Reprise du message précédent :
La finition, c'est une chose, l'assemblage, au moins sur ce genre de voitures, me semble plus important. Si c'est pour avoir des rossignols après le premier dos d'âne...
 
Je trouve aussi que les moteurs sont un peu à la ramasse et font pas des masses envie. Niveau équipement, le Modus fait mieux. Je vais peut être aller la voir en vrai pour changer d'opinion dessus, mais je trouve qu'elle part avec quelques défauts gênants sur nos marchés.

Adrien_sans_voiture a écrit :   La finition, c'est une chose, l'assemblage, au moins sur ce genre de voitures, me semble plus important. Si c'est pour avoir des rossignols après le premier dos d'âne...   Je trouve aussi que les moteurs sont un peu à la ramasse et font pas des masses envie. Niveau équipement, le Modus fait mieux. Je vais peut être aller la voir en vrai pour changer d'opinion dessus, mais je trouve qu'elle part avec quelques défauts gênants sur nos marchés.

 
J'explique plus haut que ça va changer
Laisse lui un peu de temps, elle vient de sortir et des diesel sont pas dispo avant mi-avril... Rappelle toi la gamme modus à sa sortie

Chez nissan ya pas de rossignols

Je viens d'examiner en détail la fiche équipement du note
Y a un point sur lequel je m'interroge : quel est l'intérêt de la finition tekna?
C'est pas que je sois radin mais 1.400 € pour  
- le cuir (lire skai ) partiel
- les compteurs à fond blanc
- les roue 16 pouces au lieu de 15
- le pédalier aluminium (lire plastoc avec une plaque d'alu collée)
- les vitres arrière surteintées,
- le démarrage sans clé
- les rétro rabattable électriquement...
 
A part les 3 derniers, et encore, je vois vraiment pas qui irait claquer plus de 10% du prix total pour des gadgets pareils
Encore, s'il y avait eu des trucs utiles style radar de recul (avec la lunette surteinté, d'expérience, c'est indispensable ) ou le régulateur de vitesse, je dis pas. Mais là
 
 
Tant que j'en suis à raler : ils demandent 420 € pour le radar de recul
Je rappelle que chez feu vert, et hors promo, le cobra park master 4 capteurs coûte 180 € Ok, faut rajouter la pose mais bon, je doute fort que ça reviennent 240 € pour percer 4 trous et passer un fil

J'ai aussi été surpris par le prix de cette finition
La finition intermediaire en revanche est pas mal, j'étais à 16 990€ en 1,6 avec la peinture métalisée

 
Ouaip, moi je préfère attendre et investir la même somme pour prendre le DCI 106, la boite 6 et le régulateur de vitesse

Zig-Zag a écrit :   Y'a de la place dedans !

 
 
Bonjour,
 
Euh.... ils la ferment comment la boîte à gants ????
 

 
Ils la soulèvent avec leurs mains
 
 

lamotte a écrit :   Ils la soulèvent avec leurs mains

 
J'apprécie ton humour ( ) mais je vois mal la boîte à gants fermée avec les bouteilles à l'intérieur.....
 

niwa59 a écrit :   J'apprécie ton humour ( ) mais je vois mal la boîte à gants fermée avec les bouteilles à l'intérieur.....

 
C'était de l'humour, certe, mais là ils peuvent fermer la boite à gant, c'est juste que si elle est fermé on aurait du mal à voire les bouteille
Non sérieusement j'ai vu quelques photos de la boite à gants (y'en a plus que la voiture elle même...) et elle a l'air bien dessiné et grande

niwa59 a écrit :   J'apprécie ton humour ( ) mais je vois mal la boîte à gants fermée avec les bouteilles à l'intérieur.....

Avec le marketing tu peux la fermer (la boite à gants )
Ils auraient pu mettre : boite à gants = 14L, c'est pareil, tu ne peux mettre 14L dans cette boite à gants si tu compte la fermer
C'est valable pour tous les constructeurs

lamotte a écrit :   C'était de l'humour, certe, mais là ils peuvent fermer la boite à gant, c'est juste que si elle est fermé on aurait du mal à voire les bouteille Non sérieusement j'ai vu quelques photos de la boite à gants (y'en a plus que la voiture elle même...) et elle a l'air bien dessiné et grande

 
Ok...... y'a plus qu'a espérer qu'elle est réfrigérée
 

niwa59 a écrit :   Ok...... y'a plus qu'a espérer qu'elle est réfrigérée

 
Vaudrait mieux, car de l'eau chaude... à part pour le thé je vois pas

Sinon on a les dimensions extérieures ? because mon garage et................ma femme  
 
(en fait c'est juste les places à son boulot qui sont très étroites ....)
 
