X TRAIL panne lève vitre conducteur

[Invité §Sim528pl]

Bonjour à tous,

 

panne de lève vitre conducteur sur mon 2,2 VDI luxe de 2002. Aucun bruit ni mouvement ni en montée ni en descente, heureusement la vitre était bien fermée...Toutes les autres commandes fonctionnent parfaitement.

J'ai démonté l'accoudoir et le boîtier de commande sans voir d'anomalie visuelle.

• quelqu'un a t-il déjà eu cette panne?
   
  
• faut-il changer le boîtier?
   
  
• Comment diagnostiquer la panne?
   
  
• Est ce que la doc RTA pour le DCI est valable pour le VDI ? (hormis système d'injection)
  

 

Merci d'avance pour vos réponses et conseils

 

Simple Mortel

[Invité §inv610Hy]

Bonjour,

 

J'ai eu le même probleme, c'est le contacteur de leves vitres ref 254018 H701 valeur 205 € ht pour le diagnostique c'est facile au garage nissan demontage du contacteur sur un autre xtrail et essais sur le mien la vitre chauffeur fonctionne correctement donc cela prouve que ce n'ai pas le moteur mais le contacteur.

 

A+

[trifon]

Waouh, pour 205€HT, on a droit à quoi??? Le minuscule inter ou tout le bloc d'inters coté conducteur???

 

Parce que 240€ TTC pour un inter...ça fait quand même cher.....

 

A+

[Invité §nem414uc]

Bonjour,

Je viens d'avoir un pb similaire sur mon XT 2,2 dci, la vitre électrique arrière droite ne fonctionnait plus, tant au niveau du bouton de la porte arrière qu'au niveau de la commande de la porte conducteur . Je l'ai ammené à la concession pour qu'ils regardent, ils ont démonté les interrupteurs des portes arrières et les ont permuté pour voir, et le problème s'est inversé (c'était ainsi la vitre arrière gauche qui ne fonctionnait plus). Ils ont commandé l'interrupteur et comme je ne voulais pas immobiliser mon véhicule ils ont accepté de me laisser remonter seul le produit. C'est facile comme tout. L'avantage est que j'ai gardé l'ancien qui ne fonctionnait plus. Après un démontage complet (mais j'essaierai de faire des photos, ça sera plus parlant), j'ai vu qu'il y a dedans deux billes qui s'étaient délogées. Je les ai remises en place et demain j'essaierai voir si ça marche.

A +

[Invité §kit620Wt]

ce que vous pouvez controler assez facilement c'est la platine du circuit du boitier de l'interrupteur

1 deposer le boitier de l'interrupteur (la commande des 4 vitre electrique)

2 ouvrir delicatement le boitier il est juste clipser

3 controler avec minusi le circuit imprimer un filament incorporé sers de fusible en cas de rupture il est possible de pouvoir

le reparer avec un peu d'etain a souder refaire un test et en general cela refonctionne

ps il est possible qu'une reprogrammation conducteur sois obligatoire

 

[Invité §Pas701iy]

bonjour j ais le meme souci la fenetre cote avant droit ne remonte plusje penser au bouton donc j ais changer mais le probleme n est pas resolu je ne sais plus quoi faire

[trifon]

Hello,

 

Vérifier que le moteur n'est pas mort.. On mesure les tensions de commande à ses bornes sur le connecteur... Si le 12V est présent, changer le moteur...

[Invité §Pas701iy]

j ai trouver la panne de ma vitre cote passager qui decsend et qui ne remontait pas en fait cela du vient du connecteur qui va au bouton juste redresser les picots un coup de bombe contact et youpi ca refonctionne

[Invité §Ano602RS]

bonjour j ais le meme souci la fenetre cote avant droit ne remonte plusje penser au bouton donc j ais changer mais le probleme n est pas resolu je ne sais plus quoi faire

 

 

Pareil je viens de changer la commande dans la portière, et rien ne change! Toujours les 2 vitre côté conducteur il ne se passe rien!

 

Avez-vous solutionné votre problème ?

[Invité §Rén307Io]

 

Pareil je viens de changer la commande dans la portière, et rien ne change! Toujours les 2 vitre côté conducteur il ne se passe rien!

 

Avez-vous solutionné votre problème ?

 

 

Bonjour,

Il faut contrôler le fusible ainsi que le connecteur et les fils électriques de l'interrupteur de commande. Il est peu probable que les deux moteurs électriques tombent en panne en même temps.