Salut la population, il y a quelques mois je roulais en Nissan Almera N15 de 98 je l'ai eu pendant 4 ans en 2008 j'avais décidé de lui donner une petite cure de jouvence esthétique avec une restauration carrosserie complète, et quelques accessoires de jackys savamment sélectionnés 
Mais l'arrivée de mon pti gars et le ras le bol général que j'avais d'une voiture qui me coûtait beaucoup trop m'ont décidé a débusquer une remplacante.
J'avais plusieurs modèles en tête de la Honda KA8 Sedan (LEgend) à la BMW 525TDS puis 530D m'ont fait souvent de l'oeil, mais je ne me sentais pas encore prêt a assumer une Grosse Berline.
Mi-Décembre je me promène, je trouve une Vectra 2.2 Dti pas mal équipée, pas du tout kilométrée, mais la carrosserie a beaucoup souffert, mais le tarif était quand même raisonnable, j'avais réussi a négocier la Tôlerie avec le vendeur mais ma femme ne semblait pas du tout emballée, elle n'aimait pas 
Alors le jour même on fait la tournée des vendeurs d'occaz' et arrivé a un garage, je remarque a coté d'une superbe Sc430 (Lexus) une jolie Almera grise en excellent état, je demande au vendeur des renseignements et direct il me tend les clés et me dit que je pouvais l'inspecter et même l'essayer si je voulais 
donc inspection, (intérieur, extérieur nickel) la voiture est comme neuve en plus c'est une N16 Acenta pas trop mal équipée, ca a été ma première approche du système N-form de chez Nissan.
Par contre niveau moteur, on dirait un tracteur, et au niveau de la suspension j'avais trouvé qu'elle rebondissait pas mal, et se desunit sur les portions rapides mais pas forcément plates, mais qu'importe je la veux, je l'aurai
Je dis au vendeur de me la réserver, chose qu'il accepte d'autant plus qu'elle est convoitée, deux couples étaient intéressés, ma femme est quant a elle aux anges, la vente est presque bouclée, mais un empechement me pousse a reporter mon achat d'au moins deux semaines, mais qu'importe les papiers l'assurance tout était presque pret.
Un Mardi soir, je lis un quotidien gratuit, et je remarques dans la pub d'une société d'occaz' qu'une Primera 2.2 Dci était a vendre 13 K€, je décide par curiosité le lendemain d'aller voir ce qu'elle donne, le vendeur m'accueille et je lui dis que je suis intéressé par la primera et que j'aimerais bien la voir, il me tend les clés m'accompagne, et là je la vois, blanche tirant sur le beigne (peinture oxydée et mal entretenue) et plafond tombant 
Je démarre m'installe, et le mec me dit on peut l'essayer si vous voulez, je ne me fais pas prier et je décide de faire le tour du quartier et un peu de voie rapide, bien elle pousse pas mal, c'est brutal mais ca avance quand même, et je ne sais pas pourquoi je lui dis banco je la veux on fait l'inspection, on décide de réparer le plafond, les phares jaunis, et un peu de carrosserie à l'aile avant.
Vint le lendemain une grêve qui paralysera le pays pendant 40 jours, je ne renonce pas et dès la grêve finie je dépose un dossier a la banque qui attendra 2 mois pour me répondre et me dire que j'aurai ma voiture, direction l'assurance MAAF où j'ai négocié une assurance Tous risques Quarto + dépannage et voiture de pret illimitée (25€/an) et une prévoyance pour ma compagne et mon fils qui prévoit qu'en cas d'invalidité dépassant les 5% je serai indemnisé, au total 1000€ par an et 5 ans de permis.
Le lendemain 20 mai, dans la journée je passe un coup de fil pour pouvoir faire teinter les vitres, c'est banco pour le samedi même, j'attends 14h30 avec impatience pour aller la récupérer.
Je rentre chez moi, et je dépose l'Almera puis je file en transport en commun, récupérer l'objet de ma convoitise.
J'arrive au garage vers 18h00, elle est là juste devant et déjà prête, le vendeur m'accueille et nous faisons les documents nécessaires, et je lui remets son chèque 10000 €, vous avez bien lu ! avec 52 000 km au compteur et toute refaite sinon je ne la prennais pas.
Il est temps pour moi de repartir avec la douce, j'ajuste ma position, au millimètre, démarre et roule direction l'autoroute (quel silence) ca change de l'almera qui est dure comme du bois, celle là ? un vrai tapis roulant.
Arrivé chez moi, elle fait sensation, on aime pas dehors mais dedans c'est fou comme les gens sont impressionés de voir un écran couleur troner en plein milieu du TDB.
Le samedi suivant direction l'atelier pour teinter les vitres et je paie 270 € toutes les vitres + pare soleil.
Depuis j'ai fais un soin complet a la carrosserie qui était totalement oxydée et là elle brille de milles feux
Voilà pour la longue et chiante histoire de l'achat mouvementé de cette voiture.
Place aux photos (floues pour certaines)
Petite Rencontre fortuite, l'ancienne VS la Jeune .
1ères impressions
C'est une voiture très confortable, chassis sain, mais qui n'aime pas être brusqué, les suspensions sont souples donc a haute vitesse sur les bosses, faut bien tenir le volant.
Après 10000 km ma consommation moyenne selon ODB est de 8.0l en même temps c'est normal la voiture est lourde, il y a beaucoup de relief montagneux chez nous donc...
Ma femme est sous le charme même si au départ la ligne ne lui plaisait pas du tout, c'est plûtot l'intérieur qui rassemble tous les suffrages.
La climatisation refroidit vite et ne comporte pas de défauts génants, et la radio est de bonne qualité pour un ensemble basique.
Au début, elle fumait beaucoup mais depuis le diesel top de chez liqui moly là ca va beaucoup mieux.
Il manque quand même le régulateur de vitesse, car ici les routes sont limitées a 90 mais on a vite fait d'aller au delà sans s'en rendre compte.
Message édité par RB_26 le 12-08-2009 à 13:04:01
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Papa de Noah 
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