Cliquetis en sous régime

[trifon]

OK, je viens de revérifier T30 ou T31, c'est parail coté sens du filtre.

J'étais dans l'erreur.

 

A+

[alian84150]

Bonjour,

Avant la révision des 20000 km je suis passé dans un garage toute marque pour amener le véhicule de mon fils ( qui m'a précisé ne pas aimer Renault) et je lui ai posé la question de remontée d'huile sur le filtre a air en lui montrant le mien..

Sa réponse est ,c'est tout a fait normal ,c'est du à l'EGR (BON !!!)

Je lui pose aussi la question du débitmètre qui s'encrasse avec ces remontée d'huile.

Ce n'est pas grave car le débitmètre a une fonction auto nettoyante a chaque démarrage.

Donc l'info est t'elle réelle ,y a t'il une fonction auto nettoyante sur le débitmètre du X-T 31 ???

A++++

[trifon]

Bonjour,

Avant la révision des 20000 km je suis passé dans un garage toute marque pour amener le véhicule de mon fils ( qui m'a précisé ne pas aimer Renault) et je lui ai posé la question de remontée d'huile sur le filtre a air en lui montrant le mien..

Sa réponse est ,c'est tout a fait normal ,c'est du à l'EGR (BON !!!)

Je lui pose aussi la question du débitmètre qui s'encrasse avec ces remontée d'huile.

Ce n'est pas grave car le débitmètre a une fonction auto nettoyante a chaque démarrage.

Donc l'info est t'elle réelle ,y a t'il une fonction auto nettoyante sur le débitmètre du X-T 31 ???

A++++

 

 

Salut,

 

Quelques hypothèses et une question:

 

Certains moteurs consomment de l'huile dans leur jeunesse. Est ce le cas du DCI Renault?

Si Renault met une huile spéciale de rodage sortie usine, il est possible que des vapeurs d'huile reparetent par le reniflard. Dans ce cas, le phénomène de retour de vapeurs d'huile vers le filtre à air est possible. Aprés première vidange et changement du dit filtre, plus rien devrait être observé.

Je vois pas comment l'EGR peut provoquer ça car elle gère des gaz d'échappement...

 

En revanche, un cycle de surchauffe par surtension des éléments du débitmètre est possible sur ce moteur...C'est pas trés cohérent mais pourquoi pas????

Va vraiment falloir que j'essaye de remettre en forme facile d'acces du CD de maintenance du T31....

 

A+

 

[alian84150]

Bonjour,

Trés bien on attend avec impatience ton verdict.

A+++

[alian84150]

Bonjour,

Trés bien on attend avec impatience ton verdict.

A+++

 

 

Bonjour,

Je viens d'effectuer la revision des 20000 km sur mon X-T 31

Que pensez vous de l'huile utilisé par Nissan ? (7 Litres quand même)

Fitre a air changé gratuitement car hors programme d'entretient a 20000km

Pour l'huile sur le filtre , réponse, c'est normal ça vient du reniflard (hum)

Pour les cliquetis a bas régime et les trous a l'acceleration ,comme je m'y attendais

aprés un essai ,pas entendu pas vu . Mais il a quand même déceléqu'il y avait eu une erreur en le passant au banc ,mais qui n'y etait plus.

D'aprés le code d'erreur ça proviendrais du FAP >>>>>>>à suivre.

 

A+++

[trifon]

L'huile est tout à fait OK et le prix de la révision raisonnable.

 

J'observerais qu'ils font pas surpayer(par force vu les contraintes du prix au forfait???) cette huile forcément haut de gamme....

 

Sur nos X-Trail anciennes versions, si on avait voulu la même, cela aurait couté un (trés) gros supplément.....

Les garages entretiennent décidémment des relations troubles avec le prix de vente des huiles qui rentre pour une large part dans la marge financière des forfaits.....

 

A propos, y avait-il eu une conso d'huile durant ces premiers 20000Km???

 

A+

[alian84150]

Bonjour,

Trés légere baisse sur la gauge un cran a peut prés.

A++