Bonjours, je viens vous présentez ma voiture.
Je vague sur votre site depuis bien longtemps, mais jamais eu l'idée de m'inscrire pour en faire parti.
 
J'ai 19ans, habite a Lyon, travaillant vers Amberieu-en-Bugey.
 
Voila ma voiture :  
NISSAN ALMERA 1.5i LUXE - 04.2000
 
D'origine :
 
Anti-brouillard
Climatisation
Commande au volant
Jante alu
Lecteur CD JVC
 
En cour :
Veilleuse bleu et kit xenon
Feux lexus
Phare avant peint en noir ainsi que cligno ( que j'ai pas encore reussi a decolé )
Anti-brouillard a peindre en noir
Aileron  
Baguette a peindre
Volant Sport + Pommeau
 
Kit led pour plafonnier, eclairage de plaque et de coffre.  
 

elle a une bonne accélération ou elle est trop lourde pour les 92ch? niveau consommation ça donne quoi ?

 
Pas 92 mais 98, merci    
Sinon elle a une exellente acceleration ( je compars a ce que je connait : CLIO 2 ph 2, 1.6 d'un collegue ) niveau consommation je fait entre 700 et 850 km en fonction de ma conduite nerveuse ou souple.
 

ah oui c'est pas mal quand même

 
et le note il a la patate ? Il avait l'air pas mal quand j'ai fait le tour des concession pas mal mais trop cher pour moi comme seconde voiture en tant que Jeune Conducteur.. 86ch pour son poids c'est fade ou ça va ?

non franchement le 86ch s'en sort très bien, y a de bonne accélération mais le 106ch doit encore mieux, mais je n'en vois pas l'utilité sauf la boite 6 rapports

 
Ok, tu a deja essayé de depassé le 130 avec ? t'es monté a combien ? Pas mal ton skyblog.

Salut,
 
Youpi un nouveau almeraiste...
Je trouve que rapport qualité/prix/prestation elle est vraiment bien placé.
 
Bonne route à son bord.
 
Aileron est baguette couleur carrosserie lui iront super bien.

 
 
J'ai vu la tienne sur le forum on joue pas dans la même categorie. Ton aileron est pas trop mal mais j'ai pas acheter le même j'ai pris un genre de goute d'eau (si on se refere a celui de la 205 plus petit et moins large) Sinon la tienne est pas mal. Le rapport Qualité/prix/prestation est pas mal mais les plastique manqué de caractere j'ai remedié a sa  

j'ai déjà roulé jusqu'à 140 km/h avec en descente sur l'autoroute une fois en allant dans le nord vers st valery sur somme. Personnellement je n'ai pas trop poussé le NOTE car je suis un A donc 110^^

Merci pour mon blog

 
Un "A" avec un note ? tu paye pas trop cher d'assurance vu l'année de la voiture ? Moi un A mais bon je l'enleve pour les photo sinon jlé toujours ( enfin presque   )

 
 
J'aurais aimé avoir une almera à ton age...
J'avais une 205 Junior à l'époque... 150 max avec le vent dans l'dot... Cela dit c'était une petite voiture légère qui été vraiment très amusante à conduire, j'y pense souvent, on oublie pas sa 1er voiture  

 
Ma premiere voiture    elle a tenu une semaine. En rentrant du travaille, un taxi m'est rentré dedans. Parti en epave la petite clio 2.2 ... mais bon, comme on dit c'est un mal pour un bien    tu peut pas me contredire    

cliff69, je ne roule qu'en NOTE rarement maintenant, la voiture n'est pas à moi mais à mon père, je conduisais plus le NOTE quand j'étais en conduite accompagnée. Quant à moi je ne roule pas encore en Alméra mais j'espère qu'avec le salaire que je me fais actuellement ma banque va bien vouloir m'accorder un crédit. Sinon je roule avec la voiture de ma mère qui semble être d'après elle la mienne maintenant puisque je la prend tous les jours, à savoir une clio 1 phase 2 de 1996 essence sans plomb 98 1.2l.  
Mais avoir une alméra ou une Nissan à moi est un rêve et j'aimerais pour cela en acquérir une dans un mois peut être.

