Reprise du message précédent :
Ah bin zut pour ta vidange. Qui a fait les vidanges précédentes ? En général, quand c'est les garagistes, ils serrent comme des beux ! Ouais ça s'écrit comme ça beux
 
Un conseil : quand tu as une vis ou une pièce vissée dans un pas de vis, si c'est bloqué, donne qq coups de marteaux dessus, de face. Mon garagiste fait ça pour les vis de vidange d'huile recalcitrantes.  
 
Si un jour on se croise, je te ferais essayer ma tuture. Mon frère, mon père et mon oncle l'ont essayé et ils veulent la conduire a chaque fois parce quelle fait un gros VROOOOM
 
J'espère qu'un jour t'auras des sous sous pour t'acheter une tuture qui te plaît vraiment. Sinon, je l'ai souvent dit et j'ai honte... Tu peux toujours visiter des belles tutures sur leboncoin  

 
Ben les vidanges précédentes... C'est moi, avec mon beau-père . Mais on n'a pas pu le serrer aussi fort ce filtre, c'est pas possible . On a dû enlever les durites, dévisser le support, et coincer le support sur un étau ! Et ben même là ça ne venait pas ! Alors le beau-père a sorti le grand jeu : la chaîne qui sert à dévisser les gros trucs sur les camions. Dans un premier temps, ça a plié le filtre (je regrette de ne pas avoir fait une photo) puis enfin il est venu... Ouf ! Je n'aurais jamais réussi tout seul .
 

 
-soupir- Un jour viendra .
 

---------------
Je ne conduis pas, je pilote
 
Présentation Vectra A

Re-bonjour tous,
La suite et la fin des péripéties.
A y'est, donc; démarreur changé. Je rentre et me gare. Le lendemain... La voitre veut pas démarrer! Mer... !?!?!? C'est quoi, encore! Et ben, après avoir attendu (en vain, car beaucoup de boulot, tant mieux au fond) le chef d'atelier et un mécanicien de la concession (service ), j'ai dégoté une batterie d'occasion. Je la recherge, et la remonte sur mon ato; Elle peine à démarrer, mais elle démarre. Je fonce chez Nissan (vendredi 17h), et patiente, le moteur allumé de per de ne pas redémarrer. Arrive le chef d'atelier qui était en "vadrouille". arrête mon moteur, redémarre, et cela 7 ou 8 fois, AUCUN problème !!!! Il sort un de ses appareils "magique" pour tester la batterie que j'ai récupéré, et l'ancienne (surement d'origine. Ah ces bonnes femmes!). Résultat: l'ancienne, état de santé: nul, charge: nulle. La d' "occas'", état de santé: 100%, état de charge, 84%! Après tous ces démarrages. Molarité, je pense qe le changement de démarreur à accéleré la mort de ma batterie. Pas grave, donc. Mais bon, 1 semaine supplémentaire bloqé, c'est pas joyeux. La joie des BVA's !
Je confirme le prix du démarreur, mais la main d'œuvre à été ramenée à 50 mn (ils sont gentils, hein?)  
Re pour info: les feux arrières (coffre et aile), coûtent 124€ pièce !(c'est français, ca?) Le cligno av, 45€ !! Prix Nissan.
 
Bonne bourre à tous!

Merci pour les précisions des prix (pas donné tout ça ) et cette petite anecdote. J'espère pour toi que c'est reparti pour un petit bout de temps avant qu'il n'y ait un autre problème...

---------------
Je ne conduis pas, je pilote
 
Présentation Vectra A

Salut à tous !  
 
Comme noté dans le sujet je viens !  
 
J'ai donc récupéré une Nissan Alméra 2L D SLX de 1995 (ainsi que sa propriétaire) il y à plus de 3 ans.
 
La voiture à été achetée neuve et cumule aujourd'hui plus de 315.000km !  
 
Outre le moteur un peu poussif (!), c'est une excellente routière qui consomme très peu (il y à un mois j'ai fait 1040km avec un plein ! Beaucoup d'autoroute, c'est vrai !).
 
Pas mal de boulot à été réalisé côté mécanique :
 
- Changement des cardans (220€ les deux)
- Remplacement de(s) courroie(s) de distribution (115€ et beaucoup d'heures...)
- Remplacement de la pompe DA (30€ belle occaz)
- Remplacement de l'alternateur (155€, Allemagne produit neuf)  
 
Et côté carrosserie :
 
- Longerons AR (des trous plus gros qu'une balle de tennis ! Une maladie j'ai l'impression sur ce modèle)
- Cligno AV (Asian auto part, 20€ ! Top Qlté !)
- Bloc optique AR
 
Le tout fait maison bien sûr...!
 
Quelques photos ci-dessous pour vous donner une idée avant les réparations...:
 
La corrosion perforante :  
 

 
 
La voiture avant sa "restauration" :
 

 
 
Je posterais des photos après restauration dans la semaine !
 
Et sinon je suis à la recherche d'une antenne aussi ! Avez vous pensé à en installer une standard ? Quelque chose d'universel qui pourrait couvrir la même surface que l'actuel ?!  
 
