Reprise du message précédent :

Tout à fait, je crois qu'il développe 102 ch. Pas mal le turbal

 
Bonsoir,
Enfin là, c'est surtout qu'il a PAS fait son entretien DU TOUT.
Il y a de la marge entre rien, et le concessionnaire obligatoire.
 
 

 
Pas d'obligation légale, ça, tout le monde le sait.
Mais je voudrai savoir ce que cache la garantie 3 ans? La garantie légale n'est que de 2 ans. En proposant d'office 3 ans, est-ce que cette "générosité" ne cache pas une obligation d'entretien dans le réseau?
C'est marqué quoi, dans vos contrats de garantie?

ça ne cache rien. c'est trois ans de garantie si la voiture est entretenue dans le réseau. Après c'est tout simple, si tu ne veux pas entretenir ta voiture, tu n'as pas la garantie.

 
Peux-tu nous préciser le document dans lequel cette contrainte est mentionnée.
J'ai relu toute la documentation que ma remise NISSAN lors de l'achat de mon NOTE et je n'ai rien trouvé de la sorte, y compris sur le bon de commande.
Par ailleurs, la garantie est limité à 100000 km ou 3 ans, la première des deux conditions atteinte.

tout simplement la loi qui oblige pour que la garantie soit valide à ce que l'entretien soit fait en respectant les prescriptions en temps et kilométrage du constructeur, chez un professionnel de l'automobile.
Si tu es hors réseau, tu vas systématiquement au tribunal et après...

Bonjour,
Lorsque la voiture est toujours sous garantie et que l'on doit la faire réviser pour un bruit suspect est-ce que l'on doit payer quelque chose ? comme la main d'oeuvre par exemple ?  
La révision des 1 an c'est rien d'autre qu'une vidange. Révision faite en 30 min la semaine dernière sur mon véhicule 120 euros.

Normalement ça ne s'ouvre pas tout seul, il faut tirer sur la corde. C'est vrai que le verrou ne s'enclenche pas toujours mais il suffit de tirer sur la corde en fermant et là ça ne s'ouvre plus. Maintenant c'est pas tellement un problème de conception car si "le gamin" tire sur la poignée de la porte elle s'ouvre et çà c'est autrement plus dangereux.

Il suffit de deconnecter les deux petits connecteurs blancs sous le siège et il n'y a plus de detection de ceinture, ça ne sonnera plus et plus de petite lumieres rouges.

et si, ça s'ouvre tout seul en étant assis sur le bord.  
J'ai pas dit que c'était un problème de conception. J'aime pas.
Quand au fil blanc si je le trouve je le coupe.
Justement le gamin aime bien ne pas mettre sa ceinture et en étant assit sur le bord du siège ça sonne plus et le siège s'ouvre, il en a fait un jeu. Remarque, une bonne gueulante et fini le joujou avec la tuture à maman.

Tout à fait, et en plus ca coute moins chère que changer la voiture à maman.
 
Et en plus la ceinture est obligatoire alors ca ne doit pas être une gène le bip sonore de la ceinture.  

Je viens de faire l'essai.
Malgré mes 92 kg, l'assise du siège ne se soulève pas lorsque je m'assoie au bord.
 
Le bip ne se déclenche pas en roulant si personne n'est assis sur le siège.
 
Je vais me permettre une remarque : tout passager doit avoir sa ceinture attachée à bord. Non pas pour des raisons réglementaires, mais pour des raisons de sécurité évidente.
J'espère avoir mal compris et que tu ne roules pas avec ton gamin assis en place droite sans ceinture.
 
Pour la puissance du moteur, voir mes commentaires un an en arrière lorsque tu nous as parlé de l'achat du NOTE. Vu ta situation géographique, j'avais déconseillé le 1.4 essence pour des raisons de couple.
 
Concernant le tissu, j'ai le même et je n'ai pas de problème particulier. Quelle que soit la finition, un petit coup d'aspirateur de temps en temps est toujours le bienvenu.
 
 
 
 

 
 
Bien, bien.
Et quelles sont les références de ce texte de loi imposant l'entretien chez un concessionnaire du réseau ?
D'avance merci.

euh!! faut relire j'ai pas dit que ça sonne en roulant lorsque le siège est vide.

Viens t'asseoir dans ma voiture tu verras si le siège se lève pas. Le gamin est moins lourd 62kg et ça se soulève.
Quand à ce que tu m'as dit l'année dernière c'était trop tard la voiture était déjà achetée.

