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 Sujet :

Prise en charge et délai casse moteur Nissan X-trail 2

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n°22238
aucy2503   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 18-03-2009 à 15:45:39  answer
 
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Après une casse moteur le 1/03/09 sur Nissan Xtrail 2 de 2004 ( 64000km ), les frais de réparation s'élèvent à 9500€ pour un échange standard. Dépot du 4x4 le 02/03/09 chez un agent Nissan du Nord, réponse de prise en charge à hauteur de 4500€ de Nissan le 10/03/09, véhicule rendu réparé le 18/03/09, avec prêt d'un véhicule.
On pourrait être insatisfait du montant de la prise en charge constructeur, en tout cas le service, la prise en charge et le délai de réparation est très rapide.
Le moteur neuf est garanti 1 an pmo, le turbo d'origine est garanti d'origine 5 ans.
 
Montant de la facture à ma charge 5000€.

n°22254
trifon   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 19-03-2009 à 09:34:45  answer
 

Trés intéressant!
 
La politique de Nissan concernant la rapidité de prise en charge des vices cachés aurait elle changée??
 
Ou alors, doit-on suspecter l'inertie de certains concessionnaires?
 
La question est ouverte....
 
A suivre

Message cité 1 fois
Message édité par trifon le 19-03-2009 à 09:49:26

---------------
Nissan X_Trail DCI Columbia GPS. Huile Motul 8100 Econergy 5W30 en test;  Additif gazole SILUB; 70000km; EGR 58000km
n°22264
GREG59211   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-03-2009 à 13:05:56  answer
 

Le 18-03-2009 à 15:45:39, aucy2503 a écrit :

Après une casse moteur le 1/03/09 sur Nissan Xtrail 2 de 2004 ( 64000km ), les frais de réparation s'élèvent à 9500€ pour un échange standard. Dépot du 4x4 le 02/03/09 chez un agent Nissan du Nord, réponse de prise en charge à hauteur de 4500€ de Nissan le 10/03/09, véhicule rendu réparé le 18/03/09, avec prêt d'un véhicule.
On pourrait être insatisfait du montant de la prise en charge constructeur, en tout cas le service, la prise en charge et le délai de réparation est très rapide.
Le moteur neuf est garanti 1 an pmo, le turbo d'origine est garanti d'origine 5 ans.
 
Montant de la facture à ma charge 5000€.


 
 
 
Bonjour,
De quel garage nissan nord s'agit il ?
merci
 
 

mood
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Posté le 19-03-2009 à 13:05:56  profilanswer
 

n°22271
aucy2503   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 19-03-2009 à 20:31:35  answer
 

Le 19-03-2009 à 13:05:56, GREG59211 a écrit :


 
 
 
Bonjour,
De quel garage nissan nord s'agit il ?
merci
 
 


 
 
La chappelle d'armentières

n°22272
aucy2503   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 19-03-2009 à 20:31:58  answer
 

La chappelle d' armentieres

n°22312
invitberto​ne007   profil
Invité
Posté le 23-03-2009 à 14:37:43  answer
 

ton moteur, c'est ''un échange standard ''  ou un neuf !!!
 
et que t'on dit il dit concernant la fiabilité du nouveau moteur, le problème est il résolut ?  
 
merci

mood
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Posté le 23-03-2009 à 14:37:43  profilanswer
 

n°22319
aucy2503   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 23-03-2009 à 20:31:25  answer
 

Le 23-03-2009 à 14:37:43, invitbertone007 a écrit :

ton moteur, c'est ''un échange standard ''  ou un neuf !!!
 
et que t'on dit il dit concernant la fiabilité du nouveau moteur, le problème est il résolut ?  
 
merci


 
 
Moteur neuf sous garantie 1 an , j'ai déjà fait 300km avec, pas de soucis.

n°22324
LeVraiBen5​4   profil
Profil : Membre
Posté le 23-03-2009 à 21:54:02  answer
 

Le 18-03-2009 à 15:45:39, aucy2503 a écrit :

Après une casse moteur le 1/03/09 sur Nissan Xtrail 2 de 2004 ( 64000km ), les frais de réparation s'élèvent à 9500€ pour un échange standard. Dépot du 4x4 le 02/03/09 chez un agent Nissan du Nord, réponse de prise en charge à hauteur de 4500€ de Nissan le 10/03/09, véhicule rendu réparé le 18/03/09, avec prêt d'un véhicule.
On pourrait être insatisfait du montant de la prise en charge constructeur, en tout cas le service, la prise en charge et le délai de réparation est très rapide.
Le moteur neuf est garanti 1 an pmo, le turbo d'origine est garanti d'origine 5 ans.
 
