Bonjour à tous.
 
Je m'adresse à vous pour un problème sur ma primera 2.2 VDi 126ch de 2001 (elle a 110 000 km).
Depuis un mois maintenant, ma voiture fume énormément (gros nuage noir à l'accélération) et n'accélère plus comme avant.
J'ai déja désactivé ma vanne EGR (selon les conseils de lolonissan), nettoyé mon débimètre d'air, fait une vidange, nettoyé le filtre à air...
Bref, toujours rien.
 
Au niveau de l'accélèration, la voiture peine à monter dans les tours, et comme dit précédemment, fume ENORMEMENT.
 
Pensez-vous que de déconnecter directement la prise de la vanne EGR changera quelque chose ? (le moteur passera t'il en mode dégradé ?)
La calamine accumulé dans le catalyseur provoque t'elle cette fumée ?
Y'a t'il un moyen de "décalaminer" le catalyseur ?
 
Bref, je prendrais tous les conseils que vous me fournirez.
Je vous remercie d'avance pour votre coopération.
 
A bientot.

J'ai eu le même problème. En ce qui me concerne c'était la durite admission d'air situé à droite du bloque moteur et qui rejoint je crois la pompe d'admission d'air.Attention si elle est d'origine cette durite est en une seule pièce sinon elle est faite en plusieurs partie dont une partie coudée en alu (problème connu par nissan qui  réalise la modification gratuitement chose que j'ai faite cette été et à 130 000 km.) Ma durite était percée en dessous donc pas facile à détecter.Elle est grasse ou il y a traces d'huile à l'endroit du trou.  
Je vous souhaite bon courage  
       

sinon turbo...
mais oui voir déja la durit comme a  dit invitgery qui comme toutes les durits chez tous les constructeurs se perce arivé a un certain age