Salut tout le monde,  
 
et bien voilà, je vous expose mon problème. Hier j'ai effectué un entretien rapide sur ma Micra 1.2 LX de 1990 (filtre à air, filtre à huile, bougie + nouvelle huile) rien de bien sorcier MAIS en faisant en tour pour tout bien checker il s'est avéré que ma voiture fait un bruit attroce en 3ième ( frottement ) et uniquement en 3ième et ce pendant l'accéleration !
1ière ok, 2ième ok, 4 + 5 ok aussi.
 
Aurais-je zappé quelque chose lors de l'entretien ?    
 
Si quelqu'un peut m'aider, ce serait vraiment sympa.
 
Merci !!
 
PS : j'ai passé un coup de tel à mon mécano et il m'a dit qu'il manquait p-e de l'huile dans la boite de vitesse. A confirmer ?!...

Je suis l'avis du meccano. Arrête immédiatement de rouler, et vérifie tout de suite le niveau, sinon, des émailles vont se déposer et se ballader partout, et c'est le drame...
Si le problème ne provient pas du niveau, il faut aussi vérifier la qualité de l'huile. Depuis combien de temps l'huile de boite ou les transmissions n'ont pas été changé ?...

Et bien, je vais la changer maintenant, mais je ne vois pas où introduire l'huile... J'ai cherché sur d'autre topic, certains disent de la remplir par le câble compteur, d'autre par une jauge qui se trouverait à l'avant de la boite, mais ça j'ai pas... :s

Je ne peut malheureusement pas t'aider à ce sujet. Généralement, le bouchon de vidange se trouve sous la boîte à vitesse (pour que l'huile s'écoule... -_-" ) et le bouchon de remplissage un peu plus au dessus. Le mieux dans ces cas là n'est pas de suivre les conseilles de forumeurs même avertis, mais de se référer à la RTA officiel constructeur...

Bon, j'ai arrêté... Mais suis dans la m*ù$# pour aller au boulot maintenant. Quoiqu'il en soit, j'ai téléphoné à un mécano et il m'a dit qu'il faut remplir la boite par le bas... O_o
Je vais regarder ça demain.
 
Merci à toi hondajpn pour les réponses

Remplir par le bas...
Je pense qu'il a voulu dire "de dessous de la voiture par le bouchon de remplissage", le cas échéant, son hypothèse est totalement erronée étant donné que la hauteur du bouchon de remplissage définit le niveau de l'huile de BV.