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Cube

[Topic Officiel] Nissan Cube (2010-2012)


Invité §VWA306ss
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Bonsoir à tous

 

La mauvaise nouvelle du jour : le 'Nissan connect' ne fonctionne plus.

 

En démarrant ce soir, il ne s'est pas allumé.

Sur un court trajet, en triturant un peu le bouton principal, il s'est mis à fonctionner, mais pendant 2 minutes.

Impossible de le faire repartir.

Puis au retour, il a remarché, à demandé le code PIN, mais impossible de le saisir. Puis il s'est éteint.

 

Cela vous est déjà arrivé ?

 

Faux contact ?

 

J'ai trouvé peu d'infos sur le net : essayer d'enlever le fusible du Connect et le remettre. Mais je n'ai pas trouvé d'info sur son positionnement dans la boîte.

Et je ne vois pas en quoi cela diffère d'une coupure du contact.

 

Toute idée pour essayer de trouver la cause du problème est bienvenue.

 

Merci

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Une cosse débranchée ?

Si tu veux vérifier l'accès est simple

Sous la clim démonter les 2 vis situe dans les trous pour les crochet

Enlever le panneau de clim

Ensuite tu as àcces au vis qui maintienne le panneaux autour du connect

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Eclat.jpg

Voilà, je rentre dans le groupe de ceux qui ont leur pare brise de ko...

 

Mercredi matin sur la Francilienne, du coté d'Evry, un grand CLAC mais je ne vois pas l'éclat. Du coup je pense même qu'il s'agit d'une pierre quelque part sur la carrosserie.

 

Finalement, c'est bien le pare-brise, mais sous l'essuie glace, dans la partie noire extérieure. Invisible depuis l'habitacle.

 

A mon avis, c'est trop gros pour Carglass. Le changement attendra un peu...

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55 555 km passés sur l'A20 dans le sens de la remontée vers Paris.

 

 

55555.jpg

 

Un voyage pas prévu d'une dizaine de jours vers le Lot-et-Garonne (pas loin de 1,400 km au total).

 

Et avec 2 Cubes de croisés : l'un à Cahors, et l'autre à Sainte-Bazeille, charmant petit village pas loin de Marmande. C'était le jour de la fête de la fraise, donc RN coupée et on passe par les petits chemins de derrière. Et là, sur une petite route, on croise un autre Cube blanc et les conducteurs de se faire des grands signes de la main. Fun :)

 

Et j'ai amélioré mon record d'autonomie :presque 700 km (696 précisement). J'aurais pu aller encore plus loin, mais j'ai préféré jouer la sécurité. Trouver le 15 Mai une station d'ouverte en plein cœur des Landes... J'avais pas envie de me retrouver en rade avec toute le petite famille...

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Bonsoir à tous

 

J'ai démonté la console, vérifié les connexions.

Test : le Connect s'est mis à fonctionner

Je remonte : ne fonctionnait plus

Je redémonte, débranche et le laisse plus d'une heure comme cela

Test après : OK

De nombreux tests : OK

Je remonte tout : OK

De nombreux tests : OK

Mon épouse prends la voiture 1 heure après : pas OK !!!

 

Je suppose qu'il y a un faux contact quelque part, mais où ?

 

Et si c'est dans le faisceaux, cela ne sert à rien d'acheter un autre boitier

 

Je suis bien embêté :non: :non: :non:

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Invité §AUD168yM

Bonjour

J'aimerai changer les ampoules de phares ,celles d'origine sont moyenne!

Que me conseillez vous?

Cube 1.6 de 2010

Merci ronlat.gif.260d281b712a8aa3e2137e8da5f90632.gif

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Bonjour

J'aimerai changer les ampoules de phares ,celles d'origine sont moyenne!

Que me conseillez vous?

Cube 1.6 de 2010

Merci ronlat.gif.260d281b712a8aa3e2137e8da5f90632.gif

Bonjour,

 

J'ai changé pour celles ci chez OSCARO,

"Ampoule, projecteur longue portée PHILIPS 12342VPS2 à 15,50€"

 

C'est Nickel et plus performant.

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J'ai suivi vos récents soucis ... sans me douter que j'allais vous présenter "feu" la triumph Spitfire !

 

Screenshot_2015-05-25-17-08-20.png

 

Ironie du sort la voiture avait été révisée et elle partait pour une seconde jeunesse chez le carrossier qui devait la garder plusieurs mois pour la démonter et lui faire une peinture intégrale ... orange :love: (couleur au catalogue de la spitfire, fortement approuvée par le carrossier : au départ elle devait être repeinte en blanc (couleur d'origine) pour limiter les frais, mais le carrossier s'est montré enthousiaste et arrangeant pour un total orange !).

 

Le blanc sur le trottoir ce n'est pas la neige, mais l'intervention des pompiers ...