Bonjour à tous,
Je vois que j'ai ouvert le débat concernant la garantie et l'entretien de son véhicule chez le concessionnaire,personne nous oblige a entretenir notre véhicule chez le concessionnaire,vous pouvez aller chez Midas,norauto,feu vert ect.. C'est 50 pour cent moins cher  et en plus vous ne perdez pas la garantie constructeur,Alors qu'attendons-nous pour ne plus aller chez le concessionnaire qui lui est plus cher??
Allons faire notre entretien par exemple chez Midas,Ils font votre révision et malheureusement votre voiture tombe en panne(exemple:eau dans le filtre à  gas-oil,injecteurs extra sensible à l'eau,bilan injecteurs morts,la vous allez voir votre concessionnaire en disant que le systeme d'injection est mort.( 400à500 euros pour 1 injecteur donc 4 cylindres qui équipent nos Notes,je vous laisse faire le calcul)Nissan vous demande donc les factures d'entretien,là ils voient que le dernier entretien a été fait par Midas,et c'est la que tout se jouee filtre à gas-oil est de moins bonne qualité,vous diront-ils ou trouveront-ils une autre excuse .bilan,Nissan fera tout pour dire que le ou les filtres etaient de pietre qualité etc....N'attendez rien de Midas parce qu'ils auront fait leur travail et vous dirons qu'un filtre c'est un filtre.Vous serez donc obligé de mettre ça devant les tribunaux et là bon courage.(vehicule qui ne roule plus,bien entendu pas de pret de voiture pendant ce tres long temps là,expertises,contre-expertises,appel et je laisse de coté l'argent que ça vous coutera meme avec un juriste de  votre assurance si toutefois vous en bénéficiez d'un)Bien entendu ce n'était qu'un exemple de panne et quitte a me répéter faites trés attention pendant votre garantie parce qu'ils (Nissan) ne plaisanterons pas.Je fais donc mes entretiens chez Nissan pendant les trois ans de garantie et ensuite j'irai certainement dans les centres cités plus haut.
                          Pascal

Bonjour,
si li y a un bruit suspect à votre voiture et qu'elle est encore garantie ,non il n'y a rien à payer,ni la piéce si Nissan doit changer une piéce,ni la main-d'oeuvre et çà peu importe le temps qu' ils passeront dessus.Pour ce qui est de votre entretien des 1 an ou 20000KMS c'est un forfait donc vous payés l'huile, le filtre à huile,et des différents controles.(Notez pour votre information que  la révision des 2 ans ou des 40000kms vous coutera la somme d'environ 330 Euros) et ceci est tout a fait normal de la payer.

Bon ben moi je reviens de 1700 km de routes entre l'ile de france et le sud-ouest avec le coffre plein à rabord et les 4 places occupées.
Tout est nickel, le 1.6l est vraiment pas à la peine (même en montée + clim).
Le siège passager ne s'incline pas tout seul...    
Le flexiboard s'est vraiment cool pour mettre un max de bagages sans que tout soit dans tous les sens, en plus ça se manipule d'une main.    
Les trous-trous des siège ne sont pas salissants, un coup d'aspi et ça repart.
Pour la conso, je n'ai pas encore fait mes stats, mais ça devrait être plus élevé qu'auparavant, vue le train d'enfer et l'omniprésence de la clim.  
 
Voila pour mon ressenti sur la Note Tekna 1.6l de 2006 au bout de 30 mois et 55000 km.

