Bonjour, mon frère possède une Nissan 200sx s13  de 92/93 avec environ 160000kms. Après avoir fait joujou avec le moteur s'est mis à claquer donc direction garage et coussinets de bielle changés.  
Le problème commence là, il reprend sa voiture et toujours le même bruit, le meccano du garage où travail ma mère nous dit qu'il s'agit surement d'un axe de piston et effectivement sur le cylindre 3 on enlève la bougie on appuie sur le piston et la s'en suit un claquement et une descente de quelque mm. Question: on ouvre encore (en sachant les coussinets étaient mort et l'intérieur du moteur calaminé ) ou on fait un échange standard et la on cherche toujours une bonne adresse (mon pauvre frère il est dégoûté   )

Tu appels quoi avoir fait joujou?

Bah des runs et des tentatives de drift

Alors meme en changeant de moulin cela recommencera...

Est ce que quelqu'un a une bonne adresse pour un échange stanard?

Bonjour, On recherche toujours un moteur ou une bonne adresse pour un échange standard,   les Spécialistes sont demandés!!

Il faut  comprendre que les possesseurs de s13 et de pieces voient d'un mauvais oeil qu'on maltraite une caisse en voie de disparition.

Je ne pense pas que l'on puisse dire que mon frère "maltraite" sa voiture, il respecte les temps de chauffe et d'arrêt(installation d'un turbo timer), ne pensez pas qu'il ne respecte pas sa voiture, bien au contraire, vu le temps qu'il y consacre. Et enfin il a trouvé un moteur!!

Bonjour à tous, je suis heureux de vous annoncer cher APACHE 972 que nous avons trouver un nouveau coeur pour le bébé de mon frère, je lui ai prêter mon nissan terrano II pour aller le chercher. Je voulais insister sur le fait que nous avons un infini respect pour nos véhicule et l'émotion que me procure une 200 sx si vous voyez ce que je veux dire.......!!!!

va sur le forum performance silvia, c est le forum dédier au 200sx.
par contre ne pas oublier que la s13 n aime pas le drift car le carter trop petit degeauge. toute les s13 que tu vois drifter en compète ou circuit ont un carter cloisonner.
sur le forum dit plus haut, tu aura toute les réponses au questions, et des moteur a 600 euro.

Ben voyons,quand on voit le resultat.
Sur une 200 au dela du respect du temps de chauffe il y a l'entretien qui doit etre plus que rigoureux,sans oublier une huile de tres bonne qualité.