Bonjour,
 
J'ai un petit problème, qui beaucoup plus important que je pense...
J'ai roulé environ 1000 km avec un trop plein d'huile dans le carter.
On va dire un bon 3cm au-dessus du max. Evidement c'est un diesel    
 
Depuis quelques centaines de Km la voiture emet un gros nuage bleu au démarage (RAS quand le moteur est chaud).
J'ai bien peur que l'huile soit remontée et ai endommagé un peut tout le moteur, jusqu'au queues de soupapes (l'échappement crache quelques goutes noires et odeur d'huile ou gazoil mal brulé).
 
Vous êtes plutôt :
1) nettoyage filtre à air, bougies + vidange... et espérer une petite amélioration
2) tout démonter pour nettoyage et pieces à changer (facture salée)
3) moteur bientôt HS aucun interêt
 
Nissan serena 2.3D de 1995, 170 000 km, côte 3400 euros et sans doute pour plus de 1000 euros de réparation.
 
Si un expert peut me répondre...
Merci d'avance
 
PS : je sais faut être con pour rouler comme ça...

bjr
puique pas de reponse je tapporte la mienne (je ne suis pas expert)
mais je commencerais par 'une vidange' et remettre le niveau normal
a mon avis ton Nissan de 95 "s'en remettra"
au bout de 500 bornes il aura 'crache' l'exédent
bonne route  
cdlt
 

Un trop grand niveau d'huile est assez destructeur pour les moteurs.
Une vidange aurait été nécessaire d'urgence !
Le surplus d'huile sera consommé par le moteur et il y a risque d'auto allumage du fait de l'excédent de combustible dans la chambre. Et du coup impossible de décélérer ni même couper le moteur!
Dans ce cas une seule solution, faire caler le moteur en freinant et le plus vite possible sous peine de risquer une casse moteur!
De plus tu risques de détruire la segmentation, les durites d'huile, etc ...
Ta voiture fume "bleu" parce qu'elle consomme de l'huile.
Tu peux commencer par remettre le niveau normal, et si la fumée bleu persiste, ton moteur n'aura plus une longue durée de vie ....
Tu peux espérer l'augmenter en mettant de l'huile moins fluide ce qui fera baisser sa consommation d'huile.

Ca me rappelle un voyant sur une vieille Ax ... il s'allumait, alors un de mes collègues remettait de l'huile ... et encore le voyant ... et encore de l'huile, et encore le voyant, et encore de l'huile !
 
C'était celui du liquide de refroidissement ... au total 2 litres d'huile en trop ! Ca c'est enflammé ... le moteur tournait sans contact à fond ...
 
 
On a eu peur avec la fumée de l'échappement très blanche, une vidange, et elle est repartie comme avant !!