 
Ok Ok .. ba je compte sur toi pour faire remonté la cote des ALMERA.. Sa serait sympa de voir encore un converti. Moi au debut je roulé en Opel ZAFIRA 1.8 125cv ... Elle a la patate mais maintenant je prefere mon petit bou d'asi ( si jpe me permetre    ) Tu compte prendre un almera N16 de 2000 ( comme la mienne ) ou celui de 2003 ( comme Willow41 ) ?

 
 
Il faut parfois savoir être patient...
Je sais que c'est long quand on veut une voiture, qu'on l'attend, ça fait 14 ans que j'attends de rouler dans une camaro, un jour je pense que je franchirais le pat, tout arrive à qui s'est attendre, il ne faut pas se précipiter, on apprécie alors mieux les choses...
 
Essaie de mettre un peu d'argent de côté et choisie toi une belle almera quand le moment sera venue...

Salut,
 
j'ai l'impression que je suis tombé sur le topic des cadors de l'Almera... Ca tombe bien car j'en ai une de 2OOO (2.2 VDI) depuis pas trés longtemps et je cherche des sources d'infos (faute de revue technique disponible) sur la tuture... Vous avez une idée d'un forum/site où je pourrais trouver des trucs du style "comment s'en sortir avec son Almera sans emménager chez son garagiste Nissan" ?    
Vu que c'est pas un modèle hyper courant, je me doute bien que c'est pas forcément évident...
Merci et à +

 
 
Ecoute ^^ le grand maitre de la nissan a parlé    serieu j'ai trop attendu ma voiture et j'ai fait un mauvais choix -- CLIO -- c'etait fade dans les tour mdr maintenant j'ai mon pti bouchon ^^ elle pete le feu XD nan serieu j'adore conduire cette voiture pour le moment je ne m'en lasse pas.. maintenant a toi de voir. Va voir le message que j'ai mi dans le topic de willow41. Repond en même temps.
 
PS : au fait willow on se connait pas depuis 10 minute mais si un jour ta une camaro pense a moi  

 
Salut ! Bienvenue a toi sur mon topic .. Tu veut savoir quoi ? Demande et on te repondra. Quel finition ton almera ? moi pour le moment a LYON - Marseille et les allentour j'ai vu que 7 ALMERA donc sa cour pas les rue ...

Finition "Luxe" : clim, 4VE, 4 airbags, JA (les mêmes que toi. T'es monté en combien ?) + GPS (que je n'ai jamais utilisé car comme un con j'ai bloqué le bazar en faisant 3 fois de suite un mauvais code pin...).
Et puis, pour tout dire, j'ai un problème de chauffage en ce moment : j'ai beau tourné le bouton, la ventilation souffle de l'air bien chaud ... ça va qu'il caille plutôt en ce moment, mais faudrait quand même que je règle ce pépin. J'ai lu sur un autre topic que ce pouvait être un problème de fixation du câble qui commande le volet qui laisse entrer l'air chaud. Je veux bien le croire, d'autant plus que j'ai l'impression que je peux plus diriger la sortie d'air comme je le veux (sort juste sous le pare brise et vers le plancher).  
Mais le problème c'est que je ne me sens pas trop de démonter le machin à l'aveugle, sans avoir une idée de ce que je vais trouver... J'ai entendu parler d'un cd qui reprend toutes les infos, plans etc. sur l'almera n16. Tu connais ?
ps : j'étais à Lyon début août, p-ê que t'as repéré mon Almera ! Si elles sont rares en France, j'en ai vu bcp plus en Espagne...

 
J'ai attendue d'avoir 50% de bonus pour la camaro.
Maintenant que je les ais il va falloir que j'y pense, pour le moment j'ai d'autre préoccupation mais j'espère que d'ici la fin 2009 j'arriverais à en trouvais une... Je veux une Z28, et ça ne court vraiment pas les rues, si elle pouvait ne pas avoir trop de Km (genre moins de 80 000 Km) ce serait un plus...
 
Quand tu auras fait tes modifs sur ton almera, il faudra que tu nous reposes des photos !!!!!
J'ai hâte de voir l'aileron que tu as choisie...

 
Ohhh un coupain almera comme moi avec le 2.2 VDI. En parlant de probléme j'en est un aussi mais c'est sur le dégivrage moi quand j'appuie sur le bouton rien ne s'enclenche mais je pense que c'est un relais. Pour le CD nissan almera tu dois le trouvé sur emule ou internet car je l'avais déja telecharger.

