Reprise du message précédent :
du 16.

moi j'ai eu pas mal de probléme avec il m'ont changé trois fois les lames de ressort et pourtant je ne transporter qu'un quad ou deux cross il pencher toujours d'un coté dommange trés beau Pick up

J'ai mon Navara Sport DC depuis 3 semaine et suis total dingue de son look, mais... il y a un mais.
Je dois aller dans le sens de lilianmtp, il est beau mais léger coté finitions : déjà quelques accros à ma belle peinture coté portières (après choc avec la clé de contact et mur !!!) j'ai pu constater qu'elle était ULTRA fine et les plastiques intérieurs son encore plus fragiles sans compter les assemblages approximatifs (je suis ancien propriétaire de Toyota et n'avait jamais rencontré ce genre de soucis même sur du bas de gamme). Par contre le moteur est un vrai plaisir, toujours dispo et très souple et hors des sentiers battus royal. J'ai pu me sortir de bourbiers creusés par des tracteurs dans des chemins creux avec une facilité déconcertante (après m'y être planté par excès de confiance et en pneu route SVP !!!).
J'adore aussi le regard des passants lol
Allez, un dernier bemol, choisissez au minimum la version Confort (même pour qui les options diverses et variées ne sont que gadgets), la version Sport étant beaucoup moins bien insonorisée (le moteur semble être sur mes genous !!!) et amortie. Les concessions ne proposent généralement que le Confort (où supérieur en gamme) à l'essai, et la différence entre les modèles est très forte à ce niveau, le confort étant silencieux et bien amorti.
Alors 100% satisfait du look, du moteur et des capacités de franchissement, finitions à revoir...

   je dois dire qu'en vous lisant tous, je suis pour le moins refroidi!!!
J'hésitais à venir sur le 4x4 pour transporter mon Quad, entre un L200 ou NAVARA!!!  
Que dois je comprendre! un Véhicule à 30 000 Euro n'est qu'une entrée de prix!!Mieux vaut rester avec une berline et ma remorque!!

Salut a tous !!!!
 
je voulais moi aussi acheter un new navara mais en boite auto !!!
Est-ce la même que sur le pathfinder ???

Attention, embrayage ultra fragile et sous-dimentioné sur le navara (et pathfinder, c'est la meme base).

Salut a tous.J'ai lu tous vos echanges de critiques.Peu importe que vous aimez ou pas la NAVARA,la L200,la HILUX,le RANGER,le BT50 .....
Moi,j,adore tous les P.Up.C'est le model de voiture le plus avantageux et le plus polyvalent.Une voiture il faut que ca sert a tout FAIRE.Vive les pic-up.Je les kif trop...mais ma femme prefere la PATHFINDER.
Vu la progression fulgurante des ventes des pic-up en Europe,a mon avis les constructeurs francais et allemands ne vont pas tarder a s'y mettre.

Il ne s'agit d'un pb sur une serie d'embrayage ( remplacement sous garantie ), sur la gande majorite  pas de pb.
 
 

Une modification de l'embrayage (renforcement) à été récemment effectué. Je suis obligé de changer mon véhicule , un land cruiser 5 portes une vrai merveille, pour une question de taxes (nouvelle tvs 3800 E par an et tva non récupérable) pour les entreprises. Je vais donc me rabattre sur un pick up 2 portes 100% utilitaire... Quand je pense on est en 2007 et sur un véhicule à plus de 30000 euros il y a encore des ressorts à lames et des freins à tambours...  

Un pick-up c'est fait pour le pire et le 4x4, d'ou les lames et tambours

bonjours a tous je suis un p'tit nouveau et je suis a la recherche d'un nissan navara 4 portes et 5 places. modèle 2006 2007 pouvez vous me conseiller car j'ai peur de faire une grosse erreur car j'en veux un neuf. qu'en penser vous.

Pour faire du tout terrain du hors piste et du raid,prenez un patrol.    

 
Bonjour votre message m'intéresse beaucoup. J'aimerais acheter un Navara 174 d'occasion avec le but de l'utiliser parfois en tout-terrain utilitaire (cargaison de bois) A vous croire, sa robustesse laisse à désirer. Dans ce cas, quel est le meilleur compromis 4x4 pick-up du marché, permettant aussi de faire de l'autoroute sans trop de trainer ? Au départ, j'avais pensé prendre un Land Defender 130, mais ses capacités routières semble limitées.

le Navara reste tout de même performant en TT. OK il est plutot encombrant, mais la gamme courte est réelement courte et le blocage AR est dispo en option. Il est également à l'aise sur l'autoroute. Par contre la ville est les petites routes de montagne sont à éviter, comme avec tous les pick-ups.

pour en voir tout les jours je peut vous dire que le moteur est vraiment très performant !
 
sauf quelques navara qui ont eu des petits soucis d'embrayage.
 
mais c'est vrai que la qualité des finition de nissan reste a desiré !
 
 
mais serieux ce vehicule la il en jete quand meme !
 
j'en est a l'atelier qui ont 130000kms et aucun soucis
 
 
 
je le trouve trop beau moi en rouge avec pare buffles, marche pieds chromés ainsi que le cache bagage en galvanisé avec barre chromé dessus MAGNIFIQUE

bonjour à tous
2 que j'ai le nouveau Navara, 171 CH, boite auto
superbe véhicule,mais quel deception coté conso, on est à 15 L en ville, un gouffre
apparement les nouveau serait euro 4, et du   coup

Si c'est un euro 4 BVA, il a le FAP en plus.

C'est quand même incroyable cette histoire d'euro 3 et euro 4 , je viens d'acheter un euro 3 et pour l'instant je fait 8.5l , si on compare au 12 a 15 l des euro 4 , je trouve ça énorme comme différence pour le même véhicule et même moteur tout ça pour la sacro sainte "polution" !
Faut qu'on m'explique comment un moteur consommant mini 5 l de plus , peut poluer moins !!!