 

niwa59 a écrit :   Sinon on a les dimensions extérieures ? because mon garage et................ma femme     (en fait c'est juste les places à son boulot qui sont très étroites ....)

C'est facil de mettre tout sur sa femme, mais si tu ne sais pas faire tes créneaux, reprend quelques cours de conduite
Sinon elle fait 4m08
ou ici

lamotte a écrit :   C'est facil de mettre tout sur sa femme, mais si tu ne sais pas faire tes créneaux, reprend quelques cours de conduite Sinon elle fait 4m08 ou ici

 
Ok merci .....
 
NB: non c'est juste pour dire qu'elle adore agrandir l'entrée avec son................ AX. (j'imagine que les rayures de chaque côté ça fait plus "sport" )
 
 

niwa59 a écrit :   Ok merci .....   NB: non c'est juste pour dire qu'elle adore agrandir l'entrée avec son................ AX. (j'imagine que les rayures de chaque côté ça fait plus "sport" )

 
De rien tu as toutes les donnés technique sur le liens que j'aim mis
 
NB: elle veut peut être avoir une AX comme celle la  

Et avec les élargisseur d'aile, il faut une entré plus large

lamotte a écrit :   De rien tu as toutes les donnés technique sur le liens que j'aim mis   NB: elle veut peut être avoir une AX comme celle la   Et avec les élargisseur d'aile, il faut une entré plus large

 
En fait on va agrandir l'entrée (c'est vrai qu'elle n'est pas assez large) c'est pourquoi on envisage de remplacer l'AX (14 ans !!!) par la Nissan Note (on a deux enfants à "trimballer" la semaine).
 
Je me renseigne donc pour savoir si elle pourrait convenir à l'usage citadin de cette "seconde" voiture.
 
 
 
 

 
Ah bon ?
 
J'ai essayé un Idea sur circuit (ainsi qu'une NOTE ) et j'ai rarement vu une voiture aussi dégueulasse que l'IDEA. Pataud, ennuyeux au possible à conduite, une qualité de finition et de matériaux indigente, et des détails hallucinants : la peinture se barrait des 4 enjoliveurs, la voiture n'avait pas un an !
 
Je suppose que beaucoup de progrès ont été effectués avec le Facelift, parce qu'avant
 
Sinon, après, c'est une question de style. Personnellement, le monospace-oeuf je suis pas fan (ça vaut aussi pour un Meriva ).

srill sw s16 a écrit :   Je viens d'examiner en détail la fiche équipement du note Y a un point sur lequel je m'interroge : quel est l'intérêt de la finition tekna? C'est pas que je sois radin mais 1.400 € pour   - le cuir (lire skai ) partiel

 
Tu sais combien coûte un mi-cuir ?
 
Franchement cette sellerie est pas mal. L'odeur dégagée pour le cuir est très agréable
 

 
Tu l'as vu, le pédalier ?
 

 
Ca dépend des gens . Là c'est plus une histoire de style... Les jantes en 16 sont superbes je trouve
 

 
Renseigne-toi
 
Pour info, c'est le prix pour un radar de recul . Il offre l'avantage d'être intégré, aussi. Tu sais à quoi ressemble ta voiture après que les gars de Norauto aient monté le beau détecteur en perçant ton pare-choc à l'endroit qui va bien, aient tiré les fils jusqu'au poste de conduite où tu te retrouves avec une joli truc rajouté sur ton tableau de bord
 
En raisonnant comme ça, pourquoi acheter un GPS d'origine intégré à plus de 1500 € quand un TomTom (plus efficace) avec sa ventouse et son chargeur allume-cigare coûte 300 €, et qu'en plus tu peux le mettre dans les autres voitures du foyer ?
 
Quant à la pose... Renseigne-toi, à 70 € HT l'heure de MO, ça va vite...

srill sw s16 a écrit :   Ouaip, moi je préfère attendre et investir la même somme pour prendre le DCI 106, la boite 6 et le régulateur de vitesse

 
J'espère que tu n'es pas pressé alors

 
Tu vois l'intérêt de prendre une photo fermé pour montrer la contenance ?
 
