Salut.
Je suis actuellement propriétaire d'une lancer gti de 90.
C'est une super voiture bien que son poids , pour l'époque , en a fait une bonne routière.
Je ne voudrais surtout pas m'en séparer car les voitures d'aujourd'hui , à mes yeux , n'ont pas le caractère sportif de celles d'avant.Meme si elles sont moins puissantes , le rapport poids / puissance les rammènent à un niveau équivalent.
Les equipements de sécurité et d'assistance à la conduite ont aujourd'hui amoindris l'agrément de conduite.
Malheureusement , suite à une longue histoire , la voiture se retrouve dans mon garage , le moteur en pièces détachées.
Même si il n'a pas un dixième d'usure le prix de revient pour le remonter est trop élevé.
Je suis donc a la recherche d'un moteur de lancer ou colt 1.8l GTI 16V.

LOl ta de la chance d'avoir ce véhicule , domage que je puisse pas t'aider pour le moteur.

Cool.
En fait je suis tombé dessus par hasard au cours d'une vente aux enchères en 99. 10 chevaux , ça faisait peur à tout le monde alors je l'ai eu à son prix de départ , c'est à dire 5000 francs.
Je me suis ensuite rendu compte que c'etait un import d'allemagne et apres recherches que c'est un modèle qui n'a jamais été commercialisé en france , contrairement à la colt GTI.
Ce modèle est d'autant plus rare que je n'en ai jamais vu d'autre que la mienne.
C'est en grande partie pour ça que je m'y attache.

Voici une photo tres poussiéreuse pour les amateurs du genre.

c 'est l'une de mes préférée en Lancer   j'aimerai bien déja en avoir une comme elle et la 2000 turbo Exe.
 
   mais bon sa sera qu'un rêve car il me faut des euro et un garage pour les mettres

Je pense qu' avec un peut de recherches en allemagne et un tout petit peu d'euros , il doit etre possible de s'en procurer une.Pour les mines , même si les normes anti pollution sont draconiennes , elle reste un modèle envisageable car (catalysée et sp95).Son type est C68ALNM et elle développe 137 CH.

Elle est bien en blanche en dessous de la poussière si ta d'autre tof sa m'intéresse  

No problem' , j'te prépare ça.

Je pense à toi mais cette semaine ' je prépare mon marriage.
A+.

Pas de problème , je te souhaite un bon départ de vie commune

Et voila!
Encore un peut de poussière.

Regarde un peut le compte tours.
Ca annonce la couleur...

 merci , c'est dommage de la laisser la. elle demande qu'a etre conduite.

c drôle t'as une perle blanche avec un moteur extra ordinaire. si j'ai pas de problemes avec le transport je l'acheterai avec un prix résonnable.

Aujourd'hui , je suis bloqué jusqu'en janvier 2008 sans pouvoir la remonter.
Le moteur a été démonté entièrement par un garagiste abusif pour le diagnostique final "CHAUFFE ET USURE DE COUSSINETS DE BIELLES" (les boules!!!).
A l'époque , j'avais 20 ans , c'etait en 1999.Aujourd'hui , je l'aurai certainement réparé à moindre cout en allant directement à la source.
Le cout de remontage avec remplacement des coussinets (de merde) s'est élevé à 3400 euros.
Depuis , c'est un proces qui dure depuis huit ans.
Le probleme , c'est que ma femme ne peut plus la voir alors que moi , j'en suis fou.
Je me retrouve le cul entre deux chaises.
Comprenez pourquoi elle est dans cet etat là avec 8 ans de poussière.
Je suis pieds et mains liés.
A suivre...

Je peut tout de meme vous dire que c'est une voiture qui envoie puisque d'origine et catalysée , elle sort 137 chevaux pour 1100 kg , elle coupe à 8200 tours et qu'elle monte à 230 en rupture (vive les boites courtes).D' apres de lointains souvenirs elle mettrai 1 seconde à une golf 2 gti 16 1.8l sur le 1000 metres DA.
Je vous dit ça parce que dans les comparatifs de l'époque , les français , tres chauvins et braqués contre les japonaises lui ont trouvés un comportement de familiale.
C'est vrai qu'elle est exessivement confortable pour une GTI , mais les performance sont bien là (meme si parfois elles etaient bizarrement erronées).

 Dans mon cas je lui dirai que c'est mon problème si je veux la garder, c'est quand même une voiture qui date des générations Gti.Elles sont rares.
 même si je veux en retrouver une , il met impossible par faute de budget (pour la restaurer completement) et pas d'espace pour la stocker , je peux que rêver malheureusemnt.

T'a raison !
Je me laisserai pas faire !
 

Ps.
Ne reves pas trop longtemps bientot il n'y en aura plus.
Il en est parti une colt gti sur ebay en allemagne à 371 euros.

Je serai preneur mais reste toujour le problème , ou vège la mettre puisque j'ai pas d'emplacement pour elle.

Je sais bien , je n'essaie pas de te mettre la pression , c'est juste à titre indicatif.
Je veux juste faire passer l'info que ces modeles là , pour les interessés sont abordables.
Les colt GTI de cette generation sont rares en france mais j'en ai déja vu 2 dans ma région.(dont une à la casse).
Pour la lancer , il faudra en chercher en allemagne.

