Reprise du message précédent :
Il semble donc qu'au final en roulant bien il y ai les memes consommations entre nos deux voitures bien que je n'ai jamais fait de sortie circuit pour atteindre les fameux 20 L / 100 km  glurrrp !!
Tu as regardé comment se fait les diagnostic sur la Lancer en cas de panne ou autre ?
Il doit certainement y avoir une prise pour brancher un PC non ?
Qu'a tu entendu au niveau de la longévité de l'embrayage sur les Evo ?
 
Bonne route!!

Au fait 350 km alors avec le plein ?!!

400 kms voir un peu plus en ayant le pied léger  
 
300 kms en conduite rapide  
 
250 kms en conduite sport  
 
et 150 kms sur circuit
 
Ils doivent sans doutes mettre une valise mais bon vu que c'est jamais en panne...
 
L'embrayage je ne sais pas du tout, générallement sur les sub et evo ils sont costauds, mais bon faut éviter les runs voilà tout, c'est ça qui fusille les embrayages pour n'importe quelle bagnole.

je suis aller voir mes 2 concessions du département, la semaine dernière...résultat, pas avant janvier 2007 (tellement, ça marche).  
 
En revanche, en cherchant sur Internet, j'ai demandé à un importateur européen par eMail...et lui à tout en stock, livrable en 1 mois. Et c'est même moins chère avec les même options...  
 
Bref, on va encore attendre...j'ai pas encore le cash pour faire l'affaire, mais ça vient, ça vient...

Je compte me prendre une evo9 aussi, j'ai peur de la consomation mais bon je sors presque jamais !... le seul vrais prôbleme est comme je suis de la Réunion ici on a que les evo8 en vente direct (51000€) et la evo9 n'est que sur commande (60000€) pfff j'ai de quoi avoir 2 evo9 d'ocasion... quelqu'un aurais pas une idée plus efficace pour moi svp ?
 
Hasta j'aurais besoins de parler avec toi c'est très important si cela ne te derange pas!
 
PS: www.efjie.com est ce un mandataire car ils proposent la evo9 a 34500€ + pack sport 2000€ frais compris je crois !  
quelqu'un saurai un peu les procédures ? svp

magnifique ta voiture hasta mais ca coute combien environ une caisse comme ca ?

 
Pourquoi cacher les plaques ? Je ne comprends pas. Parce qu elle est en 60 ? il n'y a pas de honte  

 
Par contre je viens de penser à un truc en voyant la plaque ? Sur les evo IX anglaises la plaque est elle de l'autre côté ? Si oui c'a dois passer nickel devant les radars Fgrançais qui prenent de face !!! à vérifier.  

 
Y' des gens très bien qui habitent le 60...et qui ont très bon goût apparement !  

A auchan le pontet elle etait expose en rouge desole pas pu prendree des photo grr

s'il vous plait vous avez pas le prix de cette magnifique auto ? parceque sur le site de mitsubishi y a pas les prix.

40990 Euros TTC sur le site, mais plus généralement 38000 Euros TTC chez une concession et 36500 Euros TTC chez un mandataire Europe.
 
Version demandée: Base Européenne + pack sport (jantes BBS + gros aileron) = Version française vendue.

Elle est vraiment magnifique ta Mitsu. Ca fait plaisir d'en voir une car il n'y en a pas dans mon coin, il n'y a qu'une ou deux Subaru. Le seul petit truc qui me titille un peu, c'est l'énorme aileron. Mais bon, on doit très facilement s'y faire. Vraiment superbe. Bonne route

 
faut quand meme avoir un métier en or pour pouvoir se la payer, c'est pas pour tout de suite encore pour moi  

Quel magnifique jouet que tu as là.
 
Pour moi ,ca serais la meme mais en blanc.

Je vais bosser a cote ce we, si j' y pense vous ferais les photos

 
60 c'est le dept où je l'ai acheté, Dans la concession Mitsu Beauvais exactement a 34000€  
 
effectivement par mandataire on peut la chopper a 36500, en Allemagne pour qui le souhaite c'est moins de 35000€ neuf, mais attention le pack sport est en option alors que c'est de série en France, d'ailleurs y a qu'en France qu'il est de série
 
en négociant on peut approcher des 36000€ sur une neuve en concession française
 
Pour en revenir à la plaque elle n'est donc plus en 60 mais en 22, et toute façon ça change rien au fait que ça me dérange pas de laisser ma plaque.
 
Pour le blanc elle n'est disponible en France que en rouge, noir ou gris clair, donc faut voir si c'est facile d'en obtenir une
 
Et non faut pas avoir un métier en or pour pouvoir se la payer et rouler avec bien entendu, bon dans pas longtemps je vais aller faire ma 1ere vidange des 7500 kms, le 11 novembre pour ceux qui veulent l'essayer en condition sportive je serai le 11 novembre à Lohéac circuit prés de Rennes.
 
Une petite photo en action

disons que l'entretien n'est pas forcément donné quand on roule "vraiment" avec... (13L/100 dans des conditions de conduite dynamique -supérieur aux limitations-, et un train de pneu vite usé avec 9000kms).
 
  mais quel plaisir...

 
ouai j'imagine    mais faut déja l'acheté  

 
c'est à dire tu va pas la preter à n'importe qui quand meme ? sinon je viens    

Tu veux pas venir le 01-02 Octobre au ring ?

c'est ou ca ?

En Allemagne.Cf les topics sur le Nurburgring.

ouai mais chui de bretagne moi ^^ et pi faut une bonne voiture :x

J'y suis allé une fois avec un mec qui venait D'Orleans.C'est pas la bretagne mais ca fait une troote quand meme surout que sa caisse est une 106 Rallye vidée de chez vidée. C'est sur il faux prevoir un petit budget,mais le plaisir est immense.

mais tu peux juste voir ou également tester des voitures ?

Comme prevue voici quelques photos
 
   
   
   
   
 

La pousette la grille en tout cas !

C'est une trés bonne caisse pour faire les courses c'est clair
 
C'est rare de voir des chouettes caisses dans une rue marchande    
 

 
J'ai oublié de préciser en passager bien sur, sur circuit je prêtes rarement ma caisse c'est arrivé que 4 fois (finalement je la prête pas mal   ), mais c'est seulement avec des personnes de confiance
 
surtout qu'en cas d'accident bonjour les emmerdes.....
 
Mais bon même entant que passager pour découvrir une caisse assez sportive c'est 100 fois mieux sur un circuit.  

 
C'est vrai que ca peut etre très sympa en passager. Ben si je peux je viens c sur    

Toujours content de ta Lancer ?
As tu effectué ta sortie circuit ?

Tu n'as plus ta Lancer?? finit le topic ?

une lancer evo fq360, ca ca doit vraiment etre le pied et niveau performance la subaru sti est derriere

un peiti comparo en image....
 
http://videos.streetfire.net/video [...] cf546c.htm

Pfiou... quelle belle caisse dommage que l'aileron soit si gros... et qu'elle soit si lourde... si j'arrive a en trouver une en occaze, je me la prendrais bien mais faudrait que ce soit une bonne occaze... puis ensuite elle serait preparée mais tu as une belle caisse... je l'admet, le noir lui va si bien

il a eu un accident avec sa Mitsu on a plus de nouvelles ????