bonjour je suis nouveau sur ce forum.je dois changer mes amortisseurs et je souhaite mettre un kit réhausse(amortos+ressorts)capable de supporter des pays comme la tunisie.j'ai souvent entendu parler des kit trail master mais j'aimerai avoir d'autres avis.si qqun peut m'orienter un peu plus ce serai sympa.merci

Salut, je connais quelqu'un qui a mis un un kit trail master avec des barres de torsions Iron man à l'avant (plus dure) ou opte pour le kit complet

Bonjour,Moi aussi j'aimerai changer les amortisseurs, mais lesquels choisir pour avoir un meilleur confort?  
Bitube, à gaz, monotube, ou alors il faut préferer une marque à une autre?

[quotemsg=21034,1,682711]bonjour je suis nouveau sur ce forum.je dois changer mes amortisseurs et je souhaite mettre un kit réhausse(amortos+ressorts)capable de supporter des pays comme la tunisie.j'ai souvent entendu parler des kit trail master mais j'aimerai avoir d'autres avis.si qqun peut m'orienter un peu plus ce serai sympa.merci[/quotem
J' utilise un kit suspensions Ironman, Amortos, resort arrière et barre de torsion depuis 15 000 km. Il me donne entière satisfaction aussi bien sur route qu'en tt. Le Maroc est prévu en Mai 2010;
Salut

J'ai fait 8 000KM de pistes et du trail dans l'altail (roches et caillasses) en Mongolie soit un Raid de 28 000 Km avec mon terrano long (2005) et les amortos d'origine. Ils sont encore en forme , je reparts le mois prochain avec, pour le Maroc, Mauritanie, Mali, Niger /AR il faut de bonnes révisions d'entretien pour l'ensemble du véhicule les pièces d'origine ne sont pas si mal que ça, la visserie et les plastiques ne sont pas terribles mais il faut faire avec on ne fait pas Dakar, quand on part il faut revenir, une bonne conduite cool complète bien la préparation.
Salut à +
René84