Entretien des 40.000 km chez Nissan

[hr100]

HR 100, pour déconnecter le calculateur ABS, c'est bien en tirant le levier vers le haut que la prise se débranche ?

 

Oui, de bas en haut. Le connecteur sort tout seul.

 

[hr100]

Ta pas un esclave avec toi ?

 

Ben, c'est moi l'esclave à la maison.

Pas chez toi ???

 

[doubleti]

J'amène mon petit Dci-85 à la révision des 40000 cet après midi !

Vous pourrez comparer. :q

[hr100]

J'amène mon petit Dci-85 à la révision des 40000 cet après midi !

Vous pourrez comparer. :q

 

 

Ben non, on ne pourra pas comparer, les nôtres étant des dCi 86.

 

[doubleti]

'Bécile ...

[doubleti]

227 €uros avec le sourire ...

Pas de quoi crier au loup !

[hr100]

227 €uros avec le sourire ...

Pas de quoi crier au loup !

 

 

Dans le détail, tu as eu droit à quoi comme prestation, sachant que le tarif affiché est de 349 EUR ?

 

 

[doubleti]

Euh ......... je roule en Modus :q

[hr100]

Euh ......... je roule en Modus :q

 

Bon, je vais poser la question autrement, alors...

Qu'est-il prévu au programme de la révision des 40000 km sur un Modus.

 

[doubleti]

Rien que du classique j'imagine !

Ce qui est prévu, en fait à la base je n'en sais strictement rien, j'ai demandé une vidange, filtre à huile, filtre à gasoil, filtre à air si nécessaire, filtre à clim non :q , je le fais quand j'ai envie, vérifier les plaquettes de frein avant si c'est naze .... et puis c'est tout. En fait je pense que je suis à 99% dans le contrôle des 40.000 !

[hr100]

Rien que du classique j'imagine !

Ce qui est prévu, en fait à la base je n'en sais strictement rien, j'ai demandé une vidange, filtre à huile, filtre à gasoil, filtre à air si nécessaire, filtre à clim non :q , je le fais quand j'ai envie, vérifier les plaquettes de frein avant si c'est naze .... et puis c'est tout. En fait je pense que je suis à 99% dans le contrôle des 40.000 !

 

 

Ok, merci.

Sur le Note, le filtre à air est prévu à 60000 km.

En revanche le filtre habitacle est bien prévu à 40000 km.

En plus, NISSAN fait le remplacement du liquide de frein et le nettoyage des tambours arrière.

Et ça coûte 349 EUR...

 

[Invité §sno878ZQ]

oui c'est le prix du forfait que j'ai payé pour notre second Note

une augmentation donc en deux ans ......

[Invité §v30516Ou]

Bonjour,

 

Juste un merci à HR100 pour çà méthode, je n'y conais rien de rien (yep je viens de comprendre que durite = tuyau , tube admission = gros tube en fer lol ) mais en suivant scrupuleusement ses indications j'ai pu changer mon filtre a go.

 

seul 2 "difficultés" se sont posées :

 

1- le délogement du filtre a gasoile je l'ai fait finalement en tapant un peut par dessous avec un marteau de couturier (tout petit marteau) c'est venu tout seul

 

2-la remise du filtre à gasoil n'ayant pas vu comment était le clips et la remise ce faisant un peu à l'aveugle j'ai un peu merdé j'ai donc sorti le support et enfin compris qu'il il y avait deux encoches et pas une seule sur le support et le filtre.

 

j'ai replacé le support

 

j'ai calé assez rapidement mon filtre et j'ai forcé avec la main droite sur le haut du filtre et sur la main gauche passé par le côté roue pour soutenir le support.

 

pour ce qui est dans mettre partout pas vraiment (enfin selon mes critères :-D) j'ai juste utlisé une petite bouteille d'eau en plastique pour récupérer le surplus dans les durites en les penchants vers le bas.

et j'ai délogé le filtre à go en le penchant certe mais en mettant mes doigts sur les trous.

 

j'ai adapté la technique du gros chiffons pour portéger le calculateur en y rajoutant un plastique par dessus.

