[Topic Officiel] Nissan 370Z (2009-2020)

[Invité §Edw701wy]

J'ai la chance de vivre à Monaco donc pour moi le malus ça n'existe pas, et je comptais attendre la fin de l'année pour me la prendre car j'ai lu que la remplaçante était pour 2016, donc je voudrais profiter des derniers modèles qui vont sortir.

[Invité §Zig217Nt]

Reprog !

Reprog !

Encore faut-il trouver "kékun" qui veuille bien la faire [:quicksi @ 29:4]

 

Zig

[denreg5253]

http://stkr.es/p/zu2http://stkr.es/p/18sq

[denreg5253]

http://nissannews.com/en-US/nissan/usa/photos/f436/71d5/f43671d5-02cf-44a9-b9f9-e7006a97c02f-768x432.jpg

[Phil78xxx]

J'ai la chance de vivre à Monaco donc pour moi le malus ça n'existe pas, et je comptais attendre la fin de l'année pour me la prendre car j'ai lu que la remplaçante était pour 2016, donc je voudrais profiter des derniers modèles qui vont sortir.

 

Aaaaaah ça change tout. Par contre la version 2016 il semble qu'il n'y aura plus de V6 3.7l (année modèle 2017) ....

 

Reprog !

Reprog !

Encore faut-il trouver "kékun" qui veuille bien la faire [:quicksi @ 29:4]

 

Zig

 

Ben chez toi il font des reprog au beurre salé .....

 

http://stkr.es/p/zu2http://stkr.es/p/18sq

[Phil78xxx]

Reprog !

Reprog !

Encore faut-il trouver "kékun" qui veuille bien la faire [:quicksi @ 29:4]

 

Zig

 

http://www.powertechsystem.fr/ et chez eux ?

[Invité §Edw701wy]

Aaaaaah ça change tout. Par contre la version 2016 il semble qu'il n'y aura plus de V6 3.7l (année modèle 2017) ....

 

 

Justement je vais tranquillement attendre les salons de la rentrée pour voir ce qui va se passer car le moteur doit passer à la norme Euro6 et je ne sais pas si cela se fera facilement avec le v6 de 3.7. Et dans ce cas alors profiter des derniers modèles Euro5.

[Invité §Zig217Nt]

Pareil chez Powertechsystem, ils ne parlent que du 331ch ...

 

Zig

[Phil78xxx]

Pareil chez Powertechsystem, ils ne parlent que du 331ch ...

 

Zig

 

C'est quoi la différence entre le 331 et le 328 a part la carto... Car pour moi la différence est un pb d'homologation. Il faut les appeler

[Charly93]

C'est quoi la différence entre le 331 et le 328 a part la carto... Car pour moi la différence est un pb d'homologation. Il faut les appeler

 

 

Exact, c'est juste pour gratter quelques grammes de CO2 et changer à l'époque (2010) de catégorie.

 

Dans la pratique, je ne suis même pas sûr que la cartographie est été modifiée, simplement les papiers d'homologation

[Invité §Zig217Nt]

Je suis de votre avis, je pense que la carto est la même mais ils ne veulent pas prendre le risque...

 

Zig

[Phil78xxx]

Je viens de contacter BR Performance, en gros 328 ou 331CV ce n'est pas le pb.

 

Le gain se fait a partir de la puissance existante de ta voiture car toutes ne sont pas logées à la même enseigne. Certaine voiture vont sortir 320CV d'origine et après reprog (gain en général de 20 CV) tu n'auras que 340CV et d'autre vont pouvoir sortir quasiment 350CV car de base elle a un meilleur rendement.

 

Mais on s'en fou moi ce qui m’intéresse c'est de corriger la courbe de couple vers 2500tr/mn.

 

A priori la reprog sur 370Z est un peu merdique et demande 4H de boulot car l'ECU est particulièrement inaccessible...il m'ont conseillé de mettre des cata sport avant pour tirer le meilleur du moulin.

 

++

Phil

[Charly93]

Je viens de contacter BR Performance, en gros 328 ou 331CV ce n'est pas le pb.

 

Le gain se fait a partir de la puissance existante de ta voiture car toutes ne sont pas logées à la même enseigne. Certaine voiture vont sortir 320CV d'origine et après reprog (gain en général de 20 CV) tu n'auras que 340CV et d'autre vont pouvoir sortir quasiment 350CV car de base elle a un meilleur rendement.

 

Mais on s'en fou moi ce qui m’intéresse c'est de corriger la courbe de couple vers 2500tr/mn.

 

A priori la reprog sur 370Z est un peu merdique et demande 4H de boulot car l'ECU est particulièrement inaccessible...il m'ont conseillé de mettre des cata sport avant pour tirer le meilleur du moulin.

 

++

Phil

 

 

Moi aussi, c'était surtout supprimer le creux du couple. Ce que l'on voit bien sur lles courbes postées plus haut.

 

Exact le boitier est sous la boite à gant.

De mémoire, ça avait pris +/-3h (Passage au banc, démontage, modifications, remontage, passage au banc)

[Invité §Zig217Nt]

Je suis bien d'accord avec vous les gars mais à partir du moment ou le préparateur te dit qu'il ne peut pas la faire, que veux-tu que je fasse ?

Garder sa femme en otage jusqu'à ce qu'il accepte ?

