Reprise du message précédent :
Merci bien arnaud !

Le son est sympa, par contre, le look de ton pot, à l'extérieur... Au secours...

Le look ne plais pas a tout le monde oui, mais ca je m' en fou, je le vois pas le pot, le principal est le son, c' est ca que j' ai recherché en priorité.
 

Superbe voiture !!!
Je m'eclipse discrètement de la section BMW en espérant que je passerai inapercu    
 
En fait , je suis en train de tomber amoureux de la 350z.  je suis BMiste dans l'âme mais j'avoue qu'une petite japonaise affutée comme la 350 me tente de plus en plus    
j'ai actuellement une 540i (286 cv) (oui je sais c'est un peu grand pour un célibataire!!)  mais qu'on ne peut pas comparer à la 350z en terme de sportivité.
j'ai envie de changer pour une fois et je dis pas que dans un avenir proche.....

Bah écoute aprés 3 bmw d' affilé dont une M3 e46 je suis passé sur cette 350Z, je suis pas déçu du tout contrairement a ce que pensent certains, c' est un autre genre trés plaisant.
 
Le mieux, testes en une, ca te permettra de bien te conforter dans ton idée ou non.
 

ok thierry , merci
 
Bah en fait voilà : j'ai essayé il y a pas longtemps un Z4 ///M coupé et j'ai été conquis par ce genre de voiture.
Malheureusement trop cher pour mon budget , je dois faire une croix sur le Z4 ///M , par contre la 350z est la voiture qui s'en rapproche le plus je trouve. Certes un peu moins performantes que le Z4 ///M mais elle doit vraiment être un régal à conduire et puis niveau sensation , on doit pas être loin quand même.
en plus on a vraiment l'impression d'être dans une voiture de course , encore plus que dans le Z4 je trouve et c'est ça qui me plait pour un budget relativement "modeste" compte tenu des capacités de la voiture    
 
Bref je vais en tester une mais je pense que je ne vais pas être déçu  
 
puis de toute facon aprés ma 540 , je pense pas être déçu , car je suis en boite auto et niveau sportivité y a pas photo , la boite manu 6 vitesses de la 350z est clairement au dessus    
Sur le 0 à 100 la 350z devance aussi ma 540i (5.9s contre 6.4s pour ma 540 et 5.5s pour une M3 e46 je crois donc c'est vraiment pas mal pour une voiture carrément moins chere qu'une M3).
 
Par contre je fais quelques fois dans l'année le trajet Poitiers-Nimes (680 km) et je suis arrivé à le faire d'un seul plein avec ma 540 , en roulent à 120 sur l'autoroute (et en étant completement dans la zone rouge en arrivant chez moi   ) mais c'est jouable.
 
La Z à un réservoir de 80L je crois (70L pour ma 540) , à mon avis en 6eme, régulé à 120 sur autoroute je peux aussi faire le trajet avec un plein non? (bah sinon pas grave je m'arrêterais un coup de plus pour faire boire mon joli bébé )
 
tiens d'ailleurs j'ai aussi quelques questions : il me semble qu'il est conseillé de prendre un modele Pack pour avoir le maximum d'équipement sur la voiture , peux tu me dire ce qu'il y a exactement dans les modeles Pack ?
parce que là je consulte les annonces et je vois de tout , bref aucune ne mentionne exactement toutes les options , par exemple certaines mettent : xenon , systeme audio Cd etc.... j'arrive pas à voir ce qui fait partie du modele pack.
le gps , option ou compris dans les versions Pack ?

Alors a 120/130 en 6 je suis a 9/9.5L de moyenne donc c'est raisonnable.
 
Niveau perfs, la Z est un peu en retrait par rapport a la M3 e46 quand meme mais ca reste trés honorable pour 60ch de moins.
 
Le modele pack , tu as le cuir electrique / chauffant, le regulateur de vitesse, le systeme sono Bose 240watts.
 
L' équipement de série, c' est esp, freins brembo, xénon, 6 airbags, clim auto, odb, retros degivrants.
 
Et en option, tu peux avoir les jantes 18" allégées Rays et le Gps.
 
Voila pour les differences d' options et equipements.
 
En conso moyenne moi je suis a 12.5 environ.  
 
Aprés il existe un tas d' accéssoires possibles pour l' améliorer tant mécanique que esthetique.
 
le mieux, inscrit toi sur ce forum, c' est la bible des 350Z :
 
http://www.notre350z.com/forum/index.php

Merci thierry34 pour toutes ces informations.
Donc effectivement il vaut mieux prendre le modele pack , surtout pour l'équipement audio    
Toute petite question : concernant la lecture Mp3 , y a moyen ou pas ? ( sinon c'est pas grave je vais pas m'arreter à ca   )
 

C'est quand même étonnant de faire un si long trajet à 120    sur l'autoroute, avec une 540, pour une question de conso    tu devrais t'orienter vers du "d", pas du "i", non ?  

Pas de Mp3, le lecteur cd bose fais chargeur 6cd sinon mais moi je vais le changer le poste car il perd le son coté gauche, probleme assez courant apparemment.
 
Pour le trajet a 120 ou 130 c' est limité a 130 de toute façon voir 110 a pas mal d' endroits donc "d" ou "i" ca change pas grand chose... mais si on se preoccupe tant que ca pour la conso faut pas acheter une sportive c' est clair.
 