 

On se consolera en se disant qu'il valait mieux que cela arrive avant qu'elle soit repeinte, mais en même temps un petit doute plane sur l'origine du feu : la voiture était passée chez le mécano ( un spécialiste Triumph) et avait eu un changement de comodo de clignotants (du neuf) ... hors il lui avait été signalé que ni les clignotants ni les stops ne fonctionnaient depuis (réponse : un fusible doit être à changer). La voiture n'a fait que le trajet garagiste parking carrossier parking ... puis quelques centaines de mètres pour retourner chez le carrossier avant de s'enflammer en route (très rapidement ... adieu papiers, clefs, portefeuille et autres ). Le véhicule étant assuré collection, je pense qu'à part pleurer il n'y a hélas rien à faire ni à espérer gnx.gif.d070d97eedd67ba9f35afe3b84c68a32.gif .

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Invité §Jes570he

J'ai suivi vos récents soucis ... sans me douter que j'allais vous présenter "feu" la triumph Spitfire !

 

Screenshot_2015-05-25-17-08-20.png

 

Ironie du sort la voiture avait été révisée et elle partait pour une seconde jeunesse chez le carrossier qui devait la garder plusieurs mois pour la démonter et lui faire une peinture intégrale ... orange :love: (couleur au catalogue de la spitfire, fortement approuvée par le carrossier : au départ elle devait être repeinte en blanc (couleur d'origine) pour limiter les frais, mais le carrossier s'est montré enthousiaste et arrangeant pour un total orange !).

 

Le blanc sur le trottoir ce n'est pas la neige, mais l'intervention des pompiers ...

 

On se consolera en se disant qu'il valait mieux que cela arrive avant qu'elle soit repeinte, mais en même temps un petit doute plane sur l'origine du feu : la voiture était passée chez le mécano ( un spécialiste Triumph) et avait eu un changement de comodo de clignotants (du neuf) ... hors il lui avait été signalé que ni les clignotants ni les stops ne fonctionnaient depuis (réponse : un fusible doit être à changer). La voiture n'a fait que le trajet garagiste parking carrossier parking ... puis quelques centaines de mètres pour retourner chez le carrossier avant de s'enflammer en route (très rapidement ... adieu papiers, clefs, portefeuille et autres ). Le véhicule étant assuré collection, je pense qu'à part pleurer il n'y a hélas rien à faire ni à espérer gnx.gif.d070d97eedd67ba9f35afe3b84c68a32.gif .

 

C'est terrible! Courage à toi! Le principal est qu'il n'y ait pas de blesser... C'est injuste ces choses surtout quand ça sort du mecano je demanderai des comptes... Bon courage

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snouff smartboy :cry:

 

c'est arrivé la meme chose a un ami. Il avait mis sa SM a retaper complet et incendie sous le capot qq minutes après avoir quitté le garagiste.

intervention rapide des pompiers

il s'est battu et a pu etre remboursé pour la réparer de nouveau mais ailleurs.

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J'ai suivi vos récents soucis ... sans me douter que j'allais vous présenter "feu" la triumph Spitfire !

 

Screenshot_2015-05-25-17-08-20.png

 

Ironie du sort la voiture avait été révisée et elle partait pour une seconde jeunesse chez le carrossier qui devait la garder plusieurs mois pour la démonter et lui faire une peinture intégrale ... orange :love: (couleur au catalogue de la spitfire, fortement approuvée par le carrossier : au départ elle devait être repeinte en blanc (couleur d'origine) pour limiter les frais, mais le carrossier s'est montré enthousiaste et arrangeant pour un total orange !).

 

Le blanc sur le trottoir ce n'est pas la neige, mais l'intervention des pompiers ...

 

On se consolera en se disant qu'il valait mieux que cela arrive avant qu'elle soit repeinte, mais en même temps un petit doute plane sur l'origine du feu : la voiture était passée chez le mécano ( un spécialiste Triumph) et avait eu un changement de comodo de clignotants (du neuf) ... hors il lui avait été signalé que ni les clignotants ni les stops ne fonctionnaient depuis (réponse : un fusible doit être à changer). La voiture n'a fait que le trajet garagiste parking carrossier parking ... puis quelques centaines de mètres pour retourner chez le carrossier avant de s'enflammer en route (très rapidement ... adieu papiers, clefs, portefeuille et autres ). Le véhicule étant assuré collection, je pense qu'à part pleurer il n'y a hélas rien à faire ni à espérer gnx.gif.d070d97eedd67ba9f35afe3b84c68a32.gif .

Les Boules...

 

Honnêtement le garagiste a obligation de résultat sur le remplacement du commodo, si à l'issue du remplacement rien ne fonctionne et qu'en plus la voiture part en fumée, coté assurance il doit être possible de réclamer quelque chose, non ?

Les problèmes de cablage électrique sur ce type de véhicule sont monnaie courante, mais lorsqu'elle sort du garage, normalement les problèmes sont réglés.

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Invité §gig375ew

55 555 km passés sur l'A20 dans le sens de la remontée vers Paris.

 

 

55555.jpg

 

Un voyage pas prévu d'une dizaine de jours vers le Lot-et-Garonne (pas loin de 1,400 km au total).

