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Boite de vitesse bruyante en 5eme seulement.

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n°26832
stephnet   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-08-2009 à 17:14:51  answer
 
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Bonjour.
Je possede une nissan priméra de 1998 (modele P11 phase 1 donc je pense), elle a 86000kms, c'est un break.
Bref, la boite "bourdonne" un peu , seulement en 5ème, à une vitesse assez présice.
En effet le ronronnement arrive à 105- 110km/h, devient plus bruyant à 120km/h, puis disparait progressivement de 120-130 km/h, à 135 vraiment aucuns bruits.
Ce n'est pas un bruit énorme, mais un bourdonnement assez sourd, et qui est constant depuis que j'ai la voiture (je l'ai eu à 73000kms). Le niveau de boite est bon et l'huile avait été changée (pas de limaille) à 73000 kms justement (c'est un copain qui me l'a vendue). Je pensais à un pignon de 5 ème (pignon d'attaque ou principal) avec un léger défaut , voir au pire la cage à aiguille du pignon d'attaque de 5ème.
Est ce un défaut chronique sur ces boites, ou une exception, sont elles fiables?
Je pensais la vidanger et mettre de l'huile Kernite (apparemment idéal pour réduire les bruits), qu'en pensez vous ?
 
Autre chose :
J'ai un grincement sur la suspension arriere (enfin je pense que ça vient de la), dès que l'essieu travail ça "couine" légèrement. Il y a des points à graisser sur ce train arriere ?
Par avance, merci pour vos réponses.
Stephane.

n°26837
Flavporsch​e   profil
Passionné de Porsche et de V8
Profil : Pilote addict
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Posté le 06-08-2009 à 19:47:10  answer
 

Bonjour,
 
Je pense que le roulement de la boite de vitesse est HS, ce qui nécessite le changement complet de la boite de vitesse.
Les boites de vitesse Nissan de cette époque sont particulièrement fragiles.
 
Voir =>  
http://www.forum-auto.com/marques/nissan/sujet1845.htm
http://www.forum-auto.com/marques/nissan/sujet1811.htm
http://www.forum-auto.com/marques/nissan/sujet1665.htm
 


---------------
Se dépasser, la seule course qui ne finit jamais
Porsche, There is No Substitute  
n°26838
Elgringo2   profil
Terroriste de la route
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 06-08-2009 à 20:42:08  answer
 

On parle d'une P11 là, c'est encore les Nissan de chez Nissan ...
 
Ton moteur ne serait pas le 2.0l essence ?


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Président de la BAGcA :cyp: et fier de l'être :fier:
Les pneus c'est bon, mangez en :oui:
C'est pas du vol c'est de l'écologie :o
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Posté le 06-08-2009 à 20:42:08  profilanswer
 

n°26871
stephnet   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-08-2009 à 18:56:30  answer
 

Ce serait donc une cage à aiguille d'arbre (primaire je crois) du pignon de 5ème qui est fatigué ?
Flavporche, tu me donne des exemples d'alméra et patrol, je doute que ce soit les mêmes boites ! Quoique , peut être l'alméra, mais patrol je doute. Ou tu veux peut etre dire que dans l'ensemble les boites nissan ne sont pas fiables...
Ma motorisation est un 1,6 litre essence 16 soupapes de 100 chevaux .

Message cité 1 fois
Message édité par stephnet le 08-08-2009 à 19:02:01
n°26873
Flavporsch​e   profil
Passionné de Porsche et de V8
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 08-08-2009 à 19:55:18  answer
 

Bonjour,
 
Je veux dire que dans l'ensemble les boites Nissan laissent à désirer, surtout vers les années 1998 => 2005.