 
Salut à tous et je dirai bravo pour ta description Pascal , car je reforcerai cela en disant qu'il est arrivé exactement cette mésaventure, à mon beau frère , sur un Picasso Citroën, après avoir fait sa révision chez FEU VERT car dans les 3 derniers mois de garantie, il part avec maman et les enfants en balade, et sur l'autoroute dans une décélération arrivant au péage, le véhicule s'est mis à fumer énormément et impossible de repartir, donc le service autoroute l'a pris en charge et méné son véhicule chez Citroën à Salon de Provence, la ces derniers ont décelés le turbo HS, et voyant la vidange faite par Feu vert, refusent la prise en garantie, et à partir de là ça n'a été qu'une bataille d'expert entre celui de Citroen qui contestaient le fait que les filtres n'étaient pas de la pièce origine et Feu vert qui disaient que leur pièce étaient compatibles, résultat des courses mon beau frére au bout de x mois sans voiture voyant qu'il ne s'en sortirait pas, a récupéré sa voiture au garage et à fait remplacé le turbo défaillant par un mécanicien de ses connaissance avec un turbo HT occasion à la casse, et là ne voulant plus cette voiture à la suite de ça ( bien que réparé ) , il vont avec son épouse chez peugeot et commande une neuve après une bonne negociation, la neuve arrive et le jour de la livraison, comme vous le savez, avant de vous livrer la neuve, il y a expertise de l'ancien véhicule, et donc au bout d'un moment le chef d'atelier revient rendre son rapport : le pot catalitique mort à changer " surement dû à l'encrassement d'un apport eccessif de remonté d'huile le jour où le turbo avait cassé sur l'autoroute " , et bien là encore mon bof à du remettre la main à la poche, et renégocier son crédit à sa banque, car vous pensez bien que peugeot n'étaient pas d'accord de reprendre le véhicule dans cette état et lui ont compté le remplacement du pot catalitique !   alors comme vous l'a décrit si bien Pascal dans son exemple, et comme je vous le démontre encore là sur du vécu ! Après cela allez faire vos entretiens hors reseau et vous en assumerez forcément en cas de pépin les concécances    ! je ne dénigre pas Feu vert, Norauto où autre qui ont des prix certes attractifs, mais allez sur le conseil que je vous donne car je suis du métier, dans votre concession, sinon chez un agent portant panneau de la marque qui lui est moins chers au tarif de l'eure de main d'oeuvre    et une dernière pour  info car je peux vous citer des exemples étant du métier même si je suis en retraite à présent, il m'est arrivé plusieurs fois de rechanger dans les  2 ans qui suivent , des amortisseurs HT en promo chez Feu Vert et aussi Norauto, suite au fait qu'ils s'étaient vidés de leur huile ou des clapets défaillants, il faut bien se douter qui si leurs pièces adaptables sont moins chères il y a forcément une différence dans la sélection qualité , toutes ne sont pas de la mer....e non plus, je n'ai pas dit cela, il faut le savoir ! Alors , allez hors réseau oui, mais qu'une fois la garantie finit, et gardez à l'esprit que les pièces que vous allez monter sont moins chères , et donc , même si certains disent c'est les mêmes, là ça reste à prouver !    

 
alors nous avions une Mégane 5 portes , et je trouve qu'il y a bien plus de place à l'arriere (passagers)
nous avons un enfant et le Note nous suffit , attention avec deux enfants pour partir en vacances ....
je pense que cela risque de faire juste quand même surtout si il y en a en bas age ( poussette , jouet etc )  la location reste une bonne solution s'il n'y a qu'un long départ en vacances par an ,celle-ci peut se prévoir dans le budget des vacances ( ? )
niveau coffre malgrés le FlexiBoard , je ne pense pas que la place est la même , faudrais voir la contenance en litres ( quelqu'un l'a t'il ? 307 VS Note )
le Note reste quand même une auto plyvalente et économique , ma femme est ravie !  

Merci Pascal pour la reponse.    
mcphil je vois que tu es conquis par ta voiture c'est bien, ça fait au moins un heureux.  

mcphil je vois que tu es conquis par ta voiture c'est bien, ça fait au moins un heureux.   [/quotemsg]
 
Heureusement , ce forum est le témoignage que tu n'est pas tout seul  mcphil  
Mais il faut que même ceux qui ne le sont pas heureux puissent nous le dire, c'est ce qui permet de nous enrichir de l'opignion de tous    

 
 
merci pr ta réponse je ne sais pas encore ce que je vais faire mais je pense vraiment partir sur le c4 picasso on verra bien ... la 307 nous suffit à 3 mais 4 avec un enfant en bas age (3 ans et un nourisson ) ca va faire 'just' au début on verra bien  
il faudrait d'abord qu'il/elle arrive enfin bref a bientot et merci pour ta réponse

 
de rien    j'ai bien peur qu'avec un enfant en bas age et un nourisson ca fasse juste , déja le "couffin" prends énormément de place , si tu passe en "coque" c'est maxi 02h00 pour le BB , car l'arrondis n'est pas vraiment adapté à leur nouvelle colonne vertébrale !    lorsque j'ai vendu ma Mégane un couple comme toi est venue la voir , bein le verdict étais sans appel : Scénic ou Picasso ! c'est un peux le problème dés que le famille s'agrandit ..... l'auto suit ! pour info j'ai bossé avec un gars qui avait à l'époque 6 enfants ( ! ) depuis il en a 8 !! ils partaient au début en vacances avec deux autos ! maintenant ils on un minibus !  

