Bonsoir,
voici la nissan
nissan micra tatoo S (70cv?) 2005 je crois et 37.000km
Voici mon problème.
En mai dernier nous avons ma copine et moi commencé à entendre un bruit provenant du moteur à certaines occasions.
Ce bruit provenait surtout quand c'était moi qui conduisait 
disons que je poussais les rapports un peu plus que mon amie ce qui se traduisait par un ac coup de la voiture difficile à isoler au départ (moi je disait dans le coffre, ma copine côté avant droit..). On accelerait de la seconde pour passer à la troisième et la voiture avait un p'tit hoquet. Comme elle était encore dans la garantie des 3 ans, nous l'avons enmené voir nissan. Mais évidement impossible de reproduire le bruit (surtout qu'on ne savait pas l'isoler).
le bruit est devenu de plus en plus fréquent et nous sommes parti en vacances avec cet été (3000km, paris - bretagne - sud ouest - sud - paris), et avant nous avons décidé de faire la révision de la voiture tout en indiquant bien que le bruit était de plus en plus présent... pour nissan ce n'était pas bien grave. Mais le bruit ne nous a pas quitté de toutes les vacances et je vais donc devoir ramener la voiture et montrer le bruit personnellement.
Mais je n'y connais rien en mécanique alors je me tourne vers ce forum. Je vais essayer d'expliquer au mieux mon ressenti...
La voiture roule très très bien. Bonne tenue de route de 0 à 140km/h. Pas un bruit suspect en vitesse de croisière.
Au démarrage..
On enclenche la première, acceleration, on entend un bruit provenant du devant de la voiture en dessous comme si on frotter kk'chose. Le bruit est assez présent pour qu'on puisse l'entendre de l'extérieur. Le bruit est bien plus intense qu'on nous sommes en montée (là on a l'impression qu'on va laisser kk'chose par terre)
3eme vers 4eme puis plus .. plus trop de pb .. à mon avis la voiture à son inertie et ça ne pose plus de prob.
En 2eme ou 3eme .. grosse acceleration (enfin j'appuie fort sur l'accelerateur) la voiture à un hoquet comme s'il y avait du jeu dans l'essieu ou un truc comme ça. On retrouve quasiment le même bruit que passage de 2 à 3.
Rétrogradage, on a retrouve aussi le bruit si on ne passe pas "doucement" les vitesses.
A part pour la démarrage 1er/2nde ou on a le bruit à chaque fois.. il est possible de ne pas avoir de bruit si on passe doucement les vitesses (presque sous régime, et en douceur avec le levier de vitesse)
donc moi j'ai l'impression que ça peut provenir de l'essieu avant, la boite de vitesse, l'embrayage... mes compétenses sont déjà dépassées depuis lgt :-/
J'aimerai pouvoir comprendre le problème avant de voir le garagiste et surtout connaitre son importante.
merci de votre aide