Regarde bien le rebord de la boîte à gant, tu vois bien que le contenu ne dépasse pas .
 
Les marketeux sont parfois (souvent ) à côté de leurs pompes, mais il ne faut pas les prendre pour des lapins de 6 semaines non plus. Et le coût d'une publicité mensongère est suffisamment élevé pour les dissuader de faire ce genre de bêtises, crois moi

niwa59 a écrit :   Ok...... y'a plus qu'a espérer qu'elle est réfrigérée

 
Elle l'est je crois

thedjfou a écrit :   Tu sais combien coûte un mi-cuir ?   Franchement cette sellerie est pas mal. L'odeur dégagée pour le cuir est très agréable

 
Bof, le skai parvient à l'exploit de faire encore plus faux que celui de ma S16
 

le pédalier ? </div>   Ouaip : c'était le modèle exposé (en fait, ils ont les 3 finitions en démonstration )   Citation :   Ca dépend des gens . Là c'est plus une histoire de style... Les jantes en 16 sont superbes je trouve   Les 15 sont pas mal non plus En tout cas, ma copine sait pas faire la différence Et puis depuis la S16, elle veut plus entendre parler de 16 pouces... J'ai beau lui expliquer que c'est pas du taille basse...   Citation :   Renseigne-toi   Je m'en cogne, comme sur ma bétaillère j'ai la pose gratos     [citation]   Pour info, c'est le prix pour un radar de recul . Il offre l'avantage d'être intégré, aussi. Tu sais à quoi ressemble ta voiture après que les gars de Norauto aient monté le beau détecteur en perçant ton pare-choc à l'endroit qui va bien, aient tiré les fils jusqu'au poste de conduite où tu te retrouves avec une joli truc rajouté sur ton tableau de bord [citation]   J'ai le catalogue accessoire   La pose ne donne pas une meilleure impression que celle faite sur mon SW par mon carrossier   Citation : En raisonnant comme ça, pourquoi acheter un GPS d'origine intégré à plus de 1500 € quand un TomTom (plus efficace) avec sa ventouse et son chargeur allume-cigare coûte 300 €, et qu'en plus tu peux le mettre dans les autres voitures du foyer ?   Justement, j'ai aucune intention d'acheter un GPS intégré alors que je peux avoir un GPS autonome qui marche dans toutes mes voitures pour 3 fois moins cher   Citation : Quant à la pose... Renseigne-toi, à 70 € HT l'heure de MO, ça va vite...   Voir ci-avant   <div class="citation">Le 20/03/2006 à 14:09, thedjfou a écrit :   J'espère que tu n'es pas pressé alors

 
Non
Sinon le vendeur m'a annoncé courant été, début septembre
 

thedjfou a écrit :   Elle l'est je crois

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ouf...

Ok
 

srill sw s16 a écrit :   Non Sinon le vendeur m'a annoncé courant été, début septembre

 
. Ca m'étonnerait que ça sorte si tôt
 
Ne serait-ce que parce que la voiture est en cours de lancement (tu ne sors pas un moteur 2 mois après ), et puis je doute que Renault (qui fournit les moteurs diesel) voit ça d'un bon oeil... c'est mieux et moins cher qu'un Modus

thedjfou a écrit :   Ok       . Ca m'étonnerait que ça sorte si tôt   Ne serait-ce que parce que la voiture est en cours de lancement (tu ne sors pas un moteur 2 mois après ), et puis je doute que Renault (qui fournit les moteurs diesel) voit ça d'un bon oeil... c'est mieux et moins cher qu'un Modus

 
Je sais pas
Note bien ( ) que dans l'absolu je m'en fous, je suis plus aux pièces pour changer de caisse...
 
