inscription
Ajouter une réponse
 

 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

Contrôle Technique

Bas de page 
n°25648
christiang​78   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-07-2009 à 18:14:17  answer
 
Publicité

Bonjour à tous,
mon X-trail VDI 2002 (112.000 kms) est passé au contrôle technique la semaine dernière, verdict recalé pour le point noir de notre gamme VDI ..
 
9.1.2.1.1. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : EXCESSIVE
 
J'ai également d'autres points à voir mais qui n'entrainent pas une contre-visite :
Disque de frein : usure prononcée AVG, AVD (j'hésite à me lancer seul dans le changement des disques)
Angle, ripage AV : ripage excessif (j'imagine qu'un parallélisme doit-être nécessaire)
Amortisseur : protection défectueuse ARG, ARD (j'ai bien vu les plastiques qui se détachaient des amortisseurs)
ceinture : essai non réalisé ARD (le siège bb était effectivement en place..)
moteur : défaut d'étanchéité (réellement une petite fuite côté droit mais j'ai un doute car il y a qlq mois, ma femme avait par erreur fait un plein de 95, s'en est suivi une visite au garage où l'on en a profité pour faire la vidange et il s'était avéré que la cartouche qui maintient le filtre à huile était défectueuse donc cette pièce avait été changé)
 
J'avais bien évidemment acheté et utilisé du produit magique en centre-auto pour limiter les fumées noires mais peut-être un peu tôt, j'avais déjà fait 500 kms avant d'arriver au centre de contrôle technique.
 
En définitive, quelqu'un aurait-il des conseils à faire partager tant sur le(s) produit(s) que sur la manière de conduire avant ce fameux examen. Pour le coup, j'avais pris la voiture de ma femme pour aller au travail cette journée-là et au retour, j'ai fait un bout d'autoroute (A14..) mais cela n'a probablement pas été suffisant.
 
Merci d'avance,  
 
Christian.

n°25650
Flavporsch​e   profil
Passionné de Porsche et de V8
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 15-07-2009 à 18:20:55  answer
 

Bonjour !
 
Pour le ripage du train avant => parallélisme à faire en effet.
Pour la fumée noire => passer au CT avec le moteur chaud et après avoir "décrassé" le moteur en prenant des hauts régimes (4000 tr/min) en charge pour bien nettoyer les conduits !
Ensuite pense à vérifier l'état du filtre à air qui est souvent calamiteux là dessus assez vite.


---------------
Se dépasser, la seule course qui ne finit jamais
Porsche, There is No Substitute  
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 


Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Notice technique Nissan Micra K11 1995revue technique
[Patrol 2.8D] Cherche fiche techniquerevue technique
revue technique nissan primera 1997 TdINFO TECHNIQUE PRIMERA P10/P11/P11 144
Info technique Micra essence K11.Info technique Almera N15 essence.
Le X_Trail en tête du contrôle technique 2007 des 4X4!!!achat nissan patrol et Controle technique
Plus de sujets relatifs à : Contrôle Technique