A bientôt !

 
Salut Jeremy !
 
Bienvenue à toi !
 
Génial, tu as quasimment la même voiture que moi, à l'exception de la finition (la tienne est une SLX et la mienne une GX, je ne sais pas ce que celà signifie) et de l'année (95 pour toi et 97 pour moi).
 

 
Ouarf ! Incroyable ! Même scénario pour moi, moi aussi j'ai récupéré sa propriétaire ... Et ça va faire à peu près 3 ans...
 

 
Elle fait 75 ch, ce n'est pas énorme d'un côté... Mais tu sais quoi, depuis que je l'ai récupérée :
 

• Je fais moins de ville avec elle mais plutôt des trajets plus agréables pour sa santé.
• Quand le moteur est chaud, de temps en temps, je tape dedans ponctuellement pour la décrasser (pouah, la fumée noire ).
• Récemment, je mets à chaque plein du Stop fumée de Bardhal...

Eh bien aujourd'hui elle fume moins mais surtout elle est nettement moins poussive. D'ailleurs sa propriétaire l'a réessayée récemment et a été surprise de sa plus forte poussée en accélération .
 
Je m'amuse d'ailleurs ; de 1500 à 4000 tr/min j'appuye progressivement sur l'accélérateur (surtout 3ème) et là la poussée reste constante sur toute cette plage, ça fait plaisir .
 
Pour la consommation : je n'ai jamais fais le maximum de kilomètres avec un seul plein (j'ai peur de toucher aux saletés du fond du réservoir ), mais je préfère calculer sa conso : sur nationale et un peu de voies expresses (2x2 voies à 110 km/h) elle m'a consommée du 5,3 L/100km. C'est très bien , faible consommation .
 
 

 
Bravo à toi si tu as fais tout ça toi-même, j'admire .
 
Merci aussi pour les prix. Je voulais connaître celui des cardans justement, ça tombe bien .
 

 
Les photos sont attendus avec impatience ! D'ailleurs si tu fais des travaux bien spéciaux, n'hésite pas à les détailler, ça peu donner des idées et partager ton savoir faire ... Enfin, si tu en as le temps et l'envie bien sûr .
 
Sinon pour l'antenne, oui j'y ai pensé aussi, à mettre une antenne standard. Le vendeur me l'a déconseillée sur cette voiture car Nissan a ses propres cablâges, qui ne sont pas compatible avec les standards. Ou alors il faut refaire tout le cablâge, mais personnellement je ne m'en sens pas capable .
 
A bientôt !
 
PS : sur la dernière photo, la roue AR ne serait-elle pas dans le vide ? Par contre tu as au moins une option de plus que moi : les appuis-têtes à l'AR.

---------------
Je ne conduis pas, je pilote
 
Présentation Vectra A

Hé hé !  
 
Si, la roue arrière est dans le vide ! C'était sur une route en montagne, la tentation de lui faire faire des acrobaties était trop grande ! Mais attention, toujours dans le respect de la mécanique !
 
Quelques précision au niveau des cardans si tu es intéresse, le prix Nissan et de 780€ pièce...!  Va faire un tour sur Oscaro pour trouver les meilleurs prix avec des pièces de bonnes qualité. Quant à un guide pour faire la pose/dépose pourquoi pas ! J'avais justement pris des photos ! Juste le temps de la préparer maintenant !
 
A ce moment là pour loa séance photo j'essayerais de faire assé complet (int/ext) pour comprendre le différences entre nos modèles !
 
 
 
(Au fait, c'est peut être la voiture du destin ;-) ! )

 
OK, merci pour ce bon conseil .
 

 
OK ça marche... Pour accentuer les différences, j'essaierai d'en faire aussi... Mais pas trop de la carrosserie, car elle est bien rayée quand même la mienne .
 

 
C'est à croire ... J'espère ne pas avoir d'accident avec   ...
 

---------------
Je ne conduis pas, je pilote
 
Présentation Vectra A

Salut à tous,
 
J'ai bichonné la carrosserie de ma belle (ma Nissan, pas ma femme) :
 - reprise des accrocs avec de la peinture noire en stylo
 - par endroits, la peinture commence à partir : hop, on gratte et on repeint
 - en 2001/2002, j'avais mis du polish... sauf sur le toit j'ai pu le rattraper avec un rénovateur mais je suis surpris par l'état de la carrosserie : le polish l'a très bien protégée pendant toutes ces années et pourtant, elle en a passé des journées dehors !
 - j'ai essayé de rattraper les rayures superficielles : sans succès :-( pourtant l'anti-rayures marche très bien sur mon autre voiture. P'tet est-ce lié à sa couleur noire ?
 
A bientôt

 
Salut !
 
Content que tu te sois fais plaisir !
N'hésite pas à mettre des photos de ta belle dans sa nouvelle robe (oui, oui, ta Nissan, pas ta femme... Quoique...) !