Montant de la facture à ma charge 5000€.


 
Oooops j'ai eu peur, il ne s'agit pas du Xtrail 2 mais du X-trail 1 version DCI .... soyons précis ....

n°22369
trifon   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 25-03-2009 à 10:02:18  answer
 

Le 23-03-2009 à 20:31:25, aucy2503 a écrit :


 
 
Moteur neuf sous garantie 1 an , j'ai déjà fait 300km avec, pas de soucis.


 
C'est un élément qu'il faut considérer en passant par Nissan.
 
En cas de rupture de chaîne, les dégâts peuvent être tels que l'échange standard chez un réparateur indépendant peut n'être pas possible. Le moteur défectueux retourné doit être reconditionnable à ce que j'ai compris...à vérifier.
 
A+


---------------
Nissan X_Trail DCI Columbia GPS. Huile Motul 8100 Econergy 5W30 en test;  Additif gazole SILUB; 70000km; EGR 58000km
n°22881
Na25   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-04-2009 à 00:40:25  answer
 

Le 19-03-2009 à 09:34:45, trifon a écrit :

Trés intéressant!
 
La politique de Nissan concernant la rapidité de prise en charge des vices cachés aurait elle changée??
 
Ou alors, doit-on suspecter l'inertie de certains concessionnaires?
 
La question est ouverte....
 
A suivre


 
Je viens d'avoir (ce soir) le directeur des concessions Nissan dans l'est de la france (du côté de Strasbourg) Non la politique Nissan n'a pas changé, si le véhicule n'est plus sous garantie ils ne font rien (ou alors il faut que la garantie vienne de cesser !!!! dixit le directeur) Et j'ai confirmation qu'un particulier a plus de poids qu'un concessionnaire auprès de Nissan france  (sic !!!)

n°24399
Invitguy   profil
Invité
Posté le 06-06-2009 à 16:45:12  answer
 

Bonjour,  
Je viens d'avoir le même proplème avec mon Xtrail, acheté neuf en 2005, 47000 km,  fin de garantie septembre 2008.
Turbo cassé entrainant casse moteur.
Avez-vous un conseil à me donner vis a vis de Nissan pour une prise en charge partielle après le dépassement de quelques mois de la garantie ?
Merci d'avance.
Cordialement.
Guy
 

Le 18-03-2009 à 15:45:39, aucy2503 a écrit :

Après une casse moteur le 1/03/09 sur Nissan Xtrail 2 de 2004 ( 64000km ), les frais de réparation s'élèvent à 9500€ pour un échange standard. Dépot du 4x4 le 02/03/09 chez un agent Nissan du Nord, réponse de prise en charge à hauteur de 4500€ de Nissan le 10/03/09, véhicule rendu réparé le 18/03/09, avec prêt d'un véhicule.
On pourrait être insatisfait du montant de la prise en charge constructeur, en tout cas le service, la prise en charge et le délai de réparation est très rapide.
Le moteur neuf est garanti 1 an pmo, le turbo d'origine est garanti d'origine 5 ans.
 
Montant de la facture à ma charge 5000€.


n°24415
trifon   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 07-06-2009 à 08:48:21  answer
 

Le 06-06-2009 à 16:45:12, Invitguy a écrit :

Bonjour,  
Je viens d'avoir le même proplème avec mon Xtrail, acheté neuf en 2005, 47000 km,  fin de garantie septembre 2008.
Turbo cassé entrainant casse moteur.
Avez-vous un conseil à me donner vis a vis de Nissan pour une prise en charge partielle après le dépassement de quelques mois de la garantie ?
Merci d'avance.
Cordialement.
Guy
 


 
Bonjour,
 
Nissan a annoncé officièllement que toute casse de turbo est prise en charge à 100% pour des véhicules de moins de 5 ans, même sans prendre d'extension de garantie.
Là où il y a une bizarrerie est que la casse du turbo ne peut pas, en principe, entrainer de casse moteur. Ou alors problème de lubrification général entrainant un dysfonctionnement complet des éléments lubrifiés; le turbo n'étant qu'un élément.
 