 

Zig

[Charly93]

Bonne idée

[Invité §Edw701wy]

 

A priori la reprog sur 370Z est un peu merdique et demande 4H de boulot car l'ECU est particulièrement inaccessible...il m'ont conseillé de mettre des cata sport avant pour tirer le meilleur du moulin.

 

 

 

 

Quand tu parles de cata c'est de catalyseur sport ?

[Invité §Zig217Nt]

Bon anniversaire Richard

 

Zig

[Phil78xxx]

 

Quand tu parles de cata c'est de catalyseur sport ?

 

Oui exactement

[Invité §Edw701wy]

Et la version Nismo corrige-t-elle le creux à bas régime ou pas ?

[Charly93]

Bon anniversaire Richard

 

Zig

 

Merci

[Phil78xxx]

Et la version Nismo corrige-t-elle le creux à bas régime ou pas ?

 

Je ne sais pas, maintenant je ne parle pas de defaut car la 370 fonctionne bien mais c'est vraiment un plus d’améliorer ce point

 

Merci

[Invité §Edw701wy]

Alors pas trop loin de chez moi j'ai trouvé ça pour les reprogrammations :

-http://www.br-performance.fr/fr-fr/accueil/

-http://www.motortech-reprogrammation.fr/content/24-reprogrammation-moteur-alpes-maritimes-06-reprogrammation-moteur-nice-reprogrammation-moteur-monaco

-http://www.frejusautoracing.fr/

 

Certains ont des enseignes dans toutes la France et d'autre non, j'ai trouvé les tarifs plus que corrects.

[denreg5253]

http://s3.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2010/04/Nissan_370Z_Roadster_404.jpg

[Phil78xxx]

Alors pas trop loin de chez moi j'ai trouvé ça pour les reprogrammations :

-http://www.br-performance.fr/fr-fr/accueil/

-http://www.motortech-reprogrammation.fr/content/24-reprogrammation-moteur-alpes-maritimes-06-reprogrammation-moteur-nice-reprogrammation-moteur-monaco

-http://www.frejusautoracing.fr/

 

Certains ont des enseignes dans toutes la France et d'autre non, j'ai trouvé les tarifs plus que corrects.

 

Nice et Frejus ca fait loin pour moi

 

http://s3.caradvice.com.au/wp- [...] er_404.jpg

 

Elle est bleue --> J'ai gagné ??

[Invité §Edw701wy]

Ce qui est intéressant c'est que la version normal passe à 350 ch et la version Nismo à 360 ch (avec sa ligne d'échappement différente), je pense que si on change la ligne de la version normal, on atteint largement les 360 ch. Alors moi j'ai mi les raccourcis des sites qui sont près de chez moi mais celui de Nice il a des concessions dans toute la France.

[Invité §Edw701wy]

Je suis allé faire un petit tour en concession, bien sur aucune 370Z mais ils ont une occase dans une autre concession. Ils vont la faire venir afin que je l'essaye.

 

En faisant une petite simulation rapide en prenant une 370Z + Pack + Peinture métal (j'hésite encore pour la couleur) + Système Connect Premium, j'en suis à 35 300 €, sans aucune négociation. Je pense qu'il est possible de faire mieux encore.

[Phil78xxx]

Le prix semble raisonnable !

[Invité §Edw701wy]

J'espère bien lui faire encore baisser un peu le prix mais pour le moment j'attends de voir les salons de la rentrée, histoire de voir s'ils ne vont pas faire une édition spéciale pour cette fin d'année et pour 2016 qui sera surement ça dernière année de commercialisation.

[Phil78xxx]

J'espère bien lui faire encore baisser un peu le prix mais pour le moment j'attends de voir les salons de la rentrée, histoire de voir s'ils ne vont pas faire une édition spéciale pour cette fin d'année et pour 2016 qui sera surement ça dernière année de commercialisation.

 

 

Cela m’étonnerait qu'une version spéciale sorte ... La Z est aujourd'hui éprouvée, un nouveau modèle fera forcement l'objet de mises a jour et moi dans ce cas je passe mon chemin car aujourd'hui nous sommes tous des "bêtas" testeurs ...

 

Je préfère garder ma Z actuelle car c'est une superbe voiture .

Vu les futures motorisations ... je suis pas prêt de changer

Tiens nous au courant de la suite

++

[Invité §Edw701wy]

Je te rassure je veux la version V6 de 3.7L mais parfois pour les fins de vie de voiture ils font des séries spéciales comme l'édition GT de 2010 pour l'anniversaire.

[Phil78xxx]

Je te rassure je veux la version V6 de 3.7L mais parfois pour les fins de vie de voiture ils font des séries spéciales comme l'édition GT de 2010 pour l'anniversaire.

 

 

Wait and see alors

[Invité §5_o438Ti]

Sinon à l'occasion d'un petit road trip chez les rosbeefs il y a Abbey Motorsport dans le sud dans l'Angleterre qui est spécialisé Nissan : http://www.abbeymotorsport.co.uk/content/about-us

[Invité §Zig217Nt]

Oh la vache !

 

Y'a "kékun" de vivant par ici...

 

 

 

Zig

[denreg5253]

Oh la vache !

 

Y'a "kékun" de vivant par ici...

 

 

 

Zig

http://www.picautos.com/images/nissan-370z-roadster-touring-05.jpg

[Invité §Zig217Nt]

Chouette, on va bientôt pouvoir faire une belote

 

Zig