Il s'agit done d'une Nissan Silvia de 1987, 114 000 kms et des poussières, carnet complet, dernier entretien à 113 000 kms le 25/11/2005, CT ok. Seule réparation à faire : changer le joint entre le collecteur d'échappement et le moteur (une petite fuite), j'ai eu les nouveaux joints gratuits au garage Nissan. Le kilomètrique partiel ne fonctionne plus.
 
Premières impressions : c'est encore plus rustique que la Supra
Moteur mou en bas, petit turbo lag, 5ème longue (2900 à 120 km/h, 3500 à 140), vibrations dans le levier. Très bonne tenue sur autoroute, plus silencieuse et moins sensible au vent que la Celica. Bref ça avance correctement, sans plus
 
Point de vue carrosserie, rien à signaler (voir photos), et le rouge est bien rouge, et pas rose comme sur les photos
 
Moteur : 1800 turbo 8 soupapes, 135 cv à 6000 tours/min, 200 Nm à 3600, 210 km/h. Conso : sans partiel ce n'est pas évident, mais je suis aux 3/4 du réservoir (40 litres) et j'ai parcouru environ 120 kms au retour.
 
Intérieur : très propre, non fumeur, sur les photos il est un peu poussièreux, rien de grave Bonne finition, pas d'usure à signaler.
 
Equipement : Direction assistée, vitres électriques, essuies-glaces à intervalles règlables, colonne de direction règlable. Ca doit être tout
Radio-K7 Nissan avec des HP Pioneer, j'ignore si c'est d'origine ou pas (voir photo)
 
J'ai 2 clés, le manuel de la voiture, le manuel de la radio + une cassette nettoyante et le n° de clé pour faire des doubles.  
 
Vidéos :
 
Autoroute : http://rapidshare.de/files/17590970/s12.avi.html
 
90 à 150 : http://rapidshare.de/files/17663164/3eme.00.avi.html
 
Place aux photos
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
Pour l'instant en réparation...

Très belle
Cordelius le roi des bonne affaires

Tellement bonne affaire qu'elle est en réparation

Parfait comme d'hab

 
T'as le mérite d'acheter une auto, très belle qui fait tourner les tetes et que peu de gens possèdent, après les réparations, elle sera comme neuve    

Et elle est chouette à conduire

Ca aussi c'est une voiture que j'aimerais bien posseder

 
Il y en a une à vendre sur jpcar depuis des mois.

Malheureusement j'ai pas de place , et encore pas mal de frais sur ma caisse actuelement . Merci quand meme

Ah oui??

 
Mais je la trouve plus...

J'avais failli en acheter une début 2005, un peu chère pour son état carosserie (2 000 €) mais chez mon concessionnaire, donc sérieux et mécanique OK... Aujourd'hui je me mords les doigts de pas avoir remplacé ma Sunny !
 
Cordelius, sais-tu quand tu la récupères ?

 
La mienne vient d'un concessionnaire Nissan, elle était dans le show-room, comme quoi..

 
Oui mais mon concessionnaire est sérieux C'est le genre de concession qui fait Nissan/Datsun depuis le début en France et où quelques ouvriers sont encore capables de régler un carbu à l'oreille...  
 
Trève de galèjade, j'espére que tu pourras en profiter rapidement !

Quelques news : le gars a vérifié le turbo, les segments et les joints, ce n'est rien de tout ça. Il pense que c'est une mini fissure dans le bloc, qui, à chaud, se dilate et laisse passer l'huile. Il dit ça parce qu'elle ne fume pas de manière constante. Il ne veut pas tenter de grosses réparations alors que le bloc a une fissure. Il faudrait envoyer le bloc en test, mais ça coute...
 
Ce qu'il va faire : garder la voiture encore un moment pour démonter le moteur et voir exactement ce qu'il y a. Il ne m'a rien fait payer, lui ça l'interesse aussi de savoir ce qu'elle a, il s'instruit comme il dit
 
Donc, j'ai repris mes plaques et mes papiers, je vais m'acheter une autre voiture, un déplaçoir. Je réparerai la Silvia quand j'aurai le fric nécessaire.
 
Me voilà avec 3 bagnoles...
 
Et le déplaçoir sera japonais si tout se passe bien

 
C'est con pour la Silvia ça  
Des pistes pour le déplaçoir ?

Ma "nouvelle" voiture doit encore passer au CT avec le vendeur, donc on verra quand ça sera fait
 
C'est une marque que je n'avais pas encore

je suis curieux de savoir ce que c'est ^^

 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

 
 
J'aimerais savoir si ta voiture est une Silvia S12 parce que j'ai une photo d'une silvia S12 et elle est différente de la tienne au niveau des phares à l'avant. Je ne sais s'il il existe deux versions selon le marché (européen et japonnais)

Sur la photo c'est une S12 phase 1 (avant 1986 je crois), la mienne est une phase 2, légèrement restylée

ah d'accord, je comprend mieux merci!!

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Bonjour les gens.
Je suis tout nouveau sur le forum, et sa fait quelque temps que je cherche une voiture du style de la s12 ou la levin.
 
Pourriez me dire ou je pourais en trouver une?,
 
 
 
+
 
 

J'ai roulé 6 ans avec cette voiture Nissan Sylvia 1800 Turbo , c'est une voiture super , elle répond trés bien malgré son poid , tenue de route impéccable , elle est irréprochable .Malheureusement , ne trouvant plus de piéces afin de réparer les usures normales , j'ai dù la remettre à mon garagiste et acheter une autre voiture .
Croyez moi , je la regrette beaucoup .
  Salutations .

pour plus d'information ou renseignement  
 
http://belgiumdrift.4umer.com/index.htm

Ce serait finalement le turbo...
 
La durée de vie moyenne des turbos de s12 est de 80 000 kms

Des news !
 
Et cette piste, elle est sérieuse ?

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Et le plaisir bordel ?

Sérieuse on verra...
 
J'ai déjà eu du mal de trouver un garage qui voulait bien y regarder et la réparer

 
Bonjour Cordelius,
Mon garage est spécialisé dans la remise en état des véhicules Datsun et Nissan à caractère sportif. N'hésite pas à me demander l'adresse...

Ca pourra toujours servir

J'aurais aimer savoir combien tu l'avais payée ta silvia Cordélius??
 
Merci

1500 €.