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 Sujet :

fiabilité tino dci

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n°17001
yoyolologi​gi   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-09-2008 à 00:33:00  answer
 
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bonsoir
 
voilà nous cherchons un véhicule d'occase de ce segment : compact monospace
notre choix s'est porté sur la nissan almera tino dci.
J'ai appris qu'il s'agissait du même dci équipant les renault et qui a une très mauvaise réputation quant à sa fiabilité
est-ce vrai et qu'en pensez-vous ?

n°17256
al mera   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 18-09-2008 à 12:53:11  answer
 

Bonjour, le moteur qui équipe les tino VDI/DCI est un moteur 100% Nissan. En version DCI (136 cv) il n'y a pas de problèmes particuliers.
Fais attention à l'usure des plaquettes arrière qu'il faut surveiller régulièrement.


---------------
Souviens toi du Signore Arturo Benedetto Cartofoli de Milano
n°17309
hopla_68   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 19-09-2008 à 22:55:39  answer
 

salut
+1 avec les plaquettes arrieres

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Posté le 19-09-2008 à 22:55:39  profilanswer
 

n°18471
invitfcamb   profil
Invité
Posté le 05-11-2008 à 09:45:31  answer
 

bonjour.
 
je suis interressé par l'achat d'un tino dci 136cv de 80 000km ( 2004)
 
j'ai lu que c'était un moteur 100% nissan ( ex vdi ) estempillé Dci pour cause de fusion avec Renault. donc c'est une bonne chose ! j'ai lu sur le forum qu'il pouvait y avoir des soucis  de turbo ? le confirmez vous ? par ailleurs est ce une chaine de distri ou une courroie ?
 
et sinon, quels sont les avantages/ inconveniants du tino ?
 
merci par avance.
 

n°18472
samurai   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 05-11-2008 à 10:01:39  answer
 

Salut, sur ce moteur c'est une chaine. Je l'avais sur mon ex primera et il y avait eu un rappel sur les durites et le calculateur car risque pour le turbo : voir donc s'il y a eu un rappel sur l'almera tino et voir si la voiture concernée l'a fait.
Gros problèmes de turbo sur le xtrail avec ce moteur mais ce n'est pas la même configuration au niveau de l'échangeur, par contre un membre du forum avec son almera a déjà changé 2 fois son turbo il me semble : donc faiblesse de ce côté là.


---------------
Ford focus SW titanium 2.O TDCI 110 powershift 11/2008
Skoda fabia tour de france 1200 12V 08/2006
n°18474
invitfcamb   profil
Invité
Posté le 05-11-2008 à 10:19:31  answer
 

merci pOur ta réponse !! c'est vraiment sympa.
 
je vais aller me renseigner sur la mise à jour..

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Posté le 05-11-2008 à 10:19:31  profilanswer
 

n°18475
hopla_68   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 05-11-2008 à 12:13:19  answer
 

bon le Tino Dci a tout de même une rampe commune et une BV6 que ne possede pas le Vdi

n°19855
yoyolologi​gi   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-12-2008 à 13:56:25  answer
 

merci pour tout :jap:  
j'en prend note pour cet achat :)

n°22571
milou951   profil

Profil : Nouveau membre
Posté le 30-03-2009 à 19:40:20  answer
 

si tu veux une voiture fiable de 80.000km achète une essence pas un turbo diesel  
nissan ou une autre marque cest la meme chose
les diesel récents cest une arnaque
ou alors faut les vendre à moins de 100 000 km si tu trouve des acheteur assez cons !
tu veux une voiture fiable achete une honda essence cest les meilleurs..


---------------
milou951
n°22578
hopla_68   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 30-03-2009 à 21:50:38  answer
 

merci pour tes convictions ....
....
qui n'engagent que toi !
 

n°22589
opto   profil
Profil : Membre
Posté le 31-03-2009 à 10:09:21  answer
 

Le 30-03-2009 à 19:40:20, milou951 a écrit :

si tu veux une voiture fiable de 80.000km achète une essence pas un turbo diesel  
nissan ou une autre marque cest la meme chose
les diesel récents cest une arnaque
ou alors faut les vendre à moins de 100 000 km si tu trouve des acheteur assez cons !
tu veux une voiture fiable achete une honda essence cest les meilleurs..


 
100% d'accord (sauf que j'éviterai quand même certaines marque, et notamment RENAULT); mais je penses que depuis décembre 2008 yoyolologigi a du effectuer son achat...

n°22634
patriceden​ice   profil
Profil : Membre
Posté le 01-04-2009 à 19:12:13  answer
 

Le 30-03-2009 à 19:40:20, milou951 a écrit :

si tu veux une voiture fiable de 80.000km achète une essence pas un turbo diesel  
nissan ou une autre marque cest la meme chose
les diesel récents cest une arnaque
ou alors faut les vendre à moins de 100 000 km si tu trouve des acheteur assez cons !
tu veux une voiture fiable achete une honda essence cest les meilleurs..


 
+1, c'est ce que j'ai fait....
le diesel et renault => out ...

n°22741
milou951   profil

Profil : Nouveau membre
Posté le 05-04-2009 à 17:02:28  answer
 

apparemment ça n'engage pas que moi (dixit Patricedenice, Opto et surement d'autre dans pas longtemps..)
ceci dit le dci 136cv de nissan  
ya pire comme diesel jle sais j'en ai un !


---------------
milou951
n°27680
jmardik   profil
Profil : Membre
Posté le 29-08-2009 à 20:48:14  answer
 

Bonjour,
 
le tino, en version 136 cv est un chouette joujou. Il est vif et nerveux. Sensation de légèreté dans la direction qui fait qu'on le place ou on veut en courbe ou virage. Ca reste cependant une auto à vocation familiale. Donc transport de personnes, alors on adopte une conduite "père de famille". Le moteur reste onctueux et souple.
Dans les défauts je dirais :
 1 - Le bruit !!! Le niveau sonore passé 110 km/h est important. Passé 130, c'est un obstacle à la communication. (ca peut servir de moyen d'alerte pour les radars)
 2 - la consommation. Sur route/ autoroute ( Paris/ quimper) en respectant la limitation  de vitesse + 10 kmh il faut entre 6,9 et 7,3litres aux  100kms
 
Par comparaison, j'ai une BMW 320D break qui fait entre 5,5 litres et 6,1 litres sur le même trajet. Moralité : Il faut avoir les moyens pour rouler en voiture de pauvre (lol).

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