Reprise du message précédent :

 
pour ce qui est de l'ajustement entre les portes et la carrosserie c'est vrai que Nissan sait faire largement mieux, les portes sont ajusté très largement comme sur le Tino, ces interstices ne font que participer aux bruits aéro en roulant, c'est dommage

Oui c le problème d'air que nous avons avec la portière droite, mais rien de très grave.

Personnellement et en début de ce topic, j'avais fait en gros pour les finitions et la fragilité des attaches de portes, les mêmes remarques que dans l'AJ, et quand on suit ce topic, on s'aperçoit vite que la fiabilité du reste n'est pas encore au RDV. D'ailleurs Nissan est en chute libre ...

Pour moi je suis tres satisfait du note au niveau qualite et prix !!
Quand on regarde le prix du modus et du note il y a pas photo moi je choisi le note pour son allure et puis elle est vraiment spatieux !!
Elle est vraiment top avec qq defaut comme meme mais pas tres important pour moi !!

Oui mais parfois des problèmes que nous avons rencontré au début ( pour jyt) disparaissent.  
Pour douglasgilles je suis d'accord avec vous !

Le Note n'a pas était concus pour avoir un "standard" de finition à l'allemande, sa se ressent avec un prix très bas pour ces qualité de voiture familiale. Si on veux moins chère il y a encore plus simple en finition, la Logan.
Bref, les journalistes ne connaisse que le haut de gamme et de temps en temps montre la voiture du commun peuple en la dénigrand car pour eux, elles sont baclés.

 
salut,
 
Quequun peux me dire de quand date ce l'auto journal.
 
A force d'essayer des voitures que personne peut s'acheter, quand c'est un modèle abordable c'est forcément moins bien.
 
                                        Merci d'avance.

Pour le plaisir    
 
Pourquoi la presse automobile ne dénonce pas :
 
Vous revenez de vacance avec chien, bagages et enfants, un trajet à faire de nuit dans votre voiture actuelle aux beaux plastique mous.
Une de vos ampoules de phare est grillée, vous vous dites pas de problème, çà je peux encore le faire. Et non sans démonter le pare choc impossible, à vous les milles bornes qui vous sépare de votre domicile avec un seul phare. Un problème à mon avis plus pertinent en terme de sécurité que de savoir si votre voiture dispose du dernier gadget électronique, qui finira par tomber en panne et faire le bonheur de votre concessionnaire.  
 
Ouvrir le capot moteur d'une Audi par exemple est assez parlant à ce sujet. Mais bon c'est vrai une audi c'est jamais en panne.  

Je trouve dommage que la majorité des personnes (pas spécialement que ceux ayant un Note), se disent bon puisque c'est pas cher je fais l'impasse sur une finition et des matériaux impecables
un véhicules dont le prix avoisine 100000francs (parce que avec les euros on oublie un peu les valeurs) je trouve que par rapport a il y a 20 ans on est a peine mieux servit qu'en achetant un véhicule a 50000frcs
je parle même pas des conso parce que la c'est carrement lamentable il y a longtemps que des véhicules ne consomment que 6l  
Nissan privilégie le volume de vente au détriment de la qualité des produits, c'est dommage

 
 
Tu veux dire qu'on ne peut pas consommer 6l avec le note ?

Désolé hopla_68, je ne partage pas ton avis.
 
Avec mes archives personnelles, je peux comparer avec deux modèles d'il y a 10 ans :
 
Renault mégane 1.6e RT ( 90 ch ) conso moy: 9.8 l, prix au 1/07/1996 : 105 700 francs = 16 113 euros
Renault mégane 1.9 D RT ( 65 ch ) conso moy: 7.9 l prix au 1/07/1996 : 107 300 francs = 16 357 euros
 
équipement des deux modèles : Lève-vitre électrique AV + verouillage centrale
                                           pas d'ABS, ESP, AIRBAGS, CLIM, autoradio ou jantes alu  
 
Renault clio 1.4 RT 5p ( 80 ch ) conso moy: 8.7 l, prix au 1/07/1996 : 89 500 francs = 13 644 euros
Renault clio 1.9 D RT 5p ( 65 ch ) conso moy: 7,2 l, prix au 1/07/1996 : 95 700 francs = 14 543 euros
 
équipement des deux modèles : Lève-vitre électrique AV + verouillage centrale
                                           pas d'ABS, ESP, AIRBAGS, CLIM, autoradio ou jantes alu  
 
1) faisont le test des modèles de 96 chez l'auto journal, je suis pas sur d'un 12/20.
2) augmentation des métaux et du pétrole sur la période X 2 ou 3
3) augmentation des salaires sur la période environ 20 %
4) investissement des constructeurs pour produire des moteurs sophistiqués à moindre consommation, pour la sécurité, le bruit, le recyclage des matériaux.
 
 
Pour toutes ces raisons, euros ou pas, il me semble que l'acheteur d'une voiture est mieux servit aujourd'hui qu'il y a dix ans ( vingt ans c'est trop loin aucun document pour faire une comparaison objective ).  

