juillet 2007 et je n'ai toujours pas mon véhicule.
En revanche, j'ai plus le véhicule que Nissan Bernard Auto Concessionnaire m'avait prêté car ils en avaient besoin au bout de 10 jours... Ils ont engagé la garantie NISSAN qui m'a loué un véhicule pour 5 jours. NISSAN a refusé de prolonger la location car soit disant le véhicule allait m'être rendu le lendemain. Or ca n'a pas été le cas ... plus d'une semaine après j'apprends que la clim doit être changée en totalité mais que des pièces sont en reliquat  ... personne ne me rappelle j'ai explosé mon forfait ... je m'énerve et on se fou de moi ...mais ca fait quand même près de 5 semaines que ma MICRA CC est immobilisée (et à part me dire vous avez de la chance il ne fait pas beau en ce moment rien ne se passe... ca me fait plus rire ... )
DONC UN CONSEIL N'ACHETER PAS UNE MICRA CC ...il parait que le problème est connu (particules qui se balade dans les tuyaux de clim ...) mais mon garagiste a mis 3 semaines à s'en rendre compte!
A vous de voir...

Avec ce que viennent de dire les personnes avant vous, c'est dommage de dire de ne pas acheter une micra c+c. De plus, nous sommes en Juillet 2007 et vous l'avez acheté en 2006, le problème doit être résolu. Je suis d'accord avec laviateur, je trouve que la micra c+c est un peu mieux réussi que la micra classique.

Franchement avant ce probleme je l'a trouvais adorable mais là, NISSAN me prend vraiment pour une C***. C'est peut etre pas le probleme de la micra en fait mais plus du SAV NISSAN qui se moque des gens. On me balade depuis 4 semaines et vraiment ils assurent pas il vaut mieux le savoir avant d'acheter une NISSAN.

Oui, mais le SAV de votre Nissan est nul (d'autres peut-être aussi) mais faut pas faire de votre cas une généralité. En espèrant que vous récupererez votre c+c bientôt, et en espèrant que les beaux jours reviennent pour vous.

Moi je la conseil les yeux fermés !!!!!!!