Là, les causes peuvent être multiples:  
 
Pompe à huile HS. Perte brutale d'huile; peut être via le turbo mais un turbo qui meurt, cela s'entend!
Huile de faiblle qualité associée à des vidages intermèdiaires des 10000Km non effectuées.
Utilisation particulière du véhicule..
 
Pour ce qui me vient en priorité à l'esprit.
 
A moins d'un manque de suivi manifeste du véhicule, cela me semble tomber dans le domaine du vice caché donc facture prise à 100% par Nissan vu le faible kilomètrage et véhicule de moins de 5 ans.  
Par ailleurs, le fameux problème du turbo était encore identifié sur des véhicules sortis usine début 2005, voire fin 2004.
Se rapprocher aussi de son assurance en cas de problème avec Nissan; elle peut engager une procédure de recours.
 
A+

Message cité 2 fois
Message édité par trifon le 07-06-2009 à 09:01:44

---------------
Nissan X_Trail DCI Columbia GPS. Huile Motul 8100 Econergy 5W30 en test;  Additif gazole SILUB; 70000km; EGR 58000km
n°24419
pierre843   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 07-06-2009 à 09:49:52  answer
 

Comme le turbo est lubrifié par l'huile du moteur,si il ya un problème de lubrification au niveau du turbo,une fuite d'huile par exemple,cela va se répercuter sur tout le circuit de graissage du moteur
Sur le XTII 173cv le turbo est même refroidit par l'eau du circuit de refroidissement du moteur,si il ya une fuite le moteur va aussi trinquer

n°24434
trifon   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 07-06-2009 à 13:42:56  answer
 

Le 07-06-2009 à 09:49:52, pierre843 a écrit :

Comme le turbo est lubrifié par l'huile du moteur,si il ya un problème de lubrification au niveau du turbo,une fuite d'huile par exemple,cela va se répercuter sur tout le circuit de graissage du moteur
Sur le XTII 173cv le turbo est même refroidit par l'eau du circuit de refroidissement du moteur,si il ya une fuite le moteur va aussi trinquer


 
Certes, mais de mémoire, il n'y a aucun rapport sur l'ancien forum X-Trail, et celui-ci, que le problème du turbo se traduisant par une perte d'huile ait jamais fusillé le moteur. Pas mal d'utilisateurs ont continués de rouler avec de l'huile pissant partout dans le moteur sans trop de problème.
 
Mais bon, je peux me tromper.
 
A+  


---------------
Nissan X_Trail DCI Columbia GPS. Huile Motul 8100 Econergy 5W30 en test;  Additif gazole SILUB; 70000km; EGR 58000km
n°24442
barus   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-06-2009 à 19:00:33  answer
 

Le 07-06-2009 à 13:42:56, trifon a écrit :


 
Certes, mais de mémoire, il n'y a aucun rapport sur l'ancien forum X-Trail, et celui-ci, que le problème du turbo se traduisant par une perte d'huile ait jamais fusillé le moteur. Pas mal d'utilisateurs ont continués de rouler avec de l'huile pissant partout dans le moteur sans trop de problème.
 
Mais bon, je peux me tromper.
 
A+  


Bj.
J'abonde dans le sens de trifon,je suis surpris que la casse du turbo provoque celle du moteur.Je me souviens d'avoir loué un véhicule utilitaire,sur autoroute le turbo a lâché (on entend un bruit sec)j'ai continué ,j'étais à 60 km/h dans les côtes,mais je me rattrapais en descente.J'ai parcouru 700 km comme celà avant de le rendre au loueur.
Je suis également surpris de ces casses de moteur à faible kilométrage.Pour ma part je conduis depuis plus de 47 ans sans connaître heureusement ce ptoblème et après plusieurs milliers de km (au plus bas 25000 par an de moyenne).C'est peut-être la providence ,mais il est vrai que mes véhicules sont bien entretenus.

n°24447
trifon   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 08-06-2009 à 00:13:14  answer
 

Ceci dit, dans certaines circonstances, il peut se produire un phénomène d'emballement du moteur lié à l'huile moteur qui devient carburant sans possibilité de "réguler" le débit.  
Dans ce cas, la vitesse moteur peut atteindre des niveaux tel que c'est destructeur. La seule action à faire est de caler le moteur.
Je crois bien que c'est arrivé une fois sur un X-Trail.
 
Cela arrive parfois sur de vieux moteurs diesels de bateau via le reniflard cette fois ci; et là, pas d'autre solution que de partir en courant...pardon, à la nage...  
 
