Le 08-07-2009 à 18:38:09, invitfransoue a écrit :
Bonjour,
J'ai depuis un an un NISSAN QASHQUAI diesel - boite automatique. Véhicule acheté NEUF.
J'ai effectué ma première révision à 29.000 kms.
Or - SANS QU'AUCUN VOYANT NE SE SOIT ALLUME - mon moteur a serré à 41.000 kms sur autoroute SANS AUCUN SIGNE AVANT COUREUR.
Je fais pratiquement que des parcours autoroutiers - roule avec mon régulateur - donc moteur absolument pas poussé.
Or le constructeur refuse de prendre le moteur en garantie sous prétexte que je n'ai pas fait l'entretien à 20.000 kms.
Que pensez-vous de ce principe compte-tenu que les véhicules actuels ont tout de même un minimum de voyants qui s'allument lors d'un incident.
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Si je comprends bien, il s'agit du nouveau 2L Renault 150cv qui est un moteur qui semble sans souci...aucune remarque sur les véhicules Renault qui l'utilisent ni le nouveau X-Trail II non plus....j'acheterais les yeux fermés tout véficule qui en soit équipé, Nissan ou Renault.
Il est clair, que laisser trainer une huile moteur 29000Km, a fortiori celle d'origine usine étudiée pour la période de rodage, c'est chercher les ennuis...et oui, le rodage, ça existe d'autant plus que ces moteurs qui tournent trés lentement sont longs à libérer...
J'aurais même plutôt parié sur le turbo en première casse....
Il est aussi normal qu'aucun voyant ne s'allume, il n'y a aucune détection possible de ce genre d'incident qui devient rarissime.
A+
Message édité par trifon le 30-10-2009 à 14:29:55
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Nissan X_Trail DCI Columbia GPS. Huile Motul 8100 Econergy 5W30 en test; Additif gazole SILUB; 70000km; EGR 58000km