 
 

je me préoccupe pas de la conso , c'est juste que je fais ce trajet 3 fois par an. alors ca m'interessait de savoir l'autonomie c'est tout.
pas la peine de s'emporter les gars , pour info en 1an et demi j'ai fait 10.000 km ave la 540i donc je crois que c'est clair.
 
Et puis pour info c'est pas parce qu'on a une voiture puissante qu'on doit rouler à + de 200 km/h tout le temps , le plaisir de conduire c'est pas uniquement la vitesse (surtout aujourd'hui dans nos contrées).
En tout cas,moi à 120 avec ma 540i je prenais du plaisir c'est le principal quand même.

Je m' emporte pas du tout moi t' inquietes pas ! lol
 
Je precisai c' est tout.
 
Pour 10 000 / an et 3 fois ton trajet, la 350Z sera parfaite alors !

lol pas de souci thierry , t'en fais pas.
j'adore les voitures et j'adore rouler sur le couple d'un V6  
 
Y a quand meme des chances que je fasse beaucoup plus de km avec la Z que la 540 car celle que je risque d'avoir a vraiment très peu de km et j'ai envie de rouler avec.Et même si je fais un peu plus , je pense qu'avec 80L dans le réservoir , y a de quoi faire !

Je ne m'emporte pas non plus    Mais 120 sur autoroute    j'espère que tu restes bien à droite, parceque 120 compteur ça fait à peine 115 chrono... La nationale est ton amie  

pas de pb les gars    
je roulais à 120 pour pouvoir tester la trajet avec un seul plein et pour prouver qu'on peut faire des kms avec un gros moteur   tout en roulant à peu prés normalement  
(et puis j'ai quand même fait quelques accélérations sympa en sortie de péage).
Le pb de la Z c'est qu'elle risque d'être piégeuse pour moi : ma 540i en boite auto , elle se conduit , la Z , elle se pilote  
(en plus celle que j'ai trouvé est un version pack avec jantes Rays)
 
Sinon merci pour l'info pour le mp3  , thierry et j'espere que je n'aurai pas de souci de haut parleur (bien que la meilleure musique sur la Z c'est bien le chant du moteur   )
j'espere aussi que les jantes rays sont solides (il me semble qu'elles sont allégées par rapport à l'origine) et que je n'aurai pas de problème avec.

Tu risqueras rien avec les rays c' est une trés bonne marque de jantes, assez cheres d' ailleurs.
 

ok merci pour l'info
Et puis j'adore les petits défis , je vais me tenter un Nîmes Poitiers avec un plein , je suis sur que je peux y arriver. Et pas en roulant à  qu'à 90 maxi , vers 120-130 en 6eme ca devrait le faire
(je l'ai fait avec un V8 de 286 Cv avec un réservoir de 70L donc je devrais théoriquement pouvoir le faire avec la Z  et son gros réservoir de 80L , je sens que je vais me faire pousser par des clio   )
 
tiens j'ai encore une petite question : on m'a dit qu'on pouvait regler la petite lumiere rouge qui s'affiche sur le compte tour lorsqu'il faut changer de vitesse à haut régime , vrai ou pas ?
et concretement quels sont les avantages ?

finalement je dois attendre encore un peu avant de me payer ce joli jouet (petit imprévu financier ) .
Et puis Disons que je dois garder ma e39 pour le moment car besoin de place dans la voiture    
Mais je dis pas que d'ici un an ....

Ca viendra t' inquietes pas, qui sait, si ca se trouve tu me racheteras la mienne ! lol
 
Pour la lumiere rouge oui c' est vrai, on peut regler les tours/mn auxquels on souhaite que la lumiere se declenche.
 
L' avantage, et bien pas besoin de quitter la route des yeux, dans ton champ de vision tu vois la lumiere clignoter, ca t' indique le changement de rapport ideal suivant ton réglage sans regarder le compte tours.

Superbe la Z!  

Bravo pour ton achat

Bonsoir, la Z est vendue.
 

Tu reviens à la ///M  

Dans quelques mois je vise la 335ci e92 voir la M3 e46 SMGII suivant les finances.
 
 

Tu ne l'auras gardée longtemps...
Si ce n'est pas trop indiscret, qu'est-ce qui t'a décidé à la revendre si tôt?
La mienne, je ne l'aurai gardée qu'un an...

 
   bizarre...

Entre les 2 je testerais la 335, avec ses turbos elle a surement un bon potentiel de préparation    
 
 
 
 

 
Pourquoi bizarre ??

 
Trés bonne auto la Z qui marchai bien avec ce que j' y avais fais mais pas pratique au quotidien, je ne m' en servai quasimment pas du coup.
 

 
C'est aussi ce qui m'avait décidé à m'en séparer

Salut salut
 
Suite a un projet d'achat auto et plusieurs grosses hésitations, j'aurais aimé savoir quelques infos sur cette magnifique auto qu'est la Z.
Prix moyen a l'achat, prix des pièces, conso, confort, etc
 
Merci d'avance ^^

 
Tu as déjà eu la M3.  

Pas en SMG  

Oui mais si tu lis bien mon choix principal se porte sur la 335ci e92.
 
ce n' est que vraiment si je peut pas que je me pencherai sur une M3 mais a ce moment la en SMGII.
 

 
Salut, tu as plein d' infos sur ce forum dédié a la 350Z :
 
http://www.notre350z.com/forum/index.php

Pourquoi était-elle si peu pratique au quotidien ?