---------------
Je ne conduis pas, je pilote
 
Présentation Vectra A

Salut à tous! Ben  moi aussi, j'ai une almera. Une 1.6 / 103cv de 1996 (achetée en 97)avec aujourd'hui 165000 kms. Sans aucun problème, aucun souci de fiabilité et franchement, après toutes ces années, j'en ai marre de la voir. Alors je voudrais changer de voiture, mais je suis certain que je ne retrouverai pas une telle fiabilité, ni une telle solidité des pièces d'usure normale. Jamais de frais, on tourne la clef et ça part, sans rien qui déconne. Au bout de tant d'années, même pas de "rossignols" (ni de piaf), au niveau du tableau de bord.  C'est vraiment une voiture sans soucis avec un moteur d'une solidité incroyable. Quant au confort, soit disant dur, moi il ne m'a jamais dérangé. Par contre, je suis halluciné (et suis pas le seul) sur sa tenue de route. Le seul reproche que je peux lui faire, c'est un moteur un peu bruyant, mais très vif. Ca reste quand même largement supportable. Voilà! Je ne suis pas commercial chez nissan, et je ne sais pas si cette fiabilité et toujours comme telle, depuis le mariage avec rino. Mais cette alméra et la première génération de priméra que j'ai eu, c'est un sans faute, car elles n'ont pas été des "gouffres à pognon". Et ça, il parait que ça devient rare.

Pourquoi changer une voiture qui te plait tant et avec laquelle tu n'as aucun soucis ???
De manière général aujourd'hui les essences reste fiable, pour les diesels faut éviter les géométries variables.
 
Tu repartiras vers quoi comme véhicule ?? Toujours Nissan ou une autre marque ?

Salut willow41! Franchement, la seule raison qui me donne envie de changer de voiture, est qu'au bout de tant d'années, j'ai besoin d'autre chose. Mais je reconnais, qu'avec la production actuelle, je suis un peu paumé. La seule chose que je sais, c'est que les modèles actuels sont bardés d'électronique; que peu de constructeurs maitrisent parfaitement. Comme le critère fiabilité est très important pour moi (j'y ai été habitué), j'avoue beaucoup me renseigner sur le sujet. Et c'est pas évident. Quoique.... j'ai déjà fait une croix sur certaines marques. Pour nissan, y'a pas un véhicule chez eux qui me convienne ou qui me correspond (c'est bien dommage). J'ai quitté renault écoeuré par les problèmes à répétitions. Mais les années ont passé et parait-il que la fiablité s'est beaucoup améliorée. Donc, à voir pour une clio estate essence (12/13000 km/an). Mais c'est vrai que cette marque... j'appréhende. Sinon, j'avoue avoir un petit faible pour une octavia tsfi de 122cv, qui a la réputation d'être fiable. Mais je ne connais pas trop skoda, sinon que leur réseau concessions est peu étendu   . Il y a aussi la Kia cee'd, très fiable d'après leurs propriétaires. Voilà! Il y a sans doute mieux, mais c'est plus cher à l'achat et en entretien (audi, bm etc...). Mais je ne suis pas de ceux qui se privent pour une voiture. Ton avis, peut-être? A+

Salut Djiline!
 
la question n'était pas forcément pour moi mais en ce qui concerne Renault, la clio estate me semble pas mal... ma maman l'a achetée neuve il y a un peut moin d'une année et déjà 37'000 km au compteur et tout sa... sans rien payer mise a pars l'essence! Après pour les Skoda c'est vite vu... nivo intérieur et moteur  c'est des VW pas chère!  mais de bonne qualité...  après Audi  c'est fiable oui... mais a peine un probléme...  c'est vite très chère!  c'est pour sa que mes parents sont retourné chez Renault après avoir eu une Audi A4 ....  
après pour quelqu'un qui a le moyen, les questions ne se posent plus! =D

---------------
---->Nissan Almera 2.0 GTI<----  
BrOOUaaAAPpp !!!
 
Les verts....  pendons-les tant qu'il y a encore des arbres!

Salut salut!
 
Alors voilà, hier je suis allé chercher ma Nissan Almera 2.0 GTI et donc comme promis, je vous la présente.
 
Elle a déjà parcouru 129'000 km, le moteur est propre comme l'intérieur et l'extérieur.  
 
De couleur rouge, je la trouve superbe
 
Elle est très agréable à conduire et une tenue de route irréprochable.
 
Bon vu que je ne suis pas doué dans les textes, place aux photos.
 

 
Pour l'intérieur il va falloir attendre

---------------
---->Nissan Almera 2.0 GTI<----  
BrOOUaaAAPpp !!!
 
Les verts....  pendons-les tant qu'il y a encore des arbres!

Bravo !
 
Excellente acquisition !
 
Elle est belle ta GTI .
 
Pas de doute que tu ais du plaisir au volant, et surtout prends-en soin , c'est qu'elles sont rares celles-là...
 
En tout cas, n'hésite pas à revenir poster ici pour tes impressions/anecdotes/réparations (=> enfin, j'espère que tu seras épargné côté réparations ) ou encore photos ! Et nous attendons celles de l'intérieur ...
 
Bonne route !

---------------
Je ne conduis pas, je pilote
 
Présentation Vectra A