Je suis ok avec ta conclusion.
... sauf sur le prix à la pompe, moins cher aujourd'hui que ce que ne le payaient nos parents. (vers les 100 euros le baril, alors que nous avons été nous, au maxi à 80... ce jour à 57$/baril).
Sur le reste OK.

Les standarts de qualité et de sécurité ont beaucoup évolués sur 10 ou 20 ans. Il y avait eu dans un journal auto (me souviens plus lequel) l'an dernier, un essai de la supercinq five de 1989 (une neuve conservée par Renault), comparée avec les 206 et clio III actuelles.
En termes de comportement routier, la supercinq obtenait l'an dernier 4/20 en sécurité / comportement. C'est donc là que nous y gagnons en achetant des voitures neuves en 2007.
 
Le probleme, c'est l'electronique. dans une 205 de 1987, autant d'electronique que dans une calculette, alors que maintenant, une clio III se répare à l'ordi. c'est là où on y perd.
 

Février 2007 !

Ce qui est étonnant c'est que sur le site de l'Aurto Journal, ils avaient fait des tests qui exprimaient une opinion moins catastrophique que le lynchage effectué dans leur dernier numéro.

http://www.autojournal.fr/essais&p [...] 5D005634D2
Et
http://www.autojournal.fr/essais&p [...] 78005C351D

Exact, j'ai celui la aussi à la maison.
Aujourd'hui Nissan tente de remonter la pente avec le Nissan Qashqai, qui a des plastiques moins dures pour ceux que ça interesse mais qui coûte plus cher !

Combien de voitures en dessous de 14000 euros ont des plastiques mous (Je crois que certains journalistes n'on une érection qu'au contact de ces derniers) ?

Les journalistes essayeurs testent un bon paquet de voitures par mois, mais ils les testent en tant que journalistes qui passent 3 heures (parfois 3 jours) par voiture...
 
Nous, les gens normaux, nous "testons" UNE voiture pendant plusieurs années... De là vient la différence entre le journaliste qui trouve que les plastiques mous sont mieux que les durs, et nous qui trouvons (enfin, pas moi, j'ai pas de Note) que la Note est une super voiture.
 
De plus, les journalistes essaient les voitures par centaines, et nous, nous mettons 17.000 e de notre poche dans une Note DCi 86... Pour le prix, on va non plus la trouver pourrie notre Note !!!

Perso, je trouve aberrant de démolir une voiture sous prétexte que des plastiques sont durs ou mous et parce que le plastique est trop brillant ou pas assez. En revanche, le comportement routier du véhicule, ils oublient d'en parler.
M'enfin, ce n'est que mon avis... Perso, j'irais pas mettre 1 000€ de plus pour avoir un plastique mou. La voiture est plutot sympa, un style particulier est une tenue de route irréprochable. Et puis côté conso, franchement pas à se plainde: 5.0 l/100km.
 
On peut dire que c'est sobre...

allez, pour remettre tout le monde d'accord:
 
http://fr.cars.yahoo.com/essai/nis [...] 28085.html
http://www.321auto.com/Actu/Essais [...] diesel.asp

Bonjour,
Il à quelqu'un qui à déjà enlever l'emblem arrière du note?
 
Parce que je ne le trouve pas elegant sur ma Note en noir.
 
Merci

Non... on peut dire qu'ils en parlent aussi, évidemment.

salut à tous!
voilà, on viens de signer pour un note 1.5 d acenta. gris perle, interieur noir!
je suis assez content de mon achat! 12% de remise chez un concessionaire, avec ecrou anti vol et tapis de sol en cadeau. je suis satisfait.  
avec un an de garantie en plus
livraison mi avril à notre demande.
 
youpi !!

cool ! Plus rien à déclarer sur le NOTE aucun soucis sauf tjs le bruit du moteur

il va y avoir un rappel des notes pour un probleme de l'ancrage des supports isofix pour les sieges bébé

Ah bon et comment vous savez ça ?

fabriqué entre le 25 janvier et le 3 février 2006
faiblesse de soudure au niveau de la fixation isofix sur la banquette arriere
 
"que choisir" n°446  

et il y a un numéro de série, pour savoir si nous sommes concernés ?

les propriétaires seront avertis par courrier

Sa doit être les tous premiers Note essence (vu que le diesel est arrivé après)

Non le diesel est sortit en même temps.

pas vrai, j'ai était pratiquement le premier de mon concessionnaire (plutot deux ou troisième) a recevoir les toutes premières diesel et je l'ai recus en mai. Une semaine après les première livraison...

j'ai reçu notre note diesel 1.5dCi 86 ch le 26 Avril !

 
Photo volée apparemment...C'est dans une salle de tests consomateur pour voir quelle version plait le mieux en terme de design...

version rallongée de la Note...

Personnellement je préfère l'actuel. Ce n'est pas le concept Geniss ou je ne sais plus trop quoi ?

voici le lien vers le NISSAN GENISS vendu au japon : http://www.nissan-geniss.com.cn/zhaidai/index.html