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Se dépasser, la seule course qui ne finit jamais
Porsche, There is No Substitute  
n°26893
stephnet   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-08-2009 à 11:28:59  answer
 

Ok Flavporche, dans ce sens je comprend mieux.
Moi qui suis habitué à Honda avec sa fiabilité hors normes, ce "problème" m'inquiète.
D'autres avis svp ?

mood
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Posté le 09-08-2009 à 11:28:59  profilanswer
 

n°26895
Elgringo2   profil
Terroriste de la route
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 09-08-2009 à 11:33:21  answer
 

Le 08-08-2009 à 18:56:30, stephnet a écrit :

Ce serait donc une cage à aiguille d'arbre (primaire je crois) du pignon de 5ème qui est fatigué ?
Flavporche, tu me donne des exemples d'alméra et patrol, je doute que ce soit les mêmes boites ! Quoique , peut être l'alméra, mais patrol je doute. Ou tu veux peut etre dire que dans l'ensemble les boites nissan ne sont pas fiables...
Ma motorisation est un 1,6 litre essence 16 soupapes de 100 chevaux .


Jamais entendu parler de problème de boite sur un moteur GA16DE :bah:
 
Je ne saurais pas te dire plus sur ton problème là, a part ce qui a déjà était dit .


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n°26914
stephnet   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-08-2009 à 18:07:11  answer
 

Elle est fiable en théorie cette voiture ou il y a des problèmes récurrents ?

n°26916
Elgringo2   profil
Terroriste de la route
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-08-2009 à 18:19:10  answer
 

Après renseignement auprès d'un des membres du Forum auto (Denisss) il y a effectivement un problème d'usure connu sur les 5eme vitesses des blocs moteurs GA et SR (donc le tiens aussi) suite à un usage répétée de la 5eme en dessous 2000rpm et en forte accélération .
 
Mais je ne saurais pas te dire exactement d'où cela peut venir .


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n°26922
stephnet   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-08-2009 à 19:18:45  answer
 

Cela se précise...
Reste à savoir  si cela se termine mal en général (casse de la boite) ou si ça se stabilise. J'aimerai bien connaitre ce point faible afin d'ouvrir la boite et de changer ce qui occasionne ce bruit
Elle appartenait à une personne qui roulait vraiment tranquille, et moi je suis loin d'être violent.

n°26924
Elgringo2   profil
Terroriste de la route
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-08-2009 à 19:21:02  answer
 

Le 09-08-2009 à 19:18:45, stephnet a écrit :

Cela se précise...
Reste à savoir  si cela se termine mal en général (casse de la boite) ou si ça se stabilise. J'aimerai bien connaitre ce point faible afin d'ouvrir la boite et de changer ce qui occasionne ce bruit
Elle appartenait à une personne qui roulait vraiment tranquille, et moi je suis loin d'être violent.


Ce qui peut confirmer l'hypothèse de l'usage régulier en dessous 2000rpm en 5eme :bah:
 
Un bourdonnement ça fait beaucoup penser à un roulement .


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n°27071
stephnet   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-08-2009 à 01:04:17  answer
 

Rouler en 5eme en dessous de 2000 trs/min il faut en vouloir avec cette voiture, car il n'y a aucun couple sur un si petit moteur !
Un roulement bourdonne de plus en plus , en théorie, quand la vitesse augmente. J'ai deja eu des roulements de roue, et le bruit augmentait proportionnellement à la vitesse.
J'obterrai bien pour un ensemble de pignons de 5 eme avec un défaut de traitement ou appérage approximatif, ce qui provoquerait un bruit à un certain régime. Bref, ça fait 13000kms que ça dure et que c'est constant...à suivre.
Merci pour vos réponses.

n°27106
stephnet   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-08-2009 à 23:51:18  answer
 

D'autres avis ?

n°27189
stephnet   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-08-2009 à 00:27:18  answer
 

Un petit up...

n°29501
stephnet   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-10-2009 à 21:42:05  answer
 

D'autres idées ou expérience ?
Merci.

n°29514
fabryce13   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 22-10-2009 à 16:05:37  answer
 

http://forum.nissanprimera.biz/forum-primera/
Me suis jamais pencher sur la cas des 1,6l mais effectivement sur SR20 ya des soucis a cas de mauvaise utilisation


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Primera GT et NSR 125R ;)
n°29580
astontour   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 24-10-2009 à 22:07:40  answer
 

Je ne saurais pas te dire plus sur ton problème là,
emule

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