 Désolé , tu me met sous pression.t'inquiète pas avec sa    
 
je fait toujours des petite recherche pour moi avoir une solution

cool

C'est hallucinant les économies qu'on peut faire sur ebay...
j'ai trouvé la pochette de joints moteur pour 69.90 euros (port compris) au lieu de 424.46 euros chez mitsu .
Je commence à reprendre espoir et à récolter les pieces necessaires pour réassembler mon moteur dans les rêgles de l'art.
Si quelqu'un pouvait néamoin me donner un tuyaud pour trouver :segments,coussinets et pompe à huile (neuf), je suis preneur.

salut a vous 2  
 
tres chourtte cette mitsu' c'est vraiment dommage que tu te soit fait arnaquer pour un (......encore!!) garagiste malhonnete
 
mais ne perd pas espoir comme tu l'a dit e-bay est ton amis !!!  

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Accord  http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =505&page=
CIVIS PACEM PARABELLUM...

 
 
elle est très belle cette lancer ! => collector !
 
sinon, je sais qu'en suisse, il y en a pas mal des lancer de cette génération donc à la rigueur, le jour où tu peux y faire un saut, n'hésite pas

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My 206 HDI http://www.forum-auto.com/les-club [...] 369355.htm
Mariage avec ma Fanette le 1er août 2009
Damien sera mon témoin

Merci pour les compliments.
Je sais qu'il y en a pas mal en suisse , j'y ai déjà été quand mon père y travaillait en tant que peintre carrossier , on ne les remarquais pas beaucoup à côté de ce qu'on peut trouver là bas...
S'il y a du changement , je vous tiendrais au courrant mais en attendant , s'il y a un proprio de lancer (quelque soit le modèle ) , qu'il se manifeste.Ce serai sympa d'avoir quelques avis.

Faut que je retrouve , un gars sur le forum JapanCar pourrai t'aider

Ben mauvaise nouvelle , il n'est plus connecter depuis un bon moment sur le site.

Tant pis.
Merci quand même.

Salut!
 
Tu n'es plus seul au monde avec ta Lancer GTI (en supposant que tu l'as encore)... J'ai en effet craqué pour un modèle presque comme le tien (légèrement plus jeune, de 1992) que je vais chercher vendredi (si tout s'emboîte comme prévu dans mon planning).  
Elle est blanche aussi, a 136000 km et est dans un très bon état!
 
Photos et impressions dès la semaine prochaine!

Salut et bienvenue.
Bien sur que je l'ai encore!...
J'attends tes photos avec impatience.
Pour ma part , je continue ma récolte de joints moteur pour pouvoir le remonter courrant fevrier.
Pour le moment , rien de plus.
Tu est de quel coin?

Je suis en Suisse... Je dois quand même aller jusqu'à Zurich pour la prendre, mais bon c'est pas quelques heures de train qui vont me faire peur...
 
En plus, comme c'est assez rare et comme elle est blanche (ben ouais) elle est limite sous-cotée! Pour idée, avec la même somme, je pouvais m'offrir une Golf II GTI : plus vieille de 3 ans et avec 50'000 km de plus, le tout pour moins de chevaux et moins d'exclusivité... Le choix est facile (et mon père voulait que je prenne une japonaise, donc...).
 
J'espère que tu trouveras toutes les pièces nécessaires (si jamais je remarque que j'en ai en trop je penserai à toi )! Tiens-nous au courant de l'avancée de la prospection..
 
Et moi j'attends impatiemment demain, j'ai l'impression que les cours de la matinée vont passer terriblement lentement...

Cool.
Je pensais qu'il y aurai plus de facilité pour en trouver en suisse.
apparement le modele est plus rare que ce que l'on crois.
C'est ce qui fait sa valeur pour moi.
Merci de penser à moi pour d'eventuelles pieces.
Vivement les photos.

ça y est, je l'ai!!!!!
 
Pour l'instant pas encore de photos, je suis rentré de nuit hier soir et j'ai travaillé aujourd'hui, mais je vais essayer d'en faire demain...
 
Mes premières impressions :
 
- c'est une bombe  
- c'est un bombe confortable
- c'est une 5 portes donc bien plus pratique que ma Golf 3 portes
- elle prend des tours à n'en plus finir et c'est d'un grisant, quelque chose d'inimaginable. J'ai pas été chercher la rupture mais je peux dire que la zone rouge est vite atteinte et pas avec cette sensation d'avoir du miel dans le moteur (comme c'est le cas sur une Golf GTI ou une 205 GTI, n'en déplaise aux fans...)
- j'ai remis à sa place une BMW 320 et en restant sage (maman était avec moi )
- les rapports sont courts à hyper-courts (4200 tours à 120km/h, faut pas pousser mémé dans les orties non plus) mais le moteur est très silencieux. Même à 150 (5000 tours) on a l'impression d'être au ralenti. Il se fait entendre seulement si on le lui demande, et là il y a pas que la musique...
- le comportement a l'air sain (pas beaucoup eu le temps de tester), plus stable que ma Golf GL mais certainement moins qu'une GTI
- les accélérations sont bluffantes, plus violente que sur ses concurrentes que j'ai conduites!
 
Dans le courant de la semaine prochaine, j'étoffe mes propos et les enjolive de belles images, promis!