Bonjour,
Pas de pièges en vue sur un embrayage.
Il faut prévoir un peu de temps et avoir beaucoup de patience.
Il y a beaucoup de démontage pour arriver à l'embrayage.
Vidange boite de vitesse + boite de transfert.
Dépose de l'arbre de transmission.
Dépose de la batterie et du support de batterie.
Dépose du tuyau d'air d'admission et du couvercle de boite a air.
Déclipser les câbles de sélecteur de vitesse.
Dépose du récepteur d'embrayage.
Dépose des cardans.
Dépose de la traverse de support moteur inférieur.
Désolidariser la crémaillère de direction du berceau etl'accrocher à la caisse.
Dépose du berceau.
Dépose de la boîte de transfert.
Dépose de la boîte de vitesse.
Et enfin l'accès à l'embrayage et vide.
En profiter pour contrôler le volant moteur bi-masse.
Il doit faire ressort dans les deux sens.
Si il ne fait ressort que dans un sens, il faut le remplacer.
Ensuite, il faut tout remonter.
J'ai peut être oublier une ou deux petites choses comme le démarreur et le capteur vilebrequin qu'il faut déposer avant de sortir la boite mais dans l'ensemble voila l'idée générale.
Bonne route et bonne réparation.