Merci, je vais lancer la mule alors. Vu que tu "taquines" le 2.2 VDI, j'aimerais bien savoir ce que t'en penses : à l'occasion de premiers trajets avec, j'avais bien ressenti comme une certaine mollesse en dessous de 2000t/m, mais une fois que j'étais au-dessus, ça allait mieux.
J'ai refait pas mal de route récemment, et j'ai l'impression que le couple est parti encore un peu plus haut... Mais bon, c'est p-ê qu'une impression... Par ailleurs, j'ai conduit pas mal de turbo-diesel, et je suis surpris de ne pas entendre le moindre sifflement de turbo... C'est pareil pour toi ?

 
Un petit bruit de turbo mais pas enormement.
Pour la mollesse sous 2000 tr/min, ça me le fait moin depuis que j'ai desactiver la vanne EGR, je sais pas si c'est une impression mais en ville j'arrive à conduire facilement sans depassé 2000 tr car je passe mes rapport vers 2000 tr.
 
Aprés ce que j'ai aimé comparé à certain diesel c'est la boite longue, je ne sais pas sur les autres diesel si c'est comme ça mais comparé à ma 206 hdi au boulot et ben ma nissan à une boite beaucoup plus longue, donc tu peut te retrouvé facilement en 3éme a 80 km/h sans être trop haut, ou alors à 130 km/h avec un régime de 2500 tr.
 
Pour les perfs j'ai essayé un petit 0 à 100 km/h et je tourne en 8.5- 9s je dirais, j'essayerais un truc plus juste avec le portable connecté à l'obd de la voiture.
Mais par contre je trouve que passé une certaine vitesse elle à du mal a monté, je sais pas trop si c'est parce que je reste pas assez longtemps à fond, car je bloque à 180 - 190 km/h compteur.

 
C'est bien suffisant !!!
Mes vitesse je les passe quand j'arrive à 3000 trs/min !!! Je ne roule pas en dessous de 2000 Trs car ça encrasse le moteur d'un part et ça le pousse, il fatigue... C'est comme si tu m'étais la grosse vitesse sur ton vélo dans une côté tu feras pas bcp de tour de pédale mais tu vas en chier !!!! Les voitures c'est pareil !!!!
 
Concernant le bruit du turbo, sur la mienne on l'entend assez bien quand elle est froide puis ensuite le bruit s'estompe un peu...
 
Voici une vidéo (qui se trouve d'ailleurs quelque part sur mon topic ) :
 
http://fr.youtube.com/watch?v=R8gVdsuEie8
 
 

Pas à froid j'espère ?

---------------
Et le plaisir bordel ?

 
 
   
 
Bien sur que non... Tu n'as qu'à voir la vidéo, elle est froide et je ne la pousse pas...
Non je monte à  3000 trs après 5 km de route quand l'aiguille de l'eau est chaude... (en hiver ça peut être plus long !!!)
 

Tu peux même attendre plus, l'huile met plus de temps à chauffer

---------------
Et le plaisir bordel ?

 
T'inquiéte pas quand je reste sous 2000 tr c'est quand je roule sous 60 km/h, quand je roule a 90 ou plus, je suis vers 2200 à 2500 tr/min.

Salut ! Ok pour les photo willow. Je devait poser les photo de la viture les baguette peinte mais la c'est pas possible ce soir ni demain car je suis de garde ( metier ingra ^^ ) Sinon j'espere recevoir mon vmoyeux de volant dans pas longtemps et l'aileron aussi !

Hey Salut ! Pour mes petite modif les baguette sont peinte donc ma tute est en integral maintenant ( bombage en attendant le garagiste a noel ) et sinon j'ai recu mon new aileron. Je peint et pose ce week normalement. A Bientot les almeratiste

 
tu lui a mis quoi en + ? car le modèle 2000 c'est un 92ch ...

Rien en plus.. Modele 2000 98cv c'est sur la CG

Pendant mon dimanche .. J'ai reussi a peindre les clignotant .. J'en ai pété un, trop les boule. J'en ai commandé un autre qui devrait arrivé pendant que je suis pas la. Sinon j'ai peint les baguette et voila. Aussi des petit truc a l'interieur. J'attend de poser l'aileron que ma colle a par brise arrive..
 

 
Prochaine photo a suivre ...