 

Et avec 2 Cubes de croisés : l'un à Cahors, et l'autre à Sainte-Bazeille, charmant petit village pas loin de Marmande. C'était le jour de la fête de la fraise, donc RN coupée et on passe par les petits chemins de derrière. Et là, sur une petite route, on croise un autre Cube blanc et les conducteurs de se faire des grands signes de la main. Fun :)

 

Et j'ai amélioré mon record d'autonomie :presque 700 km (696 précisement). J'aurais pu aller encore plus loin, mais j'ai préféré jouer la sécurité. Trouver le 15 Mai une station d'ouverte en plein cœur des Landes... J'avais pas envie de me retrouver en rade avec toute le petite famille...

 

 

Bonjour tout le monde,

 

Je surveille mon compteur pour prendre en photo mes 66666kms et 6.6l de consommation...

 

Puisque je ne suis pas bavard, je reconnais vous lire très souvent et ne pas être actif... mais je suis d'accord pour dire qu'il ne faut pas intervenir que pour des choses négatives concernant "Nos Cubes"... D'ailleurs, il n'y en a pas, le plaisir est le même qu'au premier jour :love: ... En comparaison que vous faîtes souvent, il se trouve que j'ai aussi une Modus Renault "plus discrète :lol: " "plus économe :) " mais aussi "plus de soucis mécanique :( " "plus de bruits bizarres difficile à détecter :??: " Une Renault :lol: QUOI!!!

 

Bonne journée à tous...

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Des nouvelles de mon petit problème de Connect : j'ai tout démonté ce WE et j'ai modifié l'ordre de passage des câbles derrière le poste.

Cel fonctionnait toujours ce midi.

Nous verrons si cela tient.

 

EDIT : C'est tout vu, cela ne tient pas :(

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Bonjour tout le monde,

 

Je surveille mon compteur pour prendre en photo mes 66666kms et 6.6l de consommation...

 

Puisque je ne suis pas bavard, je reconnais vous lire très souvent et ne pas être actif... mais je suis d'accord pour dire qu'il ne faut pas intervenir que pour des choses négatives concernant "Nos Cubes"... D'ailleurs, il n'y en a pas, le plaisir est le même qu'au premier jour :love: ... En comparaison que vous faîtes souvent, il se trouve que j'ai aussi une Modus Renault "plus discrète :lol: " "plus économe :) " mais aussi "plus de soucis mécanique :( " "plus de bruits bizarres difficile à détecter :??: " Une Renault :lol: QUOI!!!

 

Bonne journée à tous...

 

 

Ma Modus est juste mal en pooint. Ca fait pratiquement 1 an qu'elle n'a pas tourné, la faute à un (des ?) injecteurs qu'il va falloir changer. Et + le temps passe, plus je me dis que ma femme conduira une autre voiture quand elle aura son permis... Cela dit, pour une Renault, elle était (jusque là) très fiable, avec juste un moteur de votre électrique à changer...

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Bonjour à tous,

Déjà 4 ans ! Mon cube vient de passer son premier CT et RAS ! Avant j' ai du changer mon pare brise car çà n' aurait pas passé au CT ...

A ce propos, depuis le changement de celui ci, je trouve que j' entends plus les turbulences du vent ( comme si une vitre était restée entre ouverte ) Quelqu' un aurait il eu le même soucis lors de son changement de pare brise ??

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Bonjour à tous,

Déjà 4 ans ! Mon cube vient de passer son premier CT et RAS ! Avant j' ai du changer mon pare brise car çà n' aurait pas passé au CT ...

A ce propos, depuis le changement de celui ci, je trouve que j' entends plus les turbulences du vent ( comme si une vitre était restée entre ouverte ) Quelqu' un aurait il eu le même soucis lors de son changement de pare brise ??

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Invité §lou045zl

Bonjour tout le monde,

 

Je me présente Gilbert de Manosque, après avoir vendu mon coupé sport Nissan 350Z car que 2 places, j'ai acheté mon cube d'occasion et le récupère jeudi soir.

Alors ce cubes est gris perle d'avril 2011, acheté 9600€ avec 25000km.

Par contre j'ai des interrogation sur le modèle, tous les papier parle du modèle concept, mais je n'ai pas les siège en moumouth.

Donc les papier dise Nissan Cube 110 Concept, avec GPS, caméra de recul, et le vendeur me parlait de connect, mais j'ai crut lire que c'était pas possible le concept avec connect.

Voici quelques photos prises, j'en posterai plus après jeudi soir.

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Invité §lou045zl

Ah je me suis loupé sur les photos :beuh:

IMG_20150603_171358.jpg

 

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Bonjour à tous,

Déjà 4 ans ! Mon cube vient de passer son premier CT et RAS ! Avant j' ai du changer mon pare brise car çà n' aurait pas passé au CT ...

A ce propos, depuis le changement de celui ci, je trouve que j' entends plus les turbulences du vent ( comme si une vitre était restée entre ouverte ) Quelqu' un aurait il eu le même soucis lors de son changement de pare brise ??

 

J'ai eu le eme me soucis a l'achat en plus avec la neige l'eau pénétrait en haut .....

Dans mon cas le pare brise était trop bas

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Invité §lou045zl

Le type BAZ12U00.

Mince je pensait avoir un des 70 modèle vendu de concept, me suis fait avoir.

Les différence son vraiment énormes ?

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