 

je n'ai pas d'odeur dans l'habitacle tout à l'air de bien tourné sans fuite.

 

seul hic au tableau c'est une petite visse du support (celle du haut) qui était toute rouillée et qui à lachée mis à part ca pas de soucis.

 

@+ et encore un grand merci

 

temps pour une personne qui n'a jamais vu un moteur : 2 heures

[Invité §sno878ZQ]

tu t'en est bien sorti je trouve

[kickass_fr]

J'ai fais la révision des 3 ans/45000 km la semaine dernière chez Nissan Colmar pour mon note life+ 1,4 : 309 euros

[Invité §sno878ZQ]

Ha oui ça calme !

Mais c'est dans la moyenne ...... des concessions Nissan

[hr100]

Ha oui ça calme !

Mais c'est dans la moyenne ...... des concessions Nissan

Hier soir, une africaine mandatée par NISSAN (comprendre un centre d'appel se trouvant en Afrique) m'a appelé pour me proposer la vidange avec changement du filtre à 69.50 EUR et le deuxième pneu gratuit pour l'achat d'un pneu Continental.

Il y a quelques mois, ma concession a refusé de me faire une simple vidange au motif que ce n'est pas prévu dans le programme d'entretien (je l'avais alors faite moi-même). C'était la révision des 40000 km à 349 EUR ou rien, et un mois de délai.

Il semblerait que la crise est passée par là entre temps !...

[Invité §sno878ZQ]

Hier soir, une africaine mandatée par NISSAN (comprendre un centre d'appel se trouvant en Afrique) m'a appelé pour me proposer la vidange avec changement du filtre à 69.50 EUR et le deuxième pneu gratuit pour l'achat d'un pneu Continental.

Il y a quelques mois, ma concession a refusé de me faire une simple vidange au motif que ce n'est pas prévu dans le programme d'entretien (je l'avais alors faite moi-même). C'était la révision des 40000 km à 349 EUR ou rien, et un mois de délai.

Il semblerait que la crise est passée par là entre temps !...

 

 

j'ai eu le même souci avec le "forfait clim'", j'ai eu par courrier une promo à 89 € ou 79 € (au lieu des 99 € habituellement constatés en concession), puis aprés avoir fait l'intervention qui était prévue (environ une semaine aprés) un sms à .... 59 €

 

donc oui la crise est là et pour pas mal de temps encore ......

 

[Invité §Cli450NZ]

La j'ai la courroie de distribution à faire...je vais faire devis chez nissan et chez Renault pour voir... mais bon a mon avis pas moins de 600€ le bordel!

[Invité §yve481Qm]

Boujour,

quelqu'un connait-il la manière de démonter le filtre à gasoil.

Peut-être avec démontage du support métal du cache moteur (pour l'accès),

et démontage du support filtre en métal (pour sortir le filtre) ?

Bonjour a tous

 

Je viens de changer le mien

1 démonter roue avant droite et par boue

2 a l'aide d'un bout de durite purger le filtre

3 couper le serflex du gros faisceau électrique et débrancher le calculateur abs ( on voit plus clair)

4 protéger le calculateur

5 a laide de deux grands tournevis plats (un qui pousse l'autre qui fait levier entre le filtre et l'embout) déclipser la durite horisontale (clips bleu) et la verticale (clips gris)

6 enlever la pompe d'amorçage en déclipsant les embout verts (le deuxiéme a 20 cm sur la durite ) et enlever la pompe

7 le jeux dispo ne permet pas d'enlever la derniere durite mais permet de déloger le filtre en poussant au cul

8 maintenant declipser la durite ( clips blanc)

9 sortir le filtre par le haut (enlever la durite provisoire, fermer la purge et boucher les orifices du filtre (pour pas en mettre partout))

10 opération inverse avec pièce neuve et pompage pour amorçage

11 bon courage!! moi j'ai mis une bonne heure

Merçi pour les conseils précédents qui mon bien aidé

Merçi aux ingénieurs de Mr Nissan qui mon fait passer un bon moment

 

ps filtre norotau 35€ nissan 52€ (cherchez l'erreur )