Salut à vous,
 
Voilà tout est dans le titre... Je cherche à savoir quelle est la "durée" de vie en km des pneus sur le note parce que j'ai environ 12000km et je trouve que les pneus arrières sont un peu plus usés que ceux de l'avant (étonnant!!!).  
 
Si quelqu'un pouvait aussi me renseigner sur les pneus équivalents aux continental en 185/55 r16 de la monte d'origine et aussi un retour d'expérience je pense que cela pourrais être une info précieuse pour ce forum....
 
merci à vous

 
Bonjour à toi,
 
Perso je fais à peu près 60.000 avec un train de pneu. Je suis en 15'.  Mais c'est vrai que j'ai à chaque fois du changer les 4 en même temps, c'est la première fois que j'ai une voiture qui use les arrière aussi vite que les avants.
 

salut, j'ai changé les 4 d'un coup en juin dernier, ils avaient 55000 km.
Usure uniforme avant-arrière, Note 1.6 essence 16 pouces.

J'aurais pût faire encore 4-5000 km, mais je voulais les changer avant les vacances.

j'ai également la monte en 185/55/16 83V et je suis passé par www.toopneus.com pour commander les pneus et les faire monter dans le garage du coin : nickel et pas trop cher (par contre j'ai l'impression que là ils n'en n'ont plus).

sinon sur ce site : http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php, tu peux vérifier si d'autres tailles de pneus sont conformes à la monte d'origine.
Moi j'ai préféré garder les mêmes que d'origine (continental premium contact 2) car dans tous les tests ils ressortent 1er ou 2ème (en gros ils sont bons)  

nous avons acheter le Note Life DcI d'occasion dans un garage , les 4 pneus étaient neufs à 35000 km pour limiter les négociations je suppose !  
je constate aussi une usure identique AV/AR .... c'est "embétant" car si il faut changer les 4 en même temps il faudra le prévoir dans le budget .... j'ai plus l'habitude de les changer par paires ....

 
sur la mienne, j'ai fais la fine bouche en changeant ceux de derrière, je ne voulais pas m'emmerder à faire le changement avant-arrière et être obliger de revenir 5-6000 km pour changer les 2 autres.    

Merci à vous pour vos réponses.
 
Donc apparemment je ne me suis pas trompé.... mais bon cela me rassure si on peut facilement aller jusqu'à 50 000km cela fait une très bonne durée de vie.
Je suis allé voir pour le remplacement faut tout de même compter 250euros la paire (pose comprise) donc 500 d'un coup c'est vrai que ça fait mal!
A ce prix la doit surement avoir moyen de négocier....

je pense faire comme sur mon ex MGt  : commander via le Net ! j'économisais vraiment beaucoup car la monte était en 17' et je prenais des SportContact 3 ! pour la C1 , les centres autos me vont trés bien car monte en 14' , moins de 50 € le pneu de marque mais sur le Note en 16' cela reste toujours économique de passer commande sur un site spécialisé

Bonjour,
 
Je fais environ 25 000 kms avec un train de pneu sur mon almera.
Environ 20 000 à l'avant et 30 000 à l'arrière.

Bonsoir
l'Almera est plus lourde non ?
Quelle motorisation équipe votre auto ?
le dCi du Note est je pense plus léger que certain "gros" 2.0 diesel ...... comme su mon ex MGt par exemple ou le train avant ne dépassais pas 25000 .....

J'ai le 2.2 VDI, elle fait 1350 kg environ l'Almera.

tout s'explique alors    le poid sur le train avant y est pour beaucoups  dans l'usure des pneus

Oui, et je n'ai pas une conduite qui est basé sur l'économie des pneus.

Avec ma logan dci 70, je l'ai  vendu à 40000 km et les pneu avant pouvait encore tenir 30 000 km sans aucun soucis, c'est dut à quoi cette usure prématuré à part la conduite pseudo sportive? Poid, puissance, mode de circulation...
 
 

 
C'est dû à la qualité de la gomme.
Plus une gomme est tendre, meilleure sera la tenue de route, plus elle s'usera vite.
Plus elle est dure, plus c'est l'inverse...
70000 km avec un train avant, ce n'est plus de la gomme, c'est du granit.

oui mais la conduite influence énormément l'usure des pneus ( AV ou AR ) mon pére avec son SW bats des records de longévité , faut voir la conduite "coolée" qu'il a ....... et il a pourtant le 2.0 HDI .....

 
Et des KLEBER.
Vrai ou faux ?

 
 
vrai  

 
Ceci explique cela.  

J'ai des Kleber à l'avant de l'almera, je les flingues en moins de 25000 kms.

Par contre sur le Terrano, les pneus ont maintenant 104 000 kms (pneus d'origine de 1999 !!!), et ils sont pas encore sur le témoin !

 
ok mais les Kleber combinaient à la conduite de mon paternel ..... vous m'avez compris  
 
EDIT : vu ma signature vous avez compris que c'est pas "tel père tel fils"    
25000 c'est un grand max pour moi aussi , heureusement que c'est ma femme qui conduit le Note
même avec l'auto que j'ai actuellemet ( une C1 pour rappel    ) je bouffe les pneus !    ma femme est folle car sur le papier la C1 est encore à elle !  

y a des différence entre les pneus, j'ai des pneus tendre : Goodyear eagleF1 ca tiens sévère mais ca s'use aussi très très vite  

J'ai des Bridgestones S02 sur la Porsche, ils sont usés à 70% en même pas 10 000 kms, alors que les pneus arrières des Michelin Pilot sont usés à 50% pour un kilométrage identique !
Pourtant la Porsche c'est une propulsion avec 500nm de couple et elle a déjà posé ses roues sur circuit !