Reste que celle-là nous a fait très bonne impression Mais bon 86ch pour 1,2 tonnes sans les marmots et les passagers ...
Je pense pas que le nouveau boss du groupe renault ait franchement envi de plomber l'avenir commercial d'un modèle nissan bien pensé pour faire vivoter un modèle renault qui ne trouve pas son public parce que mal ciblé
Et visiblement d'après le vendeur mes 2 remarques sont celles d'un grand nombre de chalands
 
Et puis, s'ils tardent trop... et ben, y aura bien une concurrente pour sortir un truc du même genre

thedjfou a écrit :   Ok       . Ca m'étonnerait que ça sorte si tôt   Ne serait-ce que parce que la voiture est en cours de lancement (tu ne sors pas un moteur 2 mois après ), et puis je doute que Renault (qui fournit les moteurs diesel) voit ça d'un bon oeil... c'est mieux et moins cher qu'un Modus

 
 
Moi je pense qu'ils peuvent le sortir le moteur juste après le lancement, puisque regardez pour la 207, il y aura d'abord les PSA, puis quelques mois après les moteurs PSA-BMW.
Sinon, bon c'est vrai que renault pourrait favoriser le modus en ne sortant pas ce moteur, mais bon, vu l'époque à laquelle nous sommes, si les note se vendent bien, renault ne pourra que se résoudre à mettre ce moteur!

Un copain vient de m'envoyer ça : http://www.nissan.co.jp/EVENT/PAPERCRAFT/PDF/note.gif
 
Rigoureusement aucun interêt mais fallait bien que je le poste

srill sw s16 a écrit :   Un copain vient de m'envoyer ça : http://www.nissan.co.jp/EVENT/PAPERCRAFT/PDF/note.gif   Rigoureusement aucun interêt mais fallait bien que je le poste

 
Si, ça me fait penser à renault quand il a lancé le Kangoo, les concessionnaires avaient fait une fete avec boisson gateaux, et pour lzs enfants, il y avait la maquette en carton du kangoo à monter soi meme, et je l'ai eu!

Vous avez été voir le site ? http://www.nissan-note.fr/
 
Partie Equipement => Design... T'as une démo tu truc
 
Et : http://www.nissan-note.fr/graphics/pdf/note-design.pdf
 
Sauf que là c'est la NOTE française

J'ai été voir Mais bon niveau modularité, le note n'innove pas des masses
La banquette coulissante, on connait (voir la twingo) et le siège avant rabattable est un classique chez les breaks et monospaces
Ce qui est impressionnant dans le note, c'est l'espace pour les jambes banquette reculée  
Le rapport encombrement/habitabilité est clairement exceptionnel et c'est un fan de classe A qui le dit
 
Mon regret : pas de lunette ouvrante et un seuil de chargement un poil haut pour le clebs  
Perso, je garde le SW donc...

thedjfou a écrit :   Ok       . Ca m'étonnerait que ça sorte si tôt   Ne serait-ce que parce que la voiture est en cours de lancement (tu ne sors pas un moteur 2 mois après ), et puis je doute que Renault (qui fournit les moteurs diesel) voit ça d'un bon oeil... c'est mieux et moins cher qu'un Modus

Bonsoir,
Il ne faut pas oublier que le Modus rallongé est déjà dans les carons de Renault. Non la question qu'il faut se poser, c'est est ce que la Note reste intèressante face à la nouvelle Clio ...

 
Tu as vu la différence d'habitabilité?

Dommage que tu ne la prenne pas, je pense que c'est une bonne voiture! Concernant le seuil de coffre, nous aussi au début ça nous a fait bizzare de passer d'un break (seuil de coffre bas) à une berline avec un seuil de coffre haut. Le chien à mon frère (de chasse) monte sans problème, mais le notre arriver à mettre les pattes avant, après faut l'aider pour les pattes arrière
Sinon quel est vraiment l'interré de la lunette arrière ouvrante?

srill sw s16 a écrit :   Tu as vu la différence d'habitabilité?

Bah pas tant que cela. Et en plus elle nettement plus bruyante (d'après les essais) et les plastiques font moins bien fini que sur la Clio 3. Et c'est dommage car j'aurais bien pris une Note à la place de ma Mégane.

lamotte a écrit :   Dommage que tu ne la prenne pas, je pense que c'est une bonne voiture! Concernant le seuil de coffre, nous aussi au début ça nous a fait bizzare de passer d'un break (seuil de coffre bas) à une berline avec un seuil de coffre haut. Le chien à mon frère (de chasse) monte sans problème, mais le notre arriver à mettre les pattes avant, après faut l'aider pour les pattes arrière Sinon quel est vraiment l'interré de la lunette arrière ouvrante?

 
Je garde ma bétaillère |
Ce sera la voiture de madame : je vais quand même pas me trainer dans un mazout anémique
 
Pour la lunette arrière ça sert à ça par exemple :