Bien le bonjour
 
Les 40 000 arrivant à grand pas , je fait un post semblable à celui des 20 000 .....
Merci de me renseigner sur la tarification et si possible de détailler ....
Le mieux ce serait de scanner vos facture ( cacher vos noms et adresse mais pas la concession SVP ! )
 
 
 
EDIT : uniquement en concession Nissan car je souhaite faire ma révision chez eux et ce jusqu'a la fin de la garantie  

Salut,
 
Sur le carnet d'entretien tu as tous les points qui sont verifiés lors de ta revision. Pour le tarif, appelle ta concession, ils te donneront le forfait.  
 
Perso, n'etant plus sous garantie, j'ai fait la revision moi meme... c'est une revision simple (vidange, filtres + verifs)

 de ta réponse , en fait je souhaite avoir un retour d'expèrience , et ce pour comparer ce qui est comparable ! je compte bien sur aller en concessions proche de chez moi ( Nîmes ) pour faire un devis , ainsi je verrais bien si le tarif est acceptable par chez moi .....

Ma concession m'a prévenu à l'avance d'un prix d'environ 320 euros pour les 40 000 kms.

 
   de ta réponse

bonjour
 
les révisions sont facturées selon un barème qui est disponible dans les concessions, dans la concession que je fréquente il est même affiché au mur avec les forfaits pour tous les véhicules NISSAN.
L'ordre de grandeur pour un NOTE 140 à 20000km ou tous les ans, 320 à 40000km ou tous les deux ans et 700 tous les 5 ans ou 120000km avec le changement de courroie de distribution. Pour les véhicules équipés d'un FAP le trafi est un peu plus élevé car l'huile utilisée est spécifique ( dixit le responsable atelier qui m'a renseigné).
Comme il est indiqué dans une autre file de discussion il n'est nullement besoin d'effectuer les révisions chez NISSAN pour que la garantie soit valide. Pour reprendre une formulation bien connue " de source autorisée effectuer de temps à autre une révision chez NISSAN permet de bénéficier des mises à jour logicielles de l'électronique embarquée".
 
Pour laurnet78 existe-t-il une revue technique pour le NOTE 86cv dci? les filtres sont-ils facilement accessibles et faut-il un outillage particulier pour les démontages et serrages? Dès la garantie terminée je compte bien effectuer certaines opérations moi même.

 
alors , j'ai été chez Norauto samedi car crevaison !    j'ai attendu 1h00    et pas trouvé de revue technique sur le DcI 86 en rayon , peut être sur commande    

 
Il n'existe pas encore de doc technique pour le public aujourd'hui. La seule aide serait d'utiliser la partie moteur de la revue technique de la CLIO III dci 85cv. Le moteur est le meme ou au moins tres tres proche.
Le filtre a air se change en 1 min (idem Clio), le filtre à huile est un peu plus difficile, il est masqué par des conduites d'eau et d'air, coincé entre le radiateur et le moteur. Il reste néanmoins accessible par le dessus pour le desserer et par dessous pour le sortir (pas tres pratique, on en met un peu partout).  
Le filtre a gasoil est tres bien caché et dificillement accessible. Il est situé dans le coin gauche sour la baie de pare brise. Il n'est pas visible directement, il faut se pencher et avoir une lampe torche pour le voir. (Lors du changement chez Nissan pdt une revision, ca a pué le mazout pdt 2 semaines dans la voiture...)
 

 
y a pas comme un malaise là ? tu est retourné en concession pour faire constater ?  
c'est incroyable des choses pareilles  

Je n'ai pas le même moteur, mais c'est bien pour comparer essence/diesel :
moteur 1,6l essence
1ère révision : octobre 2007 : 23000 km = 170, 25 €
2ème révision : février 2009 : 48000 km = 250,25 €  
 
même si les préco c'est 30000 km ou 2 ans, je préfère les faire tous les ans, pour 25000 km.
La concession c'est Nissan Nancy    
 
Pour info, le forfait pour le 1,5 dci pour 60000 km c'était 300€

 
si si je leur ai fait remarquer des que je l'ai repris.. ils m'ont dis c'est normal, c'est vraiment pas pratique pour changer le filtre on est obligé d'en mettre partout...    

merci laurnet78 pour les précisions.
C'est assez étonnant que l'on invoque une difficulté d'intervention pour faire accepter un "désagrément" d'utilisation. C'est à croire que lors de la conception de la voiture aucun essai n'est effectué pour vérifier le niveau de faisabilité d'une intervention sur la mécanique et définir le temps de l'opération.
Pour info après chaque passage à l'atelier chez FORD j'ai un appel pour une enquête de satisfaction sur la qualité du service rendu, ce qui ne c'est jamais produit quand je vais chez NISSAN.
Je pense qu'un courrier vers NISSAN France est un minimum

 
+1  
 
je mettrais ce "désagrément" sur le compte du "jemenfoutisme" des mécanos de concessions , quelles que soient la marque , il y a un manque total d'investissement personnel des diiférents employés , constat fait sur plusieurs années car en effet il y a 20 ans cela ne se passait pas comme cela !
je fait pas mon vieux attention !    j'ai 42 ans et ai acheté ma première auto à 19 ans ( il y a donc ..... 23 ans    ) et j'en suis à  ma 25 éme autos ....  

 
JE SUIS TOUT A FAIT D'ACCORD  

revision note diesel 86 ch
*1ere revision 149 €
vidange filtre a huile,filtre pollen,dose de lave glace,huile elf sxr, main oeuvre
 
*2e revision 329 €
pareil que la premiere + filtre a gasoil, filtre a air, remplacement liquide de frein
 
*3e revision 195 €
vidange filtre a huile , filtre pollen , huile , main oeuvre

Nous aurons en ta présence une foule d'informations intéressantes, puisque tu travailles en concession Nissan.  
Alors bienvenue parmi nous !!    

Je reviens de la révision des 40 000 km, prix = 340 €
La prochaine sera hors garantie avec possibilité de faire l'entretien où bon me semble.

 
salut
je vais être dans le même cas que toi donc ..... merci pour l'info "prix" ; je sais à quoi m'en tenir .....  

Bonjour à toutes et tous.
 
Je suis à 40 600 km avec ma NOTE DCI, mon crédit bail arrive à échéance des 3 ans, je vais donc rendre le véhicule dans quelques jours.
D'expérience pensez vous que Nissan/Diac va me faire une décote sur le véhicule pour défaut d'entretien à 40 000 Km ???
 
Merci de vos réponses.
Denis