ben qu'il vaut mieux avoir la liste précise des modifications apportées, avec les factures, l'historique, .... pour ne pas tomber sur un moteur qui est a refaire. Mais c'est vrai pour n'importe quel moteur.
D'aprés la photo c'est un RB26DETT.
Pour une puissance de 600/800cv annoncée (et y'a une sacrée différence entre600cv et 800 cv tout de meme ...), c'est étonnant que la rampe d'essence ressemble a la standard .... pour une telle puissance, je pense qu'elle devrait etre remplacée (aprés je ne suis pas un pro du tunning moteur).
Pour le prix je ne sais pas ce que ca vaut ....