A+


Message édité par trifon le 08-06-2009 à 00:18:29

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Nissan X_Trail DCI Columbia GPS. Huile Motul 8100 Econergy 5W30 en test;  Additif gazole SILUB; 70000km; EGR 58000km
n°24489
Invitguy   profil
Invité
Posté le 09-06-2009 à 20:42:30  answer
 


Bonjour et merci de vos réponses.
 
Dans l'ordre,  
1°) Mon assurance m'assiste dans ce sinistre.
 
2°) Un expert de mon assurance est venu et a demander une expertises contradictoire avec Nissan.
 
Je vous tiendrai au courant de la suite.
 
Merci encore.
 
Guy
 
 
 
 

Le 07-06-2009 à 08:48:21, trifon a écrit :


 
Bonjour,
 
Nissan a annoncé officièllement que toute casse de turbo est prise en charge à 100% pour des véhicules de moins de 5 ans, même sans prendre d'extension de garantie.
Là où il y a une bizarrerie est que la casse du turbo ne peut pas, en principe, entrainer de casse moteur. Ou alors problème de lubrification général entrainant un dysfonctionnement complet des éléments lubrifiés; le turbo n'étant qu'un élément.
 
Là, les causes peuvent être multiples:  
 
Pompe à huile HS. Perte brutale d'huile; peut être via le turbo mais un turbo qui meurt, cela s'entend!
Huile de faiblle qualité associée à des vidages intermèdiaires des 10000Km non effectuées.
Utilisation particulière du véhicule..
 
Pour ce qui me vient en priorité à l'esprit.
 
A moins d'un manque de suivi manifeste du véhicule, cela me semble tomber dans le domaine du vice caché donc facture prise à 100% par Nissan vu le faible kilomètrage et véhicule de moins de 5 ans.  
Par ailleurs, le fameux problème du turbo était encore identifié sur des véhicules sortis usine début 2005, voire fin 2004.
Se rapprocher aussi de son assurance en cas de problème avec Nissan; elle peut engager une procédure de recours.
 
A+


n°24492
Invitguy   profil
Invité
Posté le 10-06-2009 à 08:14:15  answer
 

Le 07-06-2009 à 08:48:21, trifon a écrit :


 
 
Bonjour,
 
Je reviens sur le message de "Trifon" que je remercie encore d'avoir répondu à ma demande.
 
Quand tu dis que "Nissan a annoncé officièllement que toute casse de turbo est prise en charge à 100% pour des véhicules de moins de 5 ans, même sans prendre d'extension de garantie.", as-tu un document ou une info que je puisse récuperer pour ensuite si besoin l'utiliser ?
 
D'avance merci.
 
Guy
 
Bonjour,
 
Nissan a annoncé officièllement que toute casse de turbo est prise en charge à 100% pour des véhicules de moins de 5 ans, même sans prendre d'extension de garantie.
Là où il y a une bizarrerie est que la casse du turbo ne peut pas, en principe, entrainer de casse moteur. Ou alors problème de lubrification général entrainant un dysfonctionnement complet des éléments lubrifiés; le turbo n'étant qu'un élément.
 
Là, les causes peuvent être multiples:  
 
Pompe à huile HS. Perte brutale d'huile; peut être via le turbo mais un turbo qui meurt, cela s'entend!
Huile de faiblle qualité associée à des vidages intermèdiaires des 10000Km non effectuées.
Utilisation particulière du véhicule..
 
Pour ce qui me vient en priorité à l'esprit.
 
A moins d'un manque de suivi manifeste du véhicule, cela me semble tomber dans le domaine du vice caché donc facture prise à 100% par Nissan vu le faible kilomètrage et véhicule de moins de 5 ans.  
Par ailleurs, le fameux problème du turbo était encore identifié sur des véhicules sortis usine début 2005, voire fin 2004.
Se rapprocher aussi de son assurance en cas de problème avec Nissan; elle peut engager une procédure de recours.
 
A+


n°24498
trifon   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 10-06-2009 à 11:14:42  answer
 

Je crois de mémoire que cela a été annoncé dans un journal comme Auto Plus.
IL est possible pour une sommez modique de s'abonner pour 6 mois via internet, ce qui donne acces à toutes leurs archives. Il y a un moteur de recherche.  
On en a parlé dans cette section il y a qq mois. Mais je ne sais plus où.
Fait une petite recherche dans les topics récents et dans le topic général du X-Trail.
 
A+


Message édité par trifon le 10-06-2009 à 11:15:39

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