mdr pour l'instant on verra déja qud le 2 eme arrivera ( in challa )
et si un jour y'en a 3 je devrai aussi changé de maison donc on verra bien  
en plus je suis allé voir les 2 et c'est vrai ya pas photos sur le coffre et a l'intérieur reste plus qu'a convaincre madame et le banquier
merci encore

Bonsoir,
 
J'étais sur ce topic il y a quelques mois et ça y est j'ai craqué.
Présentation de ma note. 1.5 dci 86 ch tekna du 29/05/5008 et 19700 km .Prix d'achat 13200e + 287 e de carte grise,j'habite à toulon.Dites moi ce que vous en pensez .

Et bien voilà une bonne affaire !
Superbe le blanc, y'a pas à dire.

Merci double ti , au vu des annonces que j'ai trouvé je pense aussi qu'au poind de vue prix c'est une bonne affaire.
Au départ je voulais noir mais c'est vrai qu'en ce moment le blanc a la cote et que je la trouve encore plus belle en blanc, mais c'est surtout un hasard que je la trouve en blanc et en plus dans la plus haute finition, je suis vraiment content.

Il faut des gagnants et des perdants, je vois le panneau Opel, l'auto aurait été reprise dans ce réseau pour l'achat d'un modèle plus gros que je ne serais pas étonné ! Par contre l'ancien propriétaire n'a certainement pas fait une aussi bonne affaire financière en changeant une auto aussi récente.
Par comparaison mon ancienne Note c'est vendue dans les 11000, noire, 2006, avec 35000 kms, finition mix et essence 1400.

Ah ben mince alors voilà que je vois en double ce matin une jeune mariée comme la mienne !      
Elle est très belle ta voiture manelle83, moi je n'ai pas cette motorisation, c'est une finition LIFE et je peux te dire que je ne regrette pas mon choix en tous points de vue      
Mais ça m'amuse un peu de constater l'effet de mode qui revient pour tout dans la vie courante au fur et à mesure des années qui passent et la mode revient, il y a une paire d'année seulement, le blanc en automobile était bani , les gens n'en voulaient pas, cela faisait entreprise et voiture de service dans le commercial, et à présent c'est le retour du blanc , tant mieux, et il n'y a que les imbéciles comme on dit qui ne changent pas, si je peux me permettre cette expression et si elle est réelle ......?!   Moi je suis venu au blanc après pas mal d'année de métal, et j'en avais marre de trembler pour les rayures sur le parking, non pas que le blanc ne risque rien , mais moins fragile car avec une petite pâte à lustrer, les rayures partent facile et aussi le blanc est moins coûteux à réparer en carrosserie " j'ai pu en faire le constat il y apeu de temps", sûrement que plus tard je reviendrai peut être au metal je ne dis pas, mais je ne regrette pas pour ce véhicule dans cette colorie qui rend super bien, je déplore que dans le non métal il n'y ai dans chaque marque, pas de choix , cela se comprend c'est commercial surtout hélas !
Bonne journée à tous et bonne route avec ta nouvelle acquisition    

Oui elle est vraiment très classe en blanc, en plus les vitres teintées ressortent un max là dessus !!!!

 
Les sièges sont sont brun ou bien c'est un effet de la photos ? Je suppose que ce sont les noirs avec les petits points rouges ?   c'est comique sur mes tapis il n'y a ecrit "NOTE" que sur celui du conducteur pas coté passager.
 
Tiens c'est quoi le bouton à doite du réglage des phares, juste à gauche du ptit trou ?  
 

 
C'est un teckna et pas un life. Donc la couleur des sièges ici est "brun". Et le petit bouton c'est l'ESP de serie sur le teckna dci.

 
de série sur le tekna tout court

01/07/09.
 
Tjrs en attente de ma note life+ 1.4 16v couleur cydre. 1 semaine de retard.
 
Commandé le 14/03/09...
 
Est ce que nissan aurait perdu le mode d'emplois pour la construire ou il aurait perdu la carte routière pour la rammener en france...

Bonjour,
Ils te disent